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... 電子モータのテストベッドは、高速で信頼性の高いテストプロセスを保証するために、多くの要件を満たす必要があります。電力、電流、電圧、速度、トルクなどの性能レベルが異なる被試験ユニット（UUT）や、PMSM、ASM、EESMなどの異なる技術を試験するには、洗練されたテストベッド設計が必要です。開発プロセスを加速するためには、パワートレインを車両にシームレスに統合するための活動を前倒しすることが極めて重要です。 Eモーター試験システムは、堅牢なメカニクスとドライブシャフトシステムを備え、あらゆる速度とトルクを試験できる柔軟性が必要です。タイトなスケジュールに対応するため、当社の最適化された試験システムは、検証と検証タスクを効率的に処理し、開発を加速するためのeモーター技術のシームレスな統合を保証します。 e-driveの性能、効率、ドライバビリティを車両と完全に一致させるには、広範なテストと最適化が必要です。ソフトウェアパッケージとすぐに使用できるアプリケーションを含む ...
... 世界的な規制と市場の期待の高まりにより、自動車の複雑性が増している。業界がICEから完全な電気自動車へと移行するにつれ、試験要件とセットアップが再定義されつつあります。今日、車両のパワートレイン試験は、従来のドライブトレインやトランスミッションの検証を超え、バッテリー、車載充電器、インバーターなどの高電圧コンポーネントの完全な車両試験を可能にする必要があります。 BEVでは、航続距離が開発の中心的な目標となっています。航続距離を最適化するためには、エンジニアはすべてのコンポーネントのエネルギー損失を詳細に理解する必要があります。ここで重要な役割を果たすのがスマートな熱管理であり、航続距離を伸ばす大きな可能性を秘めています。 さらに、最新の車両パワートレイン試験システムは、性能試験や戦略の検証から、特殊な道路条件のシミュレーション、故障モード解析、電気アクセサリーの性能評価まで、幅広い使用ケースをサポートする必要があります。 AVL車両パワートレイン試験システムは、様々な環境条件下での車両試験を可能にします。ホイールハブダイナモメーターは、ビークルダイナミクスモデルに基づき、現実的な路面状況に近い荷重をかけることができるため、動的な操縦においても、非常に正確で再現性の高い試験シナリオを可能にします。 各ハブのトルクを直接計測することで、エネルギーの流れと損失に関する深い洞察が得られ、車両全体のエネルギー消費に関する詳細な分析が可能になります。 最大限の効率を確保するため、システムは ...
... 電動トルクスタンド MTSシリーズ MTSシリーズは最大荷重10N-m（1000N-cm）まで対応のDTXS/DTXAシリーズ用電動トルクスタンドです。回転速度を一定に、より精密なトルク測定が可能です。設定値による自動測定が可能で耐久試験などにも最適です。 特徴 速度を設定し、開始ボタンを押せば、一定速度で再現性の高い測定が実現できます。 ピーク値取得後、設定した下限値に達すると自動停止することができます。 測定条件を設定し、繰り返し負荷をかけることができます。ビンのふたや基板の耐久試験などに対応します。 オプションソフトウェアの使用でリアルタイムのグラフ描画が可能です。オプションソフトウェアと連動し、効率的な測定を実現できます。 角度計内蔵オプション（-RA）とトルクゲージ ...
... ついに...マイクロモーター専用に設計されたマイクロダインシステムが登場！ ダイナモメータの設計とトルク測定において50年以上の経験を持つMagtrol社は、業界に革命を起こしました。極小トルク（2.0 mN・mを0.0004 mN・mまで分解可能）の測定が可能なMagtrol社の新しいMicro Dyneは、小型・超小型モーターの試験専用に設計されています。 利便性を最大限に高めるため、Micro Dyneは完全なモーター試験システムとしてパッケージ化されています。マイクロダインには、ミニチュアモータやマイクロモータの試験を正確かつ効率的に行うために必要なものがすべて含まれています。お客様にご用意いただくものは、ノートパソコンまたはデスクトップパソコンとモーター電源のみです。 特徴 ...
