Ravaglioliの自動車用タイヤチェンジャー

ブロッキング径: 10 in - 30 in
最大ホイール直径: 1,194 mm

... ヘッドを自動的に再配置 安全な作業：タイヤのサイドウォールとTPMSを保護する、効果的で安全なビードブレーキング 革新的なレバーレスヘッド（特許取得）と高度な自動機能により、UHPタイヤやランフラットタイヤでも、素早く、正確に、力を入れずに作業できます。主な付属品がすべて揃っているので、タイヤショップやカーディーラーに最適です。 電気機械式アクチュエーターは、チェーン同期システムにより、3つの操作アームすべての同期動作を制御します。 正確で危険のないタイヤビードブレーキングのための自動ディスク圧痕機能付 ...

ブロッキング径: 10 in - 30 in
最大ホイール直径: 1,194 mm

... 最も簡単なタイヤ作業の方法 革新的なレバーレスツール（特許取得済み）を装備したタイヤチェンジャーは、新しいコンセプトの超低偏平タイヤ、ランフラットタイヤでも素早く楽に作業ができます。コンパクトな設計なので、スペースが限られている作業場にも適しています。 スペースの節約：コラムの背面にケーブルがないコンパクト設計。 省力化：軽く正確な水平調整が可能なパワーアシストアーム 時間の節約: ...

ブロッキング径: 10 in - 25 in
最大ホイール直径: 1,050 mm
最大ホイール幅: 381 mm

... 常に適切な作業条件を保証する頑丈な構造 ビードリフトレバー リムからの適切な距離を自動設定するツールロック 微調整 再生可能なスパイクを備えた新標準の高固着クランプ 合金リム用プロテクション付きツール リムやタイヤを傷つけることなくビードブレーキングを容易にする継ぎ目のない形状のブレード 複動式軽合金ビードブレーカー ...

ブロッキング径: 10 in - 24 in
最大ホイール直径: 1,050 mm
最大ホイール幅: 381 mm

... 、乗用車、ダブルアジャスタブルクランプポジション付きチャッキングテーブル、クランプ能力10 - 24″、新補強フレーム、最大リム幅15″（最大ホイール幅381 mm）、RAL 5005 PLUS バージョン チャッキングテーブル、クランプ位置ダブル調整可能 10″ - 24″。 フレームは大型で補強され、構造とチャッキングテーブルの剛性を最大限に高めています。 ギヤボックスは2枚の鋼板の間に設置され、作業中のたわみを防ぎます。 垂直ポストとツールシャフトの高さアップにより、タイヤ幅15″（381mm ...

ブロッキング径: 12 in - 24 in
最大ホイール直径: 1,200 mm
最大ホイール幅: 381 mm

... ができます。 簡単な脱着 専用プラスチックツール：独自の取り付けヘッド（合成素材）は、スチール製ヘッドよりもリムに近づけることができ、ロープロファイルタイヤのビードへのストレスを軽減します。 専用ホイールクランプシステム "TULIP″：洗練されたホイールの表面を傷つける可能性のあるスチールジョークランプを排除。 センターロック ロープロファイルタイヤの取り付けを素早く簡単にします。 ...

ブロッキング径: 8 in - 32 in
最大ホイール直径: 1,143 mm
最大ホイール幅: 431 mm

... 最高の剛性を与えている。 ギヤボックスは2枚の鋼板の間に設置され、作業中のたわみを防ぎます。 垂直ポストとツールシャフトの高さを増すことで、最大幅 17″ (431 mm) までのタイヤでの作業が可能になりました。 セルフセンタリングチャック 双方向回転 高トルク 高いクランプ力（2つのピストン） コントロール 頑丈で人間工学に基づいたハンドル リムからの適切な距離を自動設定するツールロック ローラー ...

ブロッキング径: 10 in - 34 in
最大ホイール直径: 1,370 mm
最大ホイール幅: 380 mm

... 特許取得のチューブレスタイヤ用トップインフレーション装置付きバージョン 3つの作業モード 標準 自動（G1200と同様） PC管理 自動モード 上部ローラーをリムの端に置きます。 ホイールを回転させ、バルブをスタート位置に置きます。 スタートボタンを押すと、タイヤチェンジャーは自動モード（G1200プログラム）で作動します。 ...