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内径: 6.4 mm - 31.8 mm
外径: 13.2 mm - 41.7 mm
圧力: 70 bar
... エアブレーキ、加圧ホットオイルリターンライン、ロータリーオイル/エアコンプレッサーラインに推奨。DOT FMVSS 106-74, SAE J1402 for Air Brake Hose (-4, 6, 8, 10), and SAE J1405 performance specifications for high-temperature transmission and lubricating oil systems using petroleum base oilsの要件を満たしています。ガソリンやディーゼル燃料の用途には推奨されない。 推奨カップリングメガクリンプカップリング、ステンレススチールB（-4）、ステンレススチールS（-6～-20）。 水エマルジョンについては、温度限界表を参照のこと。 特長と利点 石油系オイルを使用する高温トランスミッションオイルシステムおよび高温潤滑オイルシステムで使用されるSAE ...
内径: 6.3 mm - 28.6 mm
外径: 14.7 mm - 27.4 mm
圧力: 172 bar - 827 bar
... オンハイウェイトラック、バス、オフロード建設車両、農業車両用の高温潤滑油ライン。高温石油系またはリン酸エステル系流体、ターボチャージャーオイル供給、高温潤滑油ラインに推奨。油圧用途のSAE 100R5、ホットオイル循環のSAE 1405の要件を満たしています。 推奨カップリングC5現場取り付け可能カップリング（-6、-16、-20）、C5X現場取り付け可能カップリング（-5、-8、-12）、GlobalSpiralカップリング（サイズによる）、MegaCrimpカップリング（サイズによる）。 DOT ...
内径: 11 mm - 13 mm
圧力: 10 bar - 40 bar
温度: -40 °C - 70 °C
... タイトル
TRIX ブレーキホース
安全性
DIN 74310 準拠
用途
- トラックのブレーキシステム
流体
圧縮空気
内層
非多孔質、表面は滑らか
温度範囲
-40 °C / -40 °F から +70 °C / +158 °F まで
技術データ
- モデル
内径: 13, 11, 9 mm
外径: 18, 16, 25 mm
圧力: 0 bar - 10 bar
... 用途： 車両用エアブレーキシステム用ブレーキホース、その他車両およびトレーラー用空気圧システム。 標準/承認: DIN 74310:1993. 注意: 100% 圧力テスト済み。 ベイルテストでコンプリテ内径を確認。 温度範囲:-40°C/+70°C. 安全率: 2,5:1 チューブ: EPDM, ブラック, スムーズ. 補強: テキスタイルスパイラル。 カバー： EPDM、黒、オゾンや天気、摩耗レジスタント、滑らかにレジスタント。 マーキング： 連続インクジェット、白い文字： 「センペリット（S）FBDブレムシュラウチ/エアブレーキDIN ...
Semperflex
内径: 10 mm - 13 mm
外径: 19 mm - 24 mm
圧力: 63 bar
... 空圧ブレーキシステムの給油エアに広く使用されている。 耐摩耗性、耐候性、耐オゾン性、耐熱性に優れています。 構造 PN-83/C-94251およびStomilの設計ZN-4/02/BZPGに準拠。 インナーチューブ 耐油性の高品質黒色NBR/SBR合成ゴム。 補強 高張力合成糸を使用したインターレイヤー。 カバー 耐油性、耐候性、耐オゾン性の黒色合成ゴム製で、布製の印象。 マーキング方法 ホースには白色印刷が施されています。 ...
内径: 7.9, 10.3, 12.7 mm
外径: 18.3, 22.4, 24.6 mm
圧力: 24 bar
... 私たちは、エアコン、水冷/暖房、オイルクーラー、エアブレーキ用の冷凍ホースを提供しています。当社のホースは国際規格に適合しており、どのようなサイズやお客様の仕様にも対応可能です。 ...
内径: 3.2 mm
外径: 6.5, 6 mm
圧力: 300 bar
... カーボンファイバー、ケブラー®デュポン™、ステンレススチールを編組したフレキシブルホース。 製品はSAE J1401およびFMVSS 106規格の要件に準拠しており、T.Ü.V.およびDOTの認可を受けています。 当社のビジネスは、OEMとアフターマーケットの両方で世界的に展開しています。 OEMでは、イタリアおよび海外の主要なモーターサイクルメーカーに製品を供給しています。 アフターマーケットにおいては、最高の品質と効率を提供するREADY-TO-FITホースキットを生産しています。 B2Bとして、最終消費者に直接販売することはありません。 ...
FREN TUBO S.R.L.
内径: 2 mm - 6.5 mm
外径: 4.8 mm - 9.95 mm
圧力: 205, 333, 276, 321 bar
... ブレーキフローは、AISI 304ステンレス鋼、高張力編組を有するバージンPTFE（ポリテトラフルオレチレン）樹脂から製造されています。 ネオン（透明）またはブロックカラーからお選びいただけます。 ...
内径: 2 mm - 19.05 mm
外径: 4.8 mm - 28.45 mm
圧力: 35 bar - 333 bar
... PTFEは高性能および低重量が主要な条件であるAutosportの企業によって広く使用される。当社では、ブレーキライン、ターボチャージャー、燃料ライン、亜酸化窒素の供給に使用されるホースを取り揃えています。これらのホースは、特別に設計されたブレードパッケージを持っており、優れた体積膨張結果を可能にし、燃料を含むすべてのレーシングフルードと互換性があります。PTFEは非常に疎水性に優れているため、ブレーキラインに水が浸入することがなく、常に信頼性の高いブレーキを実現します。ブレーキホースのアフターマーケット用に、Kongsberg ...