MAGTROL
... MSD-メガスピードダイナモメーターは、BLDC、歯科用ハンドピース、エアタービン、手術器具などの超高速モーターの試験用に開発されました。ブレーキ効果は、DUT（被試験装置）シャフトに直接取り付けられたアルミニウムディスクに誘導される渦電流に基づいています。 トルクは、テストベンチ表面の下に取り付けたリアクショントルクセンサーによって摩擦なしで測定されます。メガスピードダイナモメータは、ディスクに熱影響を与えるため、耐久試験には適していませんが、高速曲線の生成やポイントツーポイント試験の実行には使用できます。赤外線センサーがディスクの温度を監視し、オーバーヒート時には試験を停止します。ディスクは、モーターパラメータに応じて設計し、サイズを決めることができます。 システムは非接触式であるため、アライメントは重要ではありません。このため、システムの慣性は非常に小さく、残留トルクやドラッグトルクが発生しないため、試験パラメータへの影響も小さくなります。速度制限は、被試験モーターとそのディスク駆動能力に基づいています。380,000rpmを超えるシステムはすでに製造されています。 MSD-TESTソフトウェアはLabVIEW™環境で開発されています。システムを制御し、テストデータを取得します。専用テストプロファイルのプログラムセットアップが可能です。 すべてのメガスピードダイナモメータは、モータの特性や性能に合わせて最適な試験結果を得ることができます。各モーターの形状や寸法に合わせて、専用のモーター固定具を設計します。モーターフィクスチャーはハンドピースやモーターの固定に利用できます。 ...
MAGTROL
... Magtrolの4象限電動ダイナモメータは、一般的なブレーキダイナモメータよりも試験の柔軟性を拡大します。 試験を開始する前に被試験モーター（MUT）を同期回転数にすることができるため、再現性が向上します。 ランプ試験を開始する前にモータ巻線が周囲温度にあるため、ワット数がより安定します。各顧客のアプリケーションの特定のニーズを満たすためには、カスタムソフトウェアが必要です。ダイナモモーターとMUTの間にMagtrolのTMシリーズトルク変換器を使用するため、MUTの摩擦と巻上げを測定することができます。 Magtrolは4象限で2つのシステムを提供しています。 - ...
MAGTROL
... TSTトルク測定試験スタンドは、クロージャートルク試験、ファスナートルク試験など、最大100 lbFinまでの幅広いトルク試験アプリケーションに最適です。スムーズなハンドホイール操作は使いやすさを保証し、トラベルストップ付きのレバー式スライダーはサンプルの取り付けと取り外しを迅速かつ効率的に行います。 スタンドには、グリップとカスタム治具取り付け用のタップ穴付きトルク負荷プレートと、リセット可能な角度インジケータが含まれています。TSTの多用途モジュール設計により、さまざまなトルクセンサーやグリップフィクスチャー用に構成することができます。縦型と横型があります。 - ...
... Vortex-dVは、用途が広く手頃な電動トルクテスターです。 これは、トルクがさまざまな速度で手作業で加えられる手動トルクテスターで発生する変動性を大幅に改善します。一定の回転速度でトルクを加えながら、サンプルを均一に把持することにより、電動Vortex-dVは試験結果の再現性を大幅に向上させます。 オペレーターは、手動テスターに関連することが多い反復運動過多損傷のリスクを軽減するという追加の利点とともに、定期的なバッチテストを実行できます。 Advanced Force＆Torque ...
... 横型のTTST-1とTTST-2はTTCトルクツールテスター専用に設計されています。これらの頑丈な試験スタンドは、様々なトルク工具にトルク力をしっかりと加えることができます。大きな調整ホイールは、トルクレンチのような接続された被試験工具をユーザーが制御する速度で安定的に移動させ、性能チェックを適切に確定します。どちらの横型TTSTも、TTST-1では5.9～23.6インチ（150～600mm）、TTST-2では5.9～43.3インチ（150～1100mm）の工具長で最大7.9インチ（200mm）の移動が可能です。 これらの優れた機能により、TTST手動トルクテストスタンドは、厳密に制御されたトルク試験を実施するための貴重で多用途な追加機器となっています。 TTST-1 ...
