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トルク: 135 Nm - 950 Nm
... ）を達成することを目的としています。特許を取得 した非常に高度な 電子ピス トルグリップ トル クレ ンチは、伝説的なRADギアボックス設計とACサーボモーター技術を組み合わせ、従来の油圧 レンチと比較してボ ルト締め時間を最大300％短縮します。 E-RAD ...
RAD Torque Systems
トルク: 270 Nm - 2,000 Nm
... ）を達成することを目的としています。特許を取得 した非常に高度な 電子ピス トルグリップ トル クレ ンチは、伝説的なRADギアボックス設計とACサーボモーター技術を組み合わせ、従来の油圧 レンチと比較してボ ルト締め時間を最大300％短縮します。 E-RAD ...
RAD Torque Systems
トルク: 340 Nm - 3,400 Nm
... ）を達成することを目的としています。特許を取得 した非常に高度な 電子ピス トルグリップ トル クレ ンチは、伝説的なRADギアボックス設計とACサーボモーター技術を組み合わせ、従来の油圧 レンチと比較してボ ルト締め時間を最大300％短縮します。 E-RAD ...
RAD Torque Systems
トルク: 340 Nm - 3,400 Nm
... ）を達成することを目的としています。特許を取得 した非常に高度な 電子ピス トルグリップ トル クレ ンチは、伝説的なRADギアボックス設計とACサーボモーター技術を組み合わせ、従来の油圧 レンチと比較してボ ルト締め時間を最大300％短縮します。 E-RAD ...
RAD Torque Systems
トルク: 675 Nm - 4,000 Nm
... ）を達成することを目的としています。特許を取得 した非常に高度な 電子ピス トルグリップ トル クレ ンチは、伝説的なRADギアボックス設計とACサーボモーター技術を組み合わせ、従来の油圧 レンチと比較してボ ルト締め時間を最大300％短縮します。 E-RAD ...
RAD Torque Systems
トルク: 2,000 Nm - 8,000 Nm
... ）を達成することを目的としています。特許を取得 した非常に高度な 電子ピス トルグリップ トル クレ ンチは、伝説的なRADギアボックス設計とACサーボモーター技術を組み合わせ、従来の油圧 レンチと比較してボ ルト締め時間を最大300％短縮します。 E-RAD ...
RAD Torque Systems
トルク: 2,000 Nm - 10,000 Nm
... ）を達成することを目的としています。特許を取得 した非常に高度な 電子ピス トルグリップ トル クレ ンチは、伝説的なRADギアボックス設計とACサーボモーター技術を組み合わせ、従来の油圧 レンチと比較してボ ルト締め時間を最大300％短縮します。 E-RAD ...
RAD Torque Systems
トルク: 4,000 Nm - 15,000 Nm
... ）を達成することを目的としています。特許を取得 した非常に高度な 電子ピス トルグリップ トル クレ ンチは、伝説的なRADギアボックス設計とACサーボモーター技術を組み合わせ、従来の油圧 レンチと比較してボ ルト締め時間を最大300％短縮します。 E-RAD ...
RAD Torque Systems
トルク: 135 Nm - 15,000 Nm
... ユーザーレベルでのパスワード保護 オペレーターの識別により、実行された各 トルクシーケンスのトレーサビリティを保証 トルクと角度のボ ルト締めシーケンスが可能 LEDインジケータライト（合格/不合格）により、最大限の精度を実現 ボ ルト締め繰り返し精度±2％、変換器精度±1 わずか75dBの超低ノイズレベル RADのE-RAD ...
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トルク: 170 Nm - 700 Nm
... ブラシレスハン ドルで性能を向上し、消耗を軽減 最新のリチウムイオン標準バッテリーで性能向上 デジタル トルク設定 圧縮空気が使用できない場合に最適 デジタル トルク設定付きブラシレスバッテリー駆動 トル クレ ンチ B-RADセレクトバッテリーシリーズ トル クレ ンチは、2つのシンプルなボタンで10 ...
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