... ヘリコプターの中間ローターとテールローターのギアボックス用テストベンチの例です。要件に応じて、このタイプのテストベンチは、研究開発、ATP、資格試験、あるいはMRO試験を行うことを目的としています。 定格出力、トルク、速度、定格出力時の定格速度の125%での過速度試験、疲労試験などを実施することができます。 じっけん - 研究開発テスト - ATPテスト - クオリフィケーションテスト - MROテスト ...
Test Industry
... LDPシリーズは、最大 15.000Nmまでの静的トルクおよび動的トルクを測定します。 LÖSOMATは3つのバージョンのトルク試験ベンチを提供しています。 固定式または移動式の測定システムから、関連するボルトアプリケーションの実際の条件を考慮します。 元のボルトは動的トルクについて測定され、それに作用するすべての影響係数が測定されます。 建物キットから、グラフィック評価、さまざまな言語、データベースを選択できます。 ...
... トランスデューサの精度 - ±1%FSDより優れています。 あらゆる手工具および電動工具用の試験スタンド - 手動トルクマルチプライヤ、電動トルクマルチプライヤ、油圧レンチ、パルス工具、インパクトレンチを含むギア式ナットランナ - 1,000 ft-lb（1,360 Nm）フルスケールから25,000 ft-lb（34,000 Nm）フルスケールまでの容量。 大型工具の試験時に人間工学に基づいた設計 - 「ローリングフロアスタンド」に最適ですが、ベンチに取り付けることもできます。 ...
AIMCO
... お客様のご要望に応じて、広い温度・湿度範囲（通常は-40℃～+90℃、95%R.H.）の気候室で使用可能な、コンポーネントの可動部を100万サイクルで試験するように設計された多軸疲労・特性評価テストベンチです。 ブラシレスアクチュエータの協調動作を行うインダストリー4.0対応のテストベンチで、オプションでロボット/コボットや他のテストベンチとの同期も可能です。 テストベンチは、データ収集とモーションコントロールのために設計されたAMET Control Softwareをベースにしており、あらゆる用途に合わせて完全に設定可能で、カスタマイズも可能です。 -耐久性試験 - ...
AMET Srl
... オルタネーター試験システムは、航空、防衛、自動車産業で使用されるオルタネーターの耐久性、ライフサイクル、性能、負荷試験を実施するために設計されています。 試験システムは、オルタネーター制御ユニットの機能試験を実施することもできます。 システムの特徴 -MpiCONコントローラーとソフトウェア -ダイレクトドライブおよびベルトタイプのオルタネーター試験機能 -0～25.000 rpmの速度範囲 -トルク、速度、温度測定 -ECU通信 -電子負荷（DC）または抵抗負荷オプション -すべての機能はご要望に応じて変更可能 産業分野 -自動車 -防衛 ...
... 超高速テスト：モータダイナモメータ、ターボダイナモメータ、コンプレッサダイナモメータ。 超高速試験アプリケーション、特に電子モータダイナモメータ、電子ブースターダイナモータ、電子充電器ダイナモメータのセグメントが増加しています。 短い製品開発期間と認定サイクルに基づいて、要求の厳しい技術と動作条件が必要です。 必要なテストベンチは、超高速アプリケーション、高応力（弾力性、振動、ダイナミクス）、複雑な試験条件、安全問題の自動化要件をカバーする必要があります。これらのデバイスの開発と試験には、可変機械的負荷を適用できるテストベンチが必要です。 ...
Dynamometer Equipment (China) Co. Limited
... スマートにつながるジョイントシミュレータベンチ 概要 新しいジョイントシミュレータベンチであるSTbenchは、最新鋭の技術を搭載したリアルタイムのシミュレーションを提供します。ジョイントシミュレーション機能は実際の締結部位の特性を再現して、製造工程に影響を及ぼすことなく実際の動作条件における工具検査を保証します。LED付きブレーキと、感覚的に操作できるタッチスクリーンのインターフェースは、試験を行う作業者をガイドします。外部トランスデューサに接続すると、複数ステップ締付けのすべての異なるステップも検出することができます。強化された油圧技術により、計測動作をより迅速に行えるため、作業者の時間を節約して疲労を軽減します。 ...
... tJRS（ねじジョイントレートシミュレータ）は、ねじ付きファスナーを使用する唯一の完全自動化ジョイントテストベンチです。 つまり、実際のファスナーアプリケーションと同じ方法でジョイント条件を設定でき、ジョイントを自動的に「バックアップオフ」できます。 その結果、自動化されたジョイントシミュレータベンチの最も現実的な条件下で、迅速かつ効率的な方法でツールをオフラインでテストすることができます。 従来、自動ジョイント試験ベンチは、ねじ留め具の代わりに摩擦ブレーキシステムを使用していました。 この理由は、各ランダウンの後に逆転（バックオフ）しなければならない2つの主な問題と、ジョイント特性の再構成の面倒な性質を克服することでした。 ...
Crane Electronics Ltd
... 新しいテストラボ 気密性テストベンチ✔ ライフサイクルテストベンチ✔ トルク挙動テストベンチ✔ 分析ステーション✔ TTC✔ 火災安全性テスト✔ （注1 シリーズ生産や製造に伴う標準的なテストに加え、新製品の開発 に必要な複雑なテストも、新しいクリンガー・シェーネベルクのラボ で実施できるようになりました。この点で、昨年増築された215平方メートルのホールスペースは、創造性、革新性、そして競合他社に対する空間的な知識の優位性のためのより多くのスペースを意味します。 シリーズ生産や生産に伴うテストとは別に、クリンガー・シェーネベルグは、技術スカウト、テスト、評価、イノベーションと特許管理に焦点を当てた予備開発のためのテストを実施することができます。また、技術的・経済的要求の分析と仕様化、製品への新技術の導入、技術的問題に対するアイデアの生成と評価、開発結果の検証のためのテストの実行も行います。 ...