トルク試験用ベンチ AVL Vehicle Powertrain

寿命パフォーマンス自動

世界的な規制と市場の期待の高まりにより、自動車の複雑性が増している。業界がICEから完全な電気自動車へと移行するにつれ、試験要件とセットアップが再定義されつつあります。今日、車両のパワートレイン試験は、従来のドライブトレインやトランスミッションの検証を超え、バッテリー、車載充電器、インバーターなどの高電圧コンポーネントの完全な車両試験を可能にする必要があります。 BEVでは、航続距離が開発の中心的な目標となっています。航続距離を最適化するためには、エンジニアはすべてのコンポーネントのエネルギー損失を詳細に理解する必要があります。ここで重要な役割を果たすのがスマートな熱管理であり、航続距離を伸ばす大きな可能性を秘めています。 さらに、最新の車両パワートレイン試験システムは、性能試験や戦略の検証から、特殊な道路条件のシミュレーション、故障モード解析、電気アクセサリーの性能評価まで、幅広い使用ケースをサポートする必要があります。 AVL車両パワートレイン試験システムは、様々な環境条件下での車両試験を可能にします。ホイールハブダイナモメーターは、ビークルダイナミクスモデルに基づき、現実的な路面状況に近い荷重をかけることができるため、動的な操縦においても、非常に正確で再現性の高い試験シナリオを可能にします。 各ハブのトルクを直接計測することで、エネルギーの流れと損失に関する深い洞察が得られ、車両全体のエネルギー消費に関する詳細な分析が可能になります。 最大限の効率を確保するため、システムは AVL PUMA 2™ オートメーションプラットフォームと AVL EMCON 6™ インバーター制御を統合しています。これらを組み合わせることで、すべてのサブシステムで正確かつ同期されたデータ収集が可能になり、高精度と高信頼性で幅広いテストケースをサポートします。