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出力: 15,000, 20,000, 22,500 kW
重量: 198, 251, 275 t
... ボア 460 mm ストローク 600 mm 可変ピッチプロペラ 高いスキュー角を実現し、騒音・振動を抑える。 固定ピッチプロペラ 最適な推力を保証し、騒音や振動を最小限に抑える。 ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
出力: 1,100 kW - 1,980 kW
回転速度: 1,000 rpm
重量: 16 t - 24 t
... ボア 220 mm ストローク 330 mm 可変ピッチプロペラ 高いスキュー角を実現し、騒音や振動を抑える。 ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
出力: 2,790, 2,480, 2,170, 1,860 kW
重量: 24.2, 26.5, 30.2, 28.1 t
長さ: 4,060, 4,440, 4,820, 5,200 mm
... ボア 270 mm ストローク 330 mm 可変ピッチプロペラ 高いスキュー角を実現し、騒音・振動を抑える。 ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
出力: 1,400, 1,800, 1,200, 1,600 kW
重量: 23, 20, 21, 18 t
長さ: 3,535, 3,865, 4,195, 4,525 mm
... ボア 210 mm ストローク 320 mm 可変ピッチプロペラ 高いスキュー角を実現し、騒音・振動を抑える。 固定ピッチプロペラ 最適な推力を保証し、騒音や振動を最小限に抑える。 ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
出力: 2,610, 2,030, 2,320, 1,740, 1,800 kW
重量: 26.9, 25, 29.3, 23 t
長さ: 4,618, 5,378, 4,998, 4,238 mm
... ボア 250 mm ストローク 330 mm 可変ピッチプロペラ 高いスキュー角を実現し、騒音や振動を抑える。 固定ピッチプロペラ 最適な推力を保証し、騒音や振動を最小限に抑える。 ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
出力: 3,000, 3,500, 4,000, 4,500 kW
重量: 43.5, 46.6, 35.7, 39.6 t
長さ: 5,021, 5,511, 6,079, 6,569 mm
... ボア 320 mm ストローク 400 mm 可変ピッチプロペラ 高いスキュー角を実現し、騒音・振動を抑える。 固定ピッチプロペラ 最適な推力を保証し、騒音や振動を最小限に抑える。 ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
出力: 60 kW - 84 kW
トルク: 420 Nm
回転速度: 1,100 rpm
... ディーゼル エン ジンVMは、パワフルで最新の産業用 エン ジンに期待されるすべてを提供します。R754 IE5/EU6Cは4ストロークディーゼル エン ジンで、直噴、電子制御の「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャーとアフタークーラーを備え、性能と燃費を最適化することができます。 排気ガス処理システム（DOC＋DPF＋SCR＋EGR）により、道路走行車用のEUROVI規制とノンロード走行車用のステージVの認証を取得し、 エン ジンの汎用性を高めている。最も過酷な条件下で使用されるこの エン ジンは、信頼性、 ...
Vm Motori
出力: 54 kW - 60 kW
トルク: 274 Nm
回転速度: 1,800 rpm
... モデルD754TE3は、4ストロークディーゼル エン ジン、直噴、燃料系は自然吸気の機械式ポンプを採用しています。700ccのユニット排気量により、コンパクトで騒音レベルの低い静かな エン ジンです。過酷な条件下で使用されるこの エン ジンは、信頼性、使いやすさ、メンテナンスの容易さ、消費電力の低減を兼ね備えています。 エンドユーザーの皆様には、この エン ジンの小型化による実用性を高く評価していただいています。また、ステージIII ...
Vm Motori
出力: 34 kW - 52 kW
トルク: 250 Nm
回転速度: 1,800 rpm
... ストロークディーゼル エン ジン、直噴、電子制御式「コモンレール」ディーゼル燃料システム、ターボチャージャーとアフタークーラーを搭載し、性能と燃費を最適化したものです。 排気ガス処理システムDOC（ディーゼル酸化触媒）とDPF（ディーゼル・パティキュレート・フィルター）により、ノンロードモービル機のSTAGE V規制をクリアしています。 最も厳しい気候の中で使用されるこの エン ジンは、信頼性、使いやすさ、メンテナンスのしやすさ、消費電力の削減、低騒音レベルを兼ね備えています。この エン ジンの特徴は、小型であるため ...
