Parkerのエンジン用バルブ

圧力: 0 psi - 60 psi
温度: -67 °C - 185 °C

... ットオフ八 ルプはホ-丿レ( ルプ式またはバレル式のいすれかで、次の機能の1つまたは複数で設計さ - れています。(1)火災発生時に エン ジンへの料流入を遮断する。(2)行中のCG制御のために左石の翼タンク問の料クロス移送を可能に - する。(3)APU分離を捉供する。 - 八 ルプの造に使用されている素材と仕上け及び類似の事前に認定された八 ルプの素材と仕上けは、RTCADO-1とMlL-STD-810にリスト ...

圧力: 0 bar - 60 bar
温度: -67 °C - 185 °C

... 地上給油源に接続されている時、給油制御ソレノイドまたはパイロット操作フロート バルブと連動し、選択された燃料量に達すると、給油遮断 バルブを閉じるようにコマンドを送ります。 上記のような燃料補給遮断弁は、垂直リプに取り何けられており、昨今望まれている航空宇由産業での需要(すなわち、FAR25981、庫 - や エンランプレート排出)に必要ないくつかの機能を備えて設計されています。 - また、この形式の八 ルプは、八 ルプに遮断指令が出されたときにサーラ圧力を低く保ち、下流の機器を保讌するように設計 ...

圧力: 0 psi - 60 psi
温度: -67 °F - 185 °F

... エン ジン供給シャットオフ バルブは、28VDCモーターアクチュエータで作動するボール バルブです。各 バルブは エン ジン供給燃料ラインに設置され、 エン ジン停止中に燃料が翼の火災ゾーンに流れ込むのを防ぎます。 エン ジンフィードシャットオフ バルブはボール バルブで、アルミ合金のボディアセンブリとボール、PTFEベースのボールシート、ステンレス鋼のドライブシャフトで構成されています。 ステンレス製ドライブシャフトで構成されています。各 バルブは、公称28 ...

圧力: 17 psi - 1,016 psi
温度: 540 °F

... 防氷圧力調整シ17ットオフ八 ルプは主としてインコネリし718と17-4PHから榴成されています。カーホ ンシールアセンプリとブッ シンクは高 - 温条件下で頑丈な動作を提供するために使用されます。 - 用途民問航空機工 ンジン - 特徴と特性。 - ・咼圧と咼温に強い - 咼振動レヘルに耐えるように設計されています。 - ・耐摩舞性のためにカーホンブッ シンクとシ-ルと組み合わされたクロムホア表面 ...

圧力: 0 psi - 5 psi
温度: -58 °F - 131 °F

... パーカーは、この バルブに似た形状のフロート バルブをいくつか設計している。 バルブがあります。 - この バルブの構造に使用されている材料と仕上げは、類似の、以前に認定された バルブの材料と仕上げと同様であり、以下のいくつかの環境条件の影響を受けません。 環境条件に影響されません。このエレガントで シンプルな設計は非常に信頼性が高く、この バルブのいくつかのバリエーションがパーカーによって製造されています。 この バルブはパーカーによって30年以上製造されています。 ...

... ハンドリングブリード バルブ(HBV)は、 エン ジンから他の航空機システムへのブリードエアの排出を制御します。主に エン ジン始動、過渡ブリード、サージ制御に使用される。 ハンドリングブリード バルブ（HBV）は、ガスタービン エン ジンで使用される同軸シャットオフ バルブです。ブリードエアの航空機システムへの流入を制御する。 システムへのブリードエアの流入を制御します。ブリードエアとは、航空機の エン ジンから抜き出され、燃料燃焼以外の目的に使用される高温の圧縮空気のことです。 ...