... 回転テーブル付き垂直型TTST-Vは、フレキシブルな取り付けが可能なため、トルクツールテスターTTCやデジタルトルクゲージFG-7000Tに使用することができます。これらの頑丈なテストスタンドは、様々なNIDEC-SHIMPOトルク機器にトルク力をしっかりと加えることを可能にします。調整ホイールが多回転テーブルを回転させ、取り付けた機器に直接トルクを何回転でも加えることができます。 これらの優れた機能により、TTST手動式トルクテストスタンドは厳密に制御されたトルク試験を行うための貴重で多用途な追加機器となっています。 TTST-V ...
... 製品紹介：
UHV-316L 自動ハブモーター試験台は、タイヤなしでバルブ穴を使用する永久磁石ハブモーターの最終電気試験向けに設計されています。各試験項目について事前設定された管理基準への適合性を自動で評価し、包括的な試験報告書を出力します。
製品の特徴：
- 直流抵抗、絶縁抵抗、無負荷試験、負荷試験などの主要な電気・性能パラメータを自動で順次試験。
- 設定された限界値に基づく自動判定機能。必要時は手動データ入力をサポート。
- 試験報告の自動生成、データ保存および検索機能を備え、トレーサビリティに対応。
- シングルステーション構成：1台ずつ試験。最大直流試験電流
... テストベンチ - トルク測定 カスタマイズされた設計 テストベンチは、様々なコンポーネントやアプリケーションの開発・試験において重要な役割を担っています。 私たちのテストベンチは、非常に正確で信頼性が高く、場所をとりません。最先端の計測・試験装置を用いて、多くの技術的な課題に対するソリューションを提供することができます。 ...
ETH-messtechnik gmbh
... アプリケーション ねじり力を加えることで、圧着接続の品質を確認することができます。 適用分野 自動車分野では、トラックや自動車のエンジンの部品のプレス接続のテストに使用します。 ...
ETH-messtechnik gmbh
... 冷熱炉でのトルク・回転角試験 応用例 冷熱炉内で試料に自由にプログラムされた荷重をトルクで周期的に負荷します。回転角度と温度を記録します。 応用分野 自動車産業； ウィンドウモーターのゴム要素の粒状混合物の最適化。 ...
ETH-messtechnik gmbh
... DriveTwistモデルは、すべての静的トルク測定用の自動トルクテストベンチです。 高精度、再現性の高い試験、ねじりアプリケーション向けの幅広い汎用性を提供します。 この製品は、使用中のねじれ荷重を受ける部品のねじり特性を決定するために特別に設計されています。 その電動コマンドのおかげで、テストプロトコルの速度を設定し、オペレーターの影響を受けずにねじりテストを実行します。 DriveTwistは、ばねねじり試験、材料試験、コンポーネント試験、回転用ロータリーアクチュエータ、ねじり剛性など、幅広い用途に適しています。 ...
... ANDILOG TWISTは手動ねじり試験装置で、正確で繰り返し可能で汎用性の高いトルク測定を行うことができます。 1 ～ 60 Nmの範囲で入手可能で、高度なセンタータッチ技術を備え、リアルタイム測定、トルク、回転変位（角度）、曲線データのグラフィック表示を提供します。 ユニットは、スプリングを含む様々な部品の試験を可能にする円形 paltenの小さなペアを備えています, 金属またはプラスチック部品. この構造は水平で頑丈なベースフレームを備え、高精度なガイダンスを実現する2つのレールを装備し、極めて堅牢で、最も要求の厳しい試験環境での使用にも適しています。 ...
... スクリュートルク測定用に設計された トルクを正確に混同するには、繰り返し結果を得るために速度試験を調整する必要があります。 Drivetorkの垂直トルクベンチは、一定の速度で回転を調整することにより、オペレータの影響を避けることで、トルク測定を行うことができます。 Drivetorkトルクテスターは、すべてのタイプのサンプルをテストすることができますが、キャップ、フラスコ、ボトル、ネジ、ナットなどのねじ込み試験に特に適しています。 実際、その測定ヘッドは遷移軸を有しており、トルク測定中に自由に上下に行くことができます。 ...