Vm Motori
出力: 59 kW - 80 kW
トルク: 420 Nm
回転速度: 1,100 rpm
... R754IE417 は 4 ストロークディーゼル エン ジンで、直噴、電子制御の「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャーとアフタークーラーを備え、性能と燃費を最適化することができます。排気ガス処理システム（DOC＋DPF＋クールドEGR）により、ノンロードモービルマ シンのステージIIIB規制の認定を取得しています。 最も過酷な条件下で使用されるこの エン ジンは、信頼性、使いやすさ、メンテナンス性、消費電力の削減、低騒音を兼ね備えており、その小型化により エンドユーザーから高い評価を得ています。 ...
Vm Motori
出力: 60 kW - 84 kW
トルク: 420 Nm
回転速度: 1,100 rpm
... 新しいコモンレール式ディーゼル エン ジンVMは、パワフルで最新の産業用 エン ジンに期待されるすべてを提供します。R754 IE5/EU6Cは4ストロークディーゼル エン ジンで、直噴、電子制御の「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャーとアフタークーラーを備え、性能と燃費を最適化することができます。 また、排気ガス処理システム（DOC＋DPF＋SCR＋EGR）により、道路走行車用のEUROVI規制とノンロード走行車用のステージVのダブル認証を受けており、高い汎用性を持っています。 最も過酷な条件下 ...
Vm Motori
出力: 105 kW - 120 kW
トルク: 500 Nm
回転速度: 1,400 rpm
... 新しいコモンレール式ディーゼル エン ジンVMは、パワフルで最新の産業用 エン ジンに期待されるすべてを提供します。R756 IE5/EU6Cは4ストロークディーゼル エン ジンで、直噴、電子制御の「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャーとアフタークーラーを備え、性能と燃費を最適化することができます。 また、排気ガス処理システム（DOC＋DPF＋SCR ...
Vm Motori
出力: 105 kW - 120 kW
トルク: 500 Nm
回転速度: 1,400 rpm
... R756IE3は、4ストロークディーゼル エン ジン、直噴、電子制御式「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャーとアフタークーラーを備え、最適な性能と燃費を実現しています。 最も過酷な条件下で使用されるこの エン ジンは、信頼性、使いやすさ、メンテナンスの簡便さ、消費電力の削減、低騒音レベルを兼ね備えています。この エン ジンの特徴は、 エンドユーザーから高く評価され、その小型化により取り付けが容易になりました。 また、ステージIII ...
Vm Motori
出力: 34 kW - 36 kW
トルク: 145 Nm
回転速度: 1,200 rpm
... モデルD703E3は、4ストロークディーゼル エン ジン、直噴、燃料系は自然吸気の機械式ポンプを採用しています。700ccのユニット排気量のため、 エン ジンはコンパクトで、騒音が少なく静かです。 過酷な条件下で使用されるこの エン ジンは、信頼性、使いやすさ、メンテナンスの容易さ、消費電力の低減を兼ね備えています。 エンドユーザーの皆様には、小型でありながら実用的な エン ジンとしてご好評いただいています。 また、ステージIII ...
Vm Motori
出力: 41 kW
トルク: 195 Nm
回転速度: 1,400 rpm
... モデルD703TE3は、4ストロークディーゼル エン ジン、直噴、燃料系は自然吸気の機械式ポンプを採用しています。700ccのユニット排気量のため、 エン ジンはコンパクトで、低騒音で静かです。 過酷な条件下で使用されるこの エン ジンは、信頼性、使いやすさ、メンテナンスの容易さ、消費電力の低減を兼ね備えています。 エンドユーザーの皆様には、その小型化により、実用性の高い エン ジンとしてご好評をいただいています。 ステージIII ...
Vm Motori
出力: 49 kW
トルク: 260 Nm
回転速度: 1,200 rpm
... モデルD703IE3は、4ストロークディーゼル エン ジン、直噴、燃料系は自然吸気の機械式ポンプを採用しています。700ccのユニット排気量のため、 エン ジンはコンパクトで、騒音が少なく静かです。 過酷な条件下で使用されるこの エン ジンは、信頼性、使いやすさ、メンテナンスの容易さ、消費電力の低減を兼ね備えています。 エンドユーザーの皆様には、小型でありながら実用的な エン ジンとしてご好評いただいています。 また、ステージIII ...
Vm Motori