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... L 'Orangeは、特別な注意を必要とする噴射ポンプや安全弁などの精密部品の組み立てとテスト用に設計された手動テストスタンドを開発しました。 組み立て装置、テストスタンド、ブースターを単一ユニットに組み合わせ、中級ディーゼルエンジンの燃料噴射バルブの保守に最適です。 これは、ユーザーが可能な限り最も効率的な方法でサービス作業を行うことができることを意味し、完璧な機能だけでなく、簡単でクリーンな取り扱いに接続されている特別な値を持ちます。 L 'Orange ...
... - テスト中のインジェクター数 - インジェクタータイプの自動認識 - タイマー付きU/ソニックタンク - デジタル調整RPM、時間噴射（テストプログラム） - 高圧ポンプ（最大11bar） - SPIおよびMPIインジェクターのテスト - LPGインジェクターのテストとクリーニング - サービストロリー - 5411（超音波）洗剤容器 - WT1（超音波）洗剤容器 - REM 40 T (cod. 02.000.41)テスト用液体 - ベース機器 - 043.6 ...
SPIN s.r.l.
... - テスト中のインジェクター数 - インジェクタータイプの自動認識 - タイマー付きU/ソニックタンク - デジタル調整RPM、時間噴射（テストプログラム） - 高圧ポンプ（最大11bar） - SPIおよびMPIインジェクターのテスト - LPGインジェクターのテストとクリーニング - サービストロリー - 5411（超音波）洗剤容器 - WT1（超音波）洗剤容器 - REM 40 T (cod. 02.000.41)テスト用液体 - ベース機器 - 043.6 ...
SPIN s.r.l.
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... B_22310テストベンチは、ISO5011に準拠したテストを実行するために設計されています。 テスト機能 - 絶対圧フィルタ - テスト方法。 - 効率を開始します。 - 終了効率。 - 容量 - ダストパウダー ISO 12013-A2; - 水質汚染と効率。 試験片の歩進が可能です。 - 専用ダクトへの投入（ハウジングフィルター一式の場合）。 - メンブレンフィルターのみの場合は、専用フィクスチャーへ。 ラミナーフローメーターにより、フィルターを通過する空気量、フィルターにかかるデルタ圧を測定し、効率を評価することができます。 試験中、これらのパラメータはすべて記録されます。 - ...
BAVA TESTING SOLUTIONS
... B_22851テストベンチは、HVAC車の回路にフロンを正確に重量で供給するように設計されています。 テストベンチの構成は以下の通りです。 - コントロールコンソールユニット 19インチラック - 冷媒ガス専用テストキャビネット - HFO 1234yf。 - HFC 134a HMIタッチパネルを使用し、以下のことが可能です。 - テストベンチのコマンド - アラームと警告の表示 - 冷媒ガスインジェクションの重量設定 - テストレポートを読み、記録する。 - ...
BAVA TESTING SOLUTIONS
... ディーゼル燃料噴射装置のテスト用ベンチ SDM-8-3,7 製造元：ボーナス 私たちの組織、Bonus LLCは、ディーゼル燃料機器、高圧燃料ポンプ（HPFP）、およびコモンレール・インジェクターの修理、診断、調整用のSDMベンチの製造に従事しています。 三菱電機製の周波数変換器付き非同期モーターを使用した多目的ベンチで、国内外のあらゆるメーカーのディーゼルエンジンの高圧燃料ポンプ（HPFP）の診断・調整が可能です。 三菱製周波数変換器付き電動機を使用することで、ベンチの出力軸の回転数をスムーズに調整することができます。ISO規格に適合し、コンパクトで操作性に優れているため、偏差の少ない安定した回転速度を保つことができます。 診断は、高圧燃料ポンプ（HPFP）の駆動軸の回転速度、サイクルフィード、試験装置の燃料消費量、燃料充填（噴射）タイミングの角度、噴射タイミング装置の回転、噴射タイミングの角度の偏差などを再現して行います。 ベンチでは以下の作業を行うことができる。 独立した潤滑システムを備えたインライン型HPFPの試験および調整（セクション数は8つまで）、および分配型HPFPの試験および調整（供給継手の数は8つまで）を、以下のパラメータおよび特性を制御することによって行う。 - ...
BONUS
... SDM-12-03-15 Full Complect EUROは、ほぼ全てのディーゼル燃料噴射装置（海外・国内メーカー）の診断を可能にする独自のコンピュータベンチです。 機械式および電子式レギュレーターを備えたHPFP。 HPFPとコモンレールシステムのインジェクター。 ユニットインジェクター（特別なベンチ再装備を伴う）。 私たちの組織であるBonus LLCは、ディーゼル燃料機器、高圧燃料ポンプ（HPFP）、およびコモンレールインジェクターの修理、診断、調整用のSDMベンチの製造に従事しています。 三菱電機製の周波数変換器付き非同期モーターを使用した多目的ベンチで、国内外のディーゼルエンジンのあらゆるブランドの高圧燃料ポンプ（HPFP）の診断・調整が可能です。 三菱製周波数変換器付き電動機を使用することで、ベンチの出力軸の回転数をスムーズに調整することができます。ISO規格に適合し、コンパクトで操作性に優れているため、偏差の少ない安定した回転速度を保つことができます。 診断は、高圧燃料ポンプ（HPFP）の駆動軸の回転速度、燃料温度、燃料圧力、規定のパラメータの測定のほか、試験装置のサイクルフィード、燃料消費量、燃料充填（噴射）タイミングの角度、噴射タイミング装置の回転、噴射タイミングの角度の偏差などを再現して行います。 ...
BONUS
... M-107, M-107Eベンチは、自動車やトラクターのディーゼルエンジンのインジェクターを移動診断装置でテスト・調整するために設計されており、以下のパラメータをチェックすることができます。 - M-107は、噴射開始圧力をチェックします。 - 燃料の霧化の質。 - クランプコーンの堅さ。 - クランピングコーンと円筒部の噴霧器密度（圧力降下時間）。 M-107ベンチでは指針式圧力計を、M-107Eベンチでは高精度圧力センサーを用いて測定し、電子ユニット・ディスプレイに表示します。HPFPの修理ベンチでも同じことが行われます。 ベンチはケーシングとカバーで構成されています。カバーの上部には、ケーシング、システム圧力リリーフ・バルブのハンドル、圧力計とアキュムレータのメイン・ラインを切り離すためのハンドル、出口圧力フィッティング、燃料レベル・ディプスティック、エア・ブリード・スクリューなどが配置されています。カバーの底面には，燃料タンク，プランジャーポンプ，アキュムレータなどが配置されている。燃料タンクの底部にはドレンプラグがあります。私たちの製造会社であるボーナスが提供するタイヤフィッティング用の様々な機器もご覧ください。 ...
BONUS
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