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... ）の測定が可能なMagtrol社の新しいMicro Dyneは、小型・超小型モーターの 試験専用に設計されています。 利便性を最大限に高めるため、Micro Dyneは完全なモーター 試験システムとしてパッケージ化されています。マイクロダインには、ミニチュアモータやマイクロモータの 試験を正確かつ効率的に行 うために必要なものがすべて含まれています。お客様にご用意いただくものは、ノートパソ コンまたはデスクトップパソ コンとモーター電源のみです。 特徴 ...
MAGTROL
... などの超高速モーターの 試験用に開発されました。ブレーキ効果は、DUT（被 試験装置）シャフトに直接取り付けられたアルミニウムディスクに誘導される渦電流に基づいています。 トルクは、テスト ベンチ表面の下に取り付けたリアクショントルクセンサーによって摩擦なしで測定されます。メガスピードダイナモメータは、ディスクに熱影響を与えるため、耐久 試験には適していませんが、高速曲線の生成やポイントツーポイント 試験の実行には使用できます。赤外線センサーがディスクの温度を監視し、オーバーヒート時には 試験を停止します。ディスク ...
MAGTROL
... Magtrolの4象限電動ダイナモメータは、一般的なブレーキダイナモメータよりも 試験の柔軟性を拡大します。 試験を開始する前に被 試験モーター（MUT）を同期回転数にすることができるため、再現性が向上します。 ランプ 試験を開始する前にモータ巻線が周囲温度にあるため、ワット数がより安定します。各顧客のアプリケーションの特定のニーズを満たすためには、カスタムソフトウェアが必要です。ダイナモモーターとMUTの間にMagtrolのTMシリーズトルク変換器を使用するため、MUTの摩擦と巻上げを測定することができます ...
MAGTROL
... カスタムバリエーション） 被 試験モータ（MUT）用モータ電源（ACおよび/またはDC） ラックマウント コンピュータ、モニタ、キーボードドロワー 動力計テーブルまたはカスタム構造 試験モーター用モーター固定具 温度測定ハードウェア 現場での試運転と技術トレーニング 適切なモータ 試験システムの選定には、4つの主要項目に対処する必要があります： ...
MAGTROL
... 満たすようにカスタム設計および構築された PCベースのターンキーシステムです。 Magtrolのモータテスト装置を電源、適応可能な備品、カスタムテーブル/キャビネット、プリンタなどと統合することにより、Magtrolのエンジニアリングチームは、お客様のニーズに正確に合ったシステムを設計し、構築することができます。 Magtrol CMTS には、次のいずれかを含めることができます。 •1 つ以上のダイナ モメーター •プログラマブルダイナモメータ コントローラー ...
MAGTROL
... - コンポーネントからターンキーシステムまで -最大 100kWまでのカスタマイズされたモータ 試験システム -専用のモータ 試験ソフトウェア -IEC-60034に準拠した効率テスト --40 〜 150 ℃ の気候チャンバー 試験 -最大 100"000 rpmの高速アプリケーション -多くの可能性：トルク、速度、電力、効率、 温度、抵抗、バックFEM、コギングトルク、... ...
MAGTROL
... Magtrolの標準測定ソフトウェアによって 制御されます。テスト ベンチには、高精度電流センサーを備えたハイエンドの4チャンネル・パワーアナライザーが統合されています。被 試験デバイスは、 ベンチに統合されたDC電源によって給電され、ソフトウェアによって 制御されます。ダイナモメーター コントローラーは、 試験プロファイルに沿ってトルクまたは速度モードで閉ループ 制御を行います。 この組み合わせにより、広範な性能要件に対応し、一連の 試験を迅速に実施し、通常複数の 試験 ベンチに必要なスペースとコストを削減することができます ...
MAGTROL
... 手術用ドリル、リーマー、のこぎり、スクリ ュードライバー、ハンドピース器具などの製品を改善し、認定することを可能にすることで、強力な関係を築いてきました。最近では、Magtrolは、外科用ドリルやリーマーのテストに特化したターンキーのカスタマイズされたモーターテストシステム（CMTS）を提供しました。 コンパクトで移動式のテスト ベンチは、ヒステリシスブレーキ、トルクセンサ、専用治具、赤外線温度センサ、裸のコード読み取り、パワーメータ、 コントローラ、電源、 コンピュータだけでなく、必要なすべての電子およびデータ ...
MAGTROL
... 自転車競技のアスリートの生体力学的パフォーマンスを分析するためのカスタムテスト ベンチの開発を行っています。 プロジェクトを検討した結果、マグ コントロールのCMTS（カスタム・モーター・テスト・システム）部門は、標準的なバイクの使用を可能にするシンプルなソリ ューションを提案しました。必要なのは、後輪をドライブシステムに交換して、マグトロの標準化された コンポーネントを含むテストデッキにバイクを結合するだけです。 TPBシリーズパ ウダーブレーキとTMシリーズトルクセンサーを中心に構成されたこのシステムは、最大 ...
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