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Lin Engineeringの電動機
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トルク: 0.014 Nm
回転速度: 8,000 rpm
... ハイブリッドステッピングモータの 特長と利点: 幅わずか16mm- 回転当たりの最小ハイブリッドステ ッパー104ステップ(最大 2.1オンス(14.82mN-m)までトルクを保持するトルクをスタックできるPMステッパよりも 5 倍以上正確にスタックできるPMステッパは5 倍 以上 8,000 RPM 1で動作します より小さなデバイスを設計する際に、エンジニアが直面する最大の問題の中で、物事を動かしています。 機器のサイズが小さくなると、小型モータの需要が増加します。 ...
Lin Engineering
トルク: 0.02, 0.04, 0.16, 0.05, 0.11 Nm
Lin Engineering
出力: 18.65 W
トルク: 0.59, 0.88, 0.3, 0.44 Nm
回転速度: 1,200 rpm
Lin Engineering
トルク: 0.04, 0.05 Nm
... 林工学によって製造された416-05/06シリーズは、平電動ステッピングモータです。 NEMAサイズの取り付けを特長とし、最小の慣性と最大ステップ精度で動作します。 コンパクトで薄型の構造により、高速アプリケーションでの使用に適しています。 ご要望に応じてRoHSバージョンでご利用いただけます。 ...
Lin Engineering
トルク: 0.08, 0.11, 0.14, 0.2, 0.21 Nm
... Lin Engineeringによって設計され製造された417は、極端な速度の実装に適したステップモーターです。 これは、低慣性と卓越したステップ精度を強調します。 このデバイスは、追加コストなしで特別に巻線でアクセスすることもできます。 ...
Lin Engineering
トルク: 0.18 Nm
... ウィスパートルクの 特徴と利点: 設計により受動冷却を改善し、 同様のサイズのモーターよりもトルクが最大 50 % 多く 滑らかな動き、0.9° モーターと同様の高精度を 保持トルク:最大 25オンスイン(0.18N-m) クーラーで動作します。 G3718Vウィスパートルクモーターはヒートシンクを内蔵しています。 受動冷却を可能にするステータラミネート内の設計。 モーターが低温で動作する場合は、過熱することなくより多くのトルクを得るために電力を上げたり、エネルギーを節約して最適な性能で実行することができます。 ...
Lin Engineering
トルク: 0.12, 0.24 Nm
... 中空シャフトステッパーモータの 特徴と利点: 究極のスムーズな動きと高精度の 大型ホローシャフト設計の 高ステップ精度 保持トルク最大 33.5 oz in (0.24 N-m) の中空シャフト直径 11mm までの中空シャフト 従来のハイブリッドステッピングモータ は、ローターに永久磁石を使用しています。 当社の特許取得済みのデザインは、代わりにステータにリングマグネットを使用しています。 磁束経路が固定子巻線を介して到達し、ロータの外縁のみを通過することができるため、これにより減止トルク(無通電ドラッグトルク)が大幅に減少します。 ...
Lin Engineering
トルク: 0.08, 0.2 Nm
Lin Engineering
トルク: 0.4, 0.54, 0.75, 0.93, 1.24 Nm
Lin Engineering
トルク: 1.1, 1.79, 2.15 Nm
Lin Engineering
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