... トルクレンチ校正ベンチ用のカスタマイズされたソフトウェア。 機能： 校正情報の記録：トルク変換器、許容誤差、ユーザーなど データを取得して表示する 証明書を作成 トルクメータのフルスケールに達すると警告音が 鳴り、記録されたデータに基づいてExcel® ファイルを生成します。 ...
... 用途：トルク変換器用トルク試験システム 技術詳細トルクセンサーの校正トルクの測定と直線性偏差の測定。 ...
Lorenz Messtechnik
... デモ製品：トランスミッションロードテストベンチ 製品情報：テストベンチは、商用車のトランスミッション性能をテストするために、異なる速度とギアで、特定の負荷の下で動作条件と商用車のトランスミッションをシミュレートするために、NVHテストシステムと統合された商用車のトランスミッションオフライン負荷テストに適用されます。 プロジェクトの構成：中央モジュール、入力ドライブモジュール、出力負荷モジュール、インデキシングとトラバースモジュール、電気制御システムモジュール、テストシステムモジュール、NVHシステムモジュールなど。 技術ハイライト 定トルク・定角加速速度制御技術 速度比を マイルメーター、ギア スイッチ検出技術 プロセス形成技術 NVH テスト技術 ギアシフト力測定技術 ...
... 静的トルクピーク測定と動的耐久試験 スコッチYOKE¼ターンアクチュエータテストベンチ。SKMM-100加圧スキッドで制御され、テストデータはTestREC6.6.0- ACTコントロールソフトウェアで収集されます。 公称トルク：250.000 Nm 作動範囲：10～100 トルク測定：間接（ローディングセル） 角度範囲：0.0°～90.0 ゼロ調整：-5.0° / +5.0 双方向反力：付属 静的トルク測定角度：0.1度 静的トルク固定点（ピンブロック）：オプション 一般精度：0.5% f.s. ダイナミックテストシミュレーション：ダイナミックブレーキ 回転速度 ...
Think PC PROGETTI
... トルクレンチテストスタンド - SABTC トルクレンチ用のトルクテストスタンドは、一定の負荷のアプリケーションを可能にし、努力を減らすより良い精度を確保します。彼らは、トルクテスターSABTE e SABTEXシリーズと組み合わせることができます。 ...
... ダブルクラッチ トランスミッションの100%テストは、ラインの最後で実施。全自動式のテストの流れには、多くの測定と機能テストが含まれます。 全般 •2つのオイル回路の自動式テストおよびオイル充填 •基本的な手順でフレキシブルにテストの流れをプログラミング •STGトランスミッションとのCANバス 通信 •結果データ用SQLデータバンク •すべての測定データにアクセスできるインターフェース •プロトコルをPDFまたはHTML形式で出力するため、プラットフォームに左右されない •全自動式テストの流れ ...
Blum-Novotest
... 最大10Nmまでの手動式トルクテスター -モーター回転式 -モジュール式試験用ツールキット -動的計測と長さ/荷重のグラフィック作成用のPMInterfaceソフトウェア -PMAR8 ソフトウェア（統計処理および測定値の保存用 -試験角度を計算するためのソフトウェア リンク ...
... このテスターは、ローラーシャッターやブラインド用の電動モーターが正常に機能するかどうかを検査します。非常にスリムなモーターは、その大きさにもかかわらず、強力なトルクを発揮します。ブラインドを要求された位置に保つためには、電流が流れない状態でブロックしなければなりません。 電気的安全性だけでなく、電気的・機械的機能も確実にテストする必要があります。 - PE抵抗 - 絶縁抵抗 - 高圧交流 - 消費電流と電力 - 両方向の速度 - トルク - 両方向の保持トルク - 振動 - 自動試験体ドッキングを含む - ...
