トルク: 4.5 Nm - 400 Nm
... 電気機械式スプリングブレーキACシリーズは交流ブレーキです。このブレーキの目的は、機械シャフトの回転運動の停止を決定することです。ブレーキの正しい機能は、「寸法計算」のページの指示に従うことによってのみ保証されます。 ブレーキシリーズACの主な特徴は以下の通りです。 - ...
Temporiti s.r.l.
トルク: 1.5 Nm - 339 Nm
... 。 90シリーズのブレーキがご使用の用途に適したサイズであるかどうかを確認するには、上記のトルク範囲に注意してください。また、DFEの全ブレーキカタログの「90シリーズブレーキ」セクションで詳細なサイズ情報、オプション、アクセサリを確認してください。 オプションとアクセサリ ...
Dover Flexo Electronics
トルク: 2 Nm - 702 Nm
... 。 110シリーズのブレーキが用途に適したサイズであるかどうかを確認するには、上記のトルク範囲に注意してください。また、DFE のフルブレーキカタログの 110 シリーズブレーキセクションで詳細なサイズ情報、オプション、アクセサリを確認してください。 オプションとアクセサリ ...
Dover Flexo Electronics
トルク: 2.6 Nm - 1,111 Nm
... 130シリーズデュアルディスクブレーキ は、23ポンドから9,840ポンドまでのトルク範囲で高い性能を発揮します。 高性能アンワインド・パッケージの不可欠な部分として、130シリーズ・ブレーキは、1～8気筒の適切な数のシリンダの作動を割り当てることで、特定の用途に必要な適切なトルクレベルを実現できます。130「シリーズ」という用語は、「13」インチと、ブレーキ用に選択された摩擦パッドの数を表す131～138の範囲の3桁目を使用したことに由来します。 ...
Dover Flexo Electronics
トルク: 0.06 Nm
MBS型は超薄型無励磁作動ブレーキです。超コンパクト設計で省スペースだけではなく、専用コントローラとの組み合わせにより、高トルクと低消費電力の特性を生かして、ブレーキの温度をかなり下げられます。
CHAIN TAIL CO., LTD.
トルク: 0.04 Nm - 1,000 Nm
この無励磁作動型の電磁式自動安全制動器はスプリング力によるスプリング封閉型ブレーキです。当ブレーキは極めて高い安全性を 持ち、停電時の緊急制動を備えて、長時間にわたる停止不動を維持でき、機械的な慣性移動を防止することができます。 マルチに極めた優越性を発揮できます、当社はすでに10数年間この機種を生産して、その生産過程は何度もの性能の改良を経て、 ...
CHAIN TAIL CO., LTD.
トルク: 4, 2, 8 Nm
ABS型とABN型は、非通電時にスプリング力によって、作動するブレーキです。停電時など通電ができない場合に、制動、保持を行えるため、コンベアー、エレベータ、ウインチなどの運搬機械に最適です。 SMBシリーズは非通電時にスプリング力によって、作動するブレーキです。停電時など通電ができない場合に、緊急制動、保持を行えます。非常にコンパクトな設計で、ロボットアーム、工作機械の重量軸、サーボモータ等に最適です。
CHAIN TAIL CO., LTD.
トルク: 60 ft.lb - 9,000 ft.lb
... ETシリーズは、スプリングで設定され、定格密閉された電気油圧アクチュエータを介して電気的に放電されるショーブレーキです。 このブレーキは、アクチュエータの応答時間に起因するスムーズなブレーキ構成を提供するために開発されました。 ...
AMETEK Factory Automation
トルク: 1 Nm - 280 Nm
... を取付ける必要があります。 取付け時に摩擦ライニングとアーマチュアディスクの間に、ブレーキのサイズに応じて0.2～0.5mmの隙間をあける必要があります。 SUCO製の出力駆動ハブを使用しない場合は、アーマチュアディスクの取付け時に、リベット頭の逃げ穴を必ず設けるようにしてください。アーマチュアディスクは、出力部にリターンスプリングを取付けているスクリューによって中心の位置が決められます。アーマチュアディスクを取付ける際には、リターンスプリングに対して軸方向に自由に動けるようにする必要があります ...
