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NIKKENのコンパクト円テーブル
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直径: 105 mm
... CNCZ105は、NIKKENのCNCロータリ テー ブルの中で最も 小型のものです。その大きさにもかかわらず、比類のない高精度、高剛性、高耐久性を実現したこのロータリー テー ブルは、理想的な コンパクトソリューションです。空圧式クランプを採用したこのロータリー テー ブルは、多くの 小型立形マシニングセンタで使用されており、手頃な価格で第4軸の機能を提供します。 小型のワークのインデックスカットやリードカットに適した、左右のモーターを備えた汎用性の高いロータリー テー ブルです。 CNCZ105は、高速モーターを標準装備 ...
NIKKEN KOSAKUSHO
直径: 180 mm
... NIKKEN CNC180 コンパクトロータリ テー ブルは、入門機として最適な製品です。そのサイズにもかかわらず、CNC180は他に類を見ない高精度、高剛性、高耐久性を実現しています。 空圧式クランプを採用したこのロータリー テー ブルは、 小型の立形マシニングセンターで多く使用されており、手頃な価格で第4軸の機能を提供することができます。 この汎用性の高いロータリー テー ブルは、フェイスプレートが付属し、Alpha ...
NIKKEN KOSAKUSHO
直径: 90 mm
... 5AX-100は、ボディ幅466mm、重量84kgと、NIKKEN史上最小・最軽量を実現しました。また、チルト軸は410Nm、エア油圧を標準装備しており、 コンパクトなマシニングセンターに最適なソリューションです。 また、5AX-100はジグプレート、スクロールチャック、センターソケットなどの豊富なアタッチメントに対応しており、スマートフォンなどの高精度電子デバイスや自動車部品などの製造に最適なソリューションです。 ...
NIKKEN KOSAKUSHO
直径: 105 mm
... NIKKEN 5AX-130は、 コンパクトな機械に対応した当社最小クラスのチルト式CNCロータリー テー ブルです。 また、ジグプレート、スクロールチャック、センターソケットなどの豊富なアタッチメントに対応しており、スマートフォンなどの高精度な電子機器や自動車部品などの製造に最適なソリューションです。 ロータリー テー ブルには、お客様のご要望に応じて、さまざまなモーターや コントローラーが付属しています。詳細については、ダウンロードセクションをご覧いただくか、弊社までお問い合わせください。 ...
NIKKEN KOSAKUSHO
直径: 200 mm
... 5AX-201は、その大きさにもかかわらず、比類のない高精度、高剛性、耐久性を備え、理想的な コンパクト・ソリューションとなる傾斜型ロータリー テー ブルです。 空圧式クランプを採用し、高精度・高クリアランスを実現する各種アタッチメントを付属し、お求めやすい価格でご提供します。オプションで4ポートロータリージョイントの取り付けが可能です。5AX-201は、他のNIKKEN製品同様、メンテナンスが容易で長持ちするように設計されています。 ...
NIKKEN KOSAKUSHO
直径: 90 mm
... 5AX-DD100AF双軸ダイレ クトドライブロータリー テー ブルは、拡大するDDシリーズに最近加わった新しい「超 小型」モデルです。 幅わずか554mmと、DDモーターを搭載した当社最小のチルト式CNC 円テ ーブルで、 コンパクトな工作機械や加工範囲が限られているアプリケーションに最適です。 NIKKENダイレ クトドライブロータリー テー ブルは、シン プルで高精度な テー ブルです。ダイレ クトドライブロータリー テー ブルは、標準的なロータリー テー ブルの構造であるウォームシステムのような機械的な減速機構がありません ...
NIKKEN KOSAKUSHO
直径: 180 mm
... DD180F-60ダイレ クトドライブロータリー テー ブルは、このシリーズの中で最も コンパクトなモデルです。 コンパクトな工作機械や、加工範囲が限られている、あるいは1回のセットアップで複数の加工が必要な用途に最適です。 NIKKENのダイレ クトドライブロータリー テー ブルは、シン プルで正確です。ダイレ クトドライブ方式は、一般的なロータリー テー ブルの構造であるウォーム式のような機械的な減速機構がありません。 専用ブレーキシステム「Micro-Spike」。 高加速度 高速回転・位置決め コンパクトなフットプリント ...
NIKKEN KOSAKUSHO
直径: 400 mm
... NIKKENのダイレ クトドライブロータリー テー ブルは、シン プルで正確です。一般的なロータリー テー ブルのウォーム機構のような機械的な減速機構がなく、ダイレ クトドライブ方式を採用した テー ブルです。 ダイレ クトドライブロータリー テー ブルは、モーターを実質的にロータリー テー ブル本体に「内蔵」し、軸とフェースプレートを直接駆動します。 専用ブレーキシステム「Micro-Spike」。 高加速度 高速回転・位置決め コンパクトなフットプリント テー ブルの回転速度は非常に速く、加速度・減速度も高い。唯一の ...
NIKKEN KOSAKUSHO