Schleich GmbH
... ベアリングテストベンチ 用途 ころがり軸受のライフサイクル試験、ころがり軸受産業、研究機関、ころがり軸受開発、品質保証、DIN51819に準拠した試験、顧客固有の特殊用途向け 特徴 - ころ軸受のライフサイクル試験 - ころ軸受の疲労試験 - トルク、速度、力、潤滑の可変荷重 - ベアリングの寸法を変更可能 - 調整可能な試験温度 - アキシャル荷重とラジアル荷重の複合荷重 - ダストドライ試験 - ウェットバス試験 - 泥浴試験 - 振動、構造伝播音、駆動力、力、温度のモニタリング 転がり軸受試験システムは、特定の荷重プロファイル下でのライフサイクル（疲労）など、転がり軸受の特定の特性を試験するために使用されます。シール付き軸受のシールの機能性は、悪条件下で試験することができます。試験装置は、DIN ...
... サーボ制御の動的負荷下でのモーター特性テストベンチ。このシステムは、エネルギー消費を最小限に抑えるためにDCバスを装備しています。多軸バージョンのEpsilios Real Timeソフトウェアにより制御されます。 ...
Cémios
... B_22885テストベンチは、電気モータの実際の使用状況を想定したトルク測定やシミュレーションを行うために設計されています。 スライド式のサポートによりエンジンとトルクメーターの位置合わせができ、接続はトルクメーターと回転ジョイントで行われます。モーターサイズを変更する場合は、B3モーター用のセンタリング治具（システムは常にアライメントされています）を変更すれば十分です。B5モーターには、スライド軸（90°）を備えたベースプリドリルフレームがあります。 スライドサポートは、実際の充電をシミュレートするためのコントロールブレーキを必要に応じて設置できるように設計されています。 テストベンチは、トルク、速度、ランプをシミュレートし、それを繰り返すことができます。 モータのサイズやトルクに応じて、異なるフレームを用意しています。 - ...
... RWMK 摩擦係数測定ヘッドは、多成分トランスデューサとして、トルク、ネジ接続部の軸方向クランプ力、およびスクリューヘッドまたはねじの摩擦トルクを同時に記録する可能性を提供します。 そうすることで、多成分変換器の設計により、3つの信号が互いに最適に切り離されるため、高い測定確実性が達成されます。 3つのチャンネルすべてで大きな公称感度と共に、極めてフェイルセーフな信号が得られます。 ...
... 力セクションの試験台は標準「SY/T5383-2010 downhole motor」および「SY/T5547-2012 operation, maintenance and management for downhole motor」に従って設計され、テスト環境の下で新しく、修理された力セクションの質の状態を確かめるために固定子と回転子間の適性をテストするのに使用することができる。テストベンチはホストマシン、循環システム、油圧制御システム、データ収集・処理システムで構成され、1 11/16 "から9 ...
Dezhou United Petroleum Technology Corp.
... 製品紹介 エンジンテストベンチは、エンジンの性能と信頼性をテストするための装置です。通常、ブラケット、駆動システム、測定機器、制御システムなどのコンポーネントで構成されています。テストベンチは、エンジンが設計要件と品質基準を満たしていることを確認するために、エンジンの包括的な検出と評価を実施するために、様々な作業条件をシミュレートすることができます。エンジンの回転数、トルク、出力、温度、圧力などのパラメータを測定することにより、テストベンチはエンジンの性能、耐久性、故障診断に関する重要な情報を提供することができます。エンジンの研究開発、生産、メンテナンスにおいて重要な役割を果たし、エンジンの品質と信頼性の向上に貢献します。 ...
HCTE PTE. LTD.
... 当社は、お客様の校正問題に対する革新的なエンジニアリングソリューションを提供します。 ここではHTLでは、任意の校正施設の仕様をカスタマイズすることができます。10NMから100,000NMまでの校正リグは、UKAS 規格にトレーサブルなすべてのトルク変換器と機器を備えています。 トルク校正ユニットのみに限定されるものではなく、ゲージ校正、テンショナー試験ベッド、圧力試験ユニット、工業用テスト/校正リグなど、お客様のスペースや施設に適したユニットを設計することもできます。 ...
HTL (Hire Torque Ltd)