トルク: 284 Nm - 6,460,000 Nm
回転速度: 325 rpm - 5,280 rpm
... WPT低イナーシャスプリングセットブレーキは、ハイサイクルや一般的なブレーキ/ホールド作業に理想的な、スプリングを使用したエアリリースブレーキです。 これらのブレーキは、スルーシャフトまたはエンドシャフト取り付け用に設計されており、フェールセーフブレーキ機能を備えたアプリケーションを提供します。 ...
WPT Power Corporation
トルク: 0.2 Nm - 1 Nm
... Dハブ設計またはセットネジで利用可能な小型スプリング適用ブレーキ。 標準電圧は24と45ですが、他の電圧オプションも利用可能です。 ユニットは、箱から出してすぐに100％定格トルクを与えるように設計されています。 磨きは不要です。 100% 定格トルク; 箱から出してアプリケーションを保持するための定格トルクを期待できます。 ...
jbj Techniques Limited
トルク: 0 Nm - 5,000 Nm
ブレーキ力: 7,200 N - 16,000 N
... コレモの油圧ブレーキは、幅広い産業用途の安全要求に対して、シンプルかつ迅速なソリューションを提供するために設計されています。レバー式またはダイレクトスラスタ式、オイル式またはスプリング式があり、これらのブレーキは複数の構成と最大のカスタマイズを可能にするよう設計されています。 すべてのブレーキは、性能を最適化し、最高の効率と安全性を保証し、摩耗率を最小にする調整システムを備えています。機械式または電磁誘導式のON/OFFセンサーとパッド摩耗インジケータにより、ブレーキのコストチェックを行い、メンテナンス ...
COREMO OCMEA
トルク: 2,990 Nm - 60,000 Nm
回転速度: 1,100, 1,400 rpm
Nidec DESCH Servox® WRB – 湿式ブレーキは、緊急停止機能付きの静的保持ブレーキです。油圧で作動し、ばねで負荷を受けます。全長が若干異なりますが、直径寸法はこのタイプのほとんどの競合製品と互換性があります。 WRB-Fタイプはサーボモータ軸のB側か軸の自由端に取り付ける駆動機構です。 WRB-Iタイプはサーボモータと機械の間に組み込まれる駆動機構です。
トルク: 0.74 ft.lb - 74 ft.lb
回転速度: 2,500 rpm - 5,000 rpm
出力: 10 W - 45 W
... 一般産業用に設計されたバネ式保持ブレーキです。停止と保持の両方に使用できます。ブレーキの形状は非常に薄く、コンパクトにまとめられています。制動力はスプリングで発生するため、基本的な電圧や温度の変化には影響されません。長寿命の摩擦材を使用していますので、何度でも使用できます。標準電圧は24Vと90V。その他の電圧にも対応可能です。 コンパクトで高トルク SNBシリーズは、MNBスタイルの約1/2の幅を持つブレーキです。 2つの基本設計を用意 SNBシリーズは、停止と保持を目的としています。 マニュアルリリースホール ...
OGURA SAS
... FS20スプリング適用ディスクブレーキシリーズは、最大3250インチポンド（367Nm）の静的トルク（摩耗のないライニングに基づく）を提供します。 FS20スプリング適用ディスクブレーキは単動で、油圧または空気圧ディスクリリースのいずれかで仕様を指定できます。 ...
Tolomatic, TOL-O-MATIC
ブレーキ力: 236 N
... 複数のディスクブレーキ 一次、緊急、二次ブレーキに最適 MICOマルチディスクブレーキは、厳しい条件での使用のために完全に密閉され、構築されています。 高強度と長寿命のための熱処理されたスチールシャフト 幅広いバリエーション：ドライ、サンプ流体、流体の設計 幅広い取付方法、業界標準構成SAE、DIN、およびNEMA準拠 ...
トルク: 7.58 ft.lb - 731.25 ft.lb
... スプリングエンゲージドブレーキ スタンダードシリーズ フランジマウント パワーオフホールド用フランジ取り付け型摩擦ブレーキ 機能保持, フェイルセーフ (非循環型アプリケーション) 駆動のアレンジメントマシンフレームまたはブラケットとシャフト 動作 スプリングの圧力でドライブディスクとフリクションディスクを圧縮し、一定のトルクを発生させます。 ブレーキは、十分な空気圧で通電すると解除されます（下表参照）。 ...