内径: 2.03 mm
圧力: 450 bar
温度: -70 °C - 260 °C
... グッドリッジ600シリーズホースはPTFEライニングホースで、ステンレス鋼ブレードに包まれています。 (AN-04、AN-06、AN-08 600シリーズホースと継手には、中圧用と高圧用があります) PTFEライナーはステンレス鋼で編組され、同等のゴムホースに見られるスポンジのような感触を排除し、一貫したブレーキとクラッチペダル/レバーの感触を提供します。ステンレスの編組は、拭き取り可能な耐摩耗性のカバーで包むオプションもあります。 再利用可能な圧着継手と互換性があります。(専門家が必要）。 このホースはメートル単位で販売しています。 流体用途 ブレーキ、クラッチ、油圧 適合継手 ...
内径: 2.1, 2.2, 2.5 mm
外径: 5.6, 5 mm
圧力: 187 bar - 1,200 bar
... 高圧油圧アプリケーション 軽量 高い柔軟性 耐キンク性 技術的特長：ポリエステル（またはポリアミド**）の内芯、ポリエステルの片編み補強、光沢のある黒ポリウレタン（またはポリアミド**）の外被、空気および適合ガス搬送用のピンプリック加工。 ご要望に応じてマットポリウレタンのカバーもご用意できます。 ...
内径: 3.2 mm
外径: 7.5, 7 mm
... QDHN-LD®️のブレーキラインは、業界でも最高品質の機械加工されたバンジョーフィッティングとボルトで組み立てられています。ステンレス製の編組ホースには、摩耗防止のためにPVCが巻かれており、12色のカラーバリエーションが用意されています。また、フィッティングの色も5種類用意されており、好みや配色に合わせて選ぶことができます。 ラインカラーは以下の通り。ブラック、ホワイト、レッド、ブルー、ゴールド、イエロー、グリーン、ピンク、オレンジ、クリア、スモーク、プラチナ。 バンジョーのフィッティングカラーは、シルバー、ゴールド、ブラック、レッド、ブルーから選べます。 詳細アプリケーション ステンレス・ブレーキ・ライン（編組ステンレス・ブレーキ・ホース）は、油圧式ブレーキシステムに装着されるフレキシブルなホースである。ステンレス・ブレーキ・ラインを編組する目的は、フレキシブルなゴム製ホースを装着した同等のシステムと比較して、ホースの膨張をほぼ排除することにより、ブレーキシステムの効果と寿命を向上させることにある。 ...
QINGDAO HAINUO MACHINERY CO.,LTD
内径: 5.8 mm - 16.7 mm
外径: 15.1 mm - 27.8 mm
温度: -40 °C - 100 °C
... エアブレーキホース 建設 チューブEPDM 補強：2層のポリエステル繊維 カバー。EPDM 温度較差: -40℃-+100 ...
ENUO X&H GROUP LIMITED
内径: 9 mm
外径: 12 mm
圧力: 30 bar
... 特徴 トラクターからトレーラーへのコイル式エアブレーキ接続 メンテナンスフリーの性能 - お客様のリグで問題なく使用できるように設計されています。 市街地や幹線道路での長年のテスト結果 頑丈なメッキ加工されたスプリングガードは錆びにくく、保護効果を高めています。 巻き数を増やすことで、最大の作業長を実現 タイプA(単層)とタイプB(補強層付き)があります。 黒または青はサービス用、赤は緊急用と色分けされており、間違いのない接続が可能です。 認証 DIN 74324、DIN 73378、SAEJ ...
Laminar Technologies
内径: 2 mm - 18 mm
圧力: 15 bar - 44 bar
温度: -40 °C - 80 °C
... 特徴： • 柔軟で簡単な成形、UV、耐熱性 • 低温での高い耐衝撃性、低重量、低密度 • 高温での優れた寸法安定性 • 老化に対する高い耐性、コネクタによる簡単な使用 • 一部の化学液体に耐性（ 鉱物油、グリース油、燃料、各種溶剤、水） 用途： • 自動車のブレーキおよび燃料システム（DIN73378およびDIN 74324 基準） • 空気圧および水水素化システム • ラボシステム • 測定および調整システム • 中央潤滑システム ...
圧力: 0 psi - 3,000 psi
... ブレーキホースは、油圧をブレーキキャリパーやホイールシリンダーに伝える役割を担っており、効果的にペダル操作を制動力に変えます。OE品質以下の部品を装着すると、制動力が低下したり、最悪の場合、完全にブレーキが効かなくなる可能性があります。そのため、90年にわたる油圧ブレーキの専門知識をすべてのホースに組み込んでいます。多層構造と堅牢な接続を特徴とするDelphiのブレーキホースは、OEと同様に優れた強度、柔軟性、耐久性を発揮します。 長持ちする構造 すべてのDelphiブレーキホースは、EPDMゴム製インナーライニングとアウターカバー、SBR製インターリーフ、さらに2つの編組層、さらに亜鉛コーティングされた耐腐食性エンドフィッティングを備えています。この特別な5層設計により、最適化された強度、柔軟性、および非常に高い圧力負荷、摩耗、熱、腐食性物質に対する耐性が得られ、長持ちする高品質のブレーキホースが実現します。 限界までテスト済み ブレーキホースは、わずかな欠陥でも圧力に耐える力が弱まり、漏れが発生しやすくなります。当社のブレーキホースが純正品と同様の性能を発揮できるよう、100％リークテスト、最低3000psiの圧力テスト、バーストテスト、フルード置換テスト、引張強度テストなど、厳しいテストを実施しています。 低容量膨張 体積膨張に関しては、少ない方が断然有利です。品質の劣るブレーキホースは、体積容量がかなり大きいことが多い。しかし、当社のブレーキホースは、ツイン編組構造により、高いブレーキ圧でも膨張が少なく、より安定したペダルフィールと高い応答性を実現します。 ...
