MATTEIの移動型コンプレッサー

圧力: 10 bar
流量: 0.14 m³/min - 0.32 m³/min
出力: 1.5, 2.2, 3 kW

... ロータリーベーンコンプレッサーのクラシックシリーズ、ERC1-2-3モデルは、優れた性能を適切な価格で提供するために設計されています。ボディワークがなく、完全で効率的なこれらの製品は、あらゆる産業用途に最適です。 省エネルギー IE3クラスの省エネ型電気モーターを搭載。 エアエンドの低速回転と電動機とコンプレッサーの1：1直結により、他のロータリーコンプレッサーと比較して15%以上の省エネを実現しました。 簡単で経済的なメンテナンス ボディワークのないERC1-2-3コンプレッサーは、シンプルで迅速な ...

圧力: 6 bar - 13 bar
流量: 160 l/min - 6,000 l/min
出力: 1.1 kW - 55 kW

... ロータリーベーン技術により、マッテイエアコンプレッサーは鉄道輸送アプリケーションの圧縮空気供給のための理想的なソリューションです。Matteiは、特に車両アプリケーションに特化したエアエンド、RVRレンジ、および完全なパッケージを提供します。 エネルギーの節約 Matteiのコンプレッサーは省エネルギーに基づいて設計されており、IE3効率クラスのモーターを搭載しています。 エアエンドの低い回転速度と電気モーターとコンプレッサーの間の1:1の直接結合は、他のロータリーコンプレッサーと比較して15%以上のエネルギー ...

... Matteiのエアコンプレッサーは、その高性能、低エネルギー消費、多用途の設計により、道路運送車両産業の圧縮空気供給のニーズを完全に満たしています。 エネルギー節約 Matteiのコンプレッサーは省エネルギーに基づき設計されており、IE3効率クラスのモーターを搭載しています。 エアエンドの低い回転速度と、電気モーターとコンプレッサーの間の1:1の直接結合により、他のロータリーコンプレッサーと比較して15%以上のエネルギー節約を保証します。 長期的な運転コストの削減 Matteiのコンプレッサーは、市場にあるどの ...

圧力: 6 bar - 13 bar
流量: 60 l/min - 1,970 l/min
出力: 1.1 kW - 11 kW

... 組立基準、部品の品質、低騒音化により、Matteiのエアコンプレッサは電気自動車やハイブリッド車への応用に最適なソリューションとなっています。 エネルギーの節約 Matteiのコンプレッサーは省エネルギーに基づき設計されており、IE3効率クラスのモーターを搭載しています。 エアエンドの低い回転速度と電気モーターとコンプレッサーの1:1ダイレクトカップリングは、他のロータリーコンプレッサーと比較して15%以上のエネルギー節約を保証します。 コンパクトで信頼性の高い機械 統合されたデザイン、ダイレクトカップリング ...

圧力: 6 bar - 13 bar
流量: 0.11 m³/min - 10.4 m³/min
長さ: 315 mm - 1,620 mm

... どんな天候や環境条件でも運転することが可能です。すべてのコンポーネントは、熱膨張の違いに関連する問題を防ぐために、独自の鋳鉄混合物で作られています。また、傷や腐食にも強くなっています。 簡単で経済的なメンテナンス Matteiコンプレッサーの特徴的な構造設計は、予防メンテナンス作業を迅速かつ容易にします。このサービスは、介入時間を短縮するために特別に設計された特定のキットによって促進されます。 様々なタイプのモーター Matteiコンプレッサーは、構造レイアウトにより、様々なタイプのモーターと直接結合 ...

... させることができる効率的で汎用性の高いシステムです。 移動可能で多目的なエネルギー源 Wintonのアプリケーションは、圧縮空気や電気を車両が移動できる場所ならどこでも利用できるようにし、補助装置を操作するために必要な量の空気圧、油圧、電力を迅速かつ容易に提供します。システムの中心はベーンコンプレッサーと発電機で、これらは個別に設置することも可能です。 効率的な運転と低消費電力 Wintonのアプリケーションは、牽引可能な移動式コンプレッサーや発電機に代わる有効でコスト効率の高い選択肢となります。 ...

流量: 9.17 m³/h
出力: 9.1 kW - 123.9 kW

... Mattei社の革新的なエネルギー回収装置は、圧縮空気の生産で発生する熱エネルギーの最大80％を回収することができ、水の加熱、衛生目的、または熱を必要とするあらゆる産業プロセスに再利用することができます。 空冷式の潤滑油式コンプレッサーでは、吸収した電力の約80％がオイルの冷却過程で熱として放散されます。空気圧縮時にオイルに吸収された熱は、空気の流れに伝わり、ラジエーターを通って大気中に放出されます。 圧縮に使われた機械的エネルギーは、以下のように散逸する。 オイル冷却で約80％。 約10- ...