Mach III Clutch, Inc.
トルク: 5 Nm - 55 Nm
... BXRモデルは、緊急ブレーキと保持ブレーキです。 標準ブレーキの厚さはわずか66％で、ブレーキはコンパクトなデザインです。 これらの新しい寸法により、取付スペースを大幅に節約できます。 主な利点は、ロータの軽量化であり、アイドル状態でのロータの摩耗を非常にうまく低減することができる。 ...
VMA Antriebstechnik GmbH
トルク: 0 Nm - 400 Nm
... 式のパワーオフ安全ブレーキは、電源オフ時に作動します。パワーオフ電動ブレーキは、電源が遮断されても回転軸を安全に停止・保持するための保持・駐車ブレーキとして使用することができます。 ICP POFシリーズは、優れた設計の電磁ばね式ブレーキです。主に鉄鋼、紙、風力などの用途に使用されています。 静的なトルク。400 ...
Industrial Clutch Parts
ブレーキ力: 60 kN
油圧、摩擦係数、ブレーキディスク径による ファン、ブロワー、風力発電機、コイラー、クレーンの旋回や走行ギアなどの停止や保持に使用されるブレーキです。 主な特長 油圧または空圧式ブレーキ、スプリングリリース フェイルセーフ機能はない！ 調整可能な引き込みスプリング 自動摩耗調整ブレーキライニング 有機非アスベストライニング フットペダルまたは独立した油圧ユニットによる操作 ブレーキパッドとディスク間のエアギャップは片側2mmまで オプション 近接スイッチリリース制御 ...
DELLNER BUBENZER Germany GmbH
トルク: 7.5 Nm - 1,500 Nm
... ABFシリーズブレーキは、電気エネルギー印加時に発生する磁界の力でシャフトや連結された負荷にブレーキをかけるシステムです。 製品の特徴 3つの異なるデザインによる完全なシステム互換性 ミリ秒単位の高速開閉 長寿命のアスベストフリーライニング クラスHコイル絶縁（180 ...
EMF ELEKTROMANYETIK FREN VE KAVRAMA SISTEMLERI LTD. STI.
トルク: 4 Nm - 125 Nm
REB05シリーズの大型品は、確実な制動力と保持力を備えたばね式乾摩擦電磁ブレーキです。保持ブレーキや減速ブレーキなどの様々な場面で幅広く使用されています。 REACH 電磁ブレーキは、高品質の摩擦材料で作られ、ノイズ低減と電磁回路の最適化設計のために独自の減衰装置を統合しています。当社はREACHに基づく複数の特許を取得しており、コスト効率、長寿命、低騒音などを実現しています。 動作原理 ステータの電源がオフになると、スプリングがアーマチュアに力を発生させ、摩擦ディスクのコンポーネント ...
Reach Machinery Co.,Ltd.
... エンコーダと電磁ブレーキ ご要望に応じて、また用途に応じて、iD Moteur製品には様々なアクセサリーを装着することができ、製品をその環境に適応させることができます。 いくつかの例。 - スプリング式電磁ブレーキまたは電磁作動式ブレーキ ...
トルク: 10 Nm - 1,000 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 4,500 rpm
出力: 19 W - 162 W
... コンパクトなサイズでも高いトルク伝達を実現 ご要望に応じた特別なソリューション スリップのないフォームロック式トルク伝達 低い相対速度でもロック可能 高い温度範囲で使用可能 直流電流による簡単な制御 用途に応じたカスタマイズされた歯形 短いサイクルタイム ...
トルク: 0.11 Nm - 11.29 Nm
Huco Engineering Industries
トルク: 56 Nm - 1,580 Nm
... SAE油圧「ボルトオン」ブレーキ | 湿式または乾式運転 のためのマトリックスインターナショナル SAEシリーズ油圧ブレーキは、モバイル機器のホイールドライブ、トラックドライブ、ウィンチドライブ、およびその他の油圧およびモータ駆動機器に最適です。 SAEブレーキは、停電時の駐車にフェイルセーフブレーキ動作が不可欠なこれらのモバイル機器アプリケーションで広く使用されています。 ...
Matrix International
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