燃料タンク

ボリューム: 60 m³

... クーリングボックスの重要な接続部は密閉され、漏水による損傷を防ぎます。 全機器はフレームに取り付けられ、設置が簡単 水式気化方式を採用し、周囲温度への依存度を低減。 タンクは完全に一体化された設計で、キャビンに設置できる。 ...

... 私たちは、軍事、人道的、商業的な用途で使用される燃料と水の一時的な保管と供給のための幅広いシステムを生産しています。 当社のシステムは、フレキシブルタンクやバンドライナーなどの要素を含むプロジェクト管理を含む、単一タンクから完全な燃料ファームまで拡張されています。 ...

... 蒸気タービン補機 エネルギー分野では、潤滑油メインタンク、潤滑油パイプライン、蒸気シール・排水管、低圧ヒーター、復水器などを顧客に提供し、国内外の約100の発電所をカバーしています。 AP1000メイン燃料タンク ...

ボリューム: 450 l

... McCloskey Internationalの450L 燃料ハブバンディングタンクは、機器の稼働時間の増加、生産性の向上、コスト削減、効率性の向上を実現します。 現場にFuel Hubを設置し、準備を整えることで、燃料トラックの待ち時間を無駄にしません。 タンクは満杯になると持ち上げることが認定されているため、簡単かつ安全に運ぶことができます。 燃料ハブは、建設および解体、骨材、鉱業、リサイクルなど、さまざまな用途で使用できます。 ...

ボリューム: 620, 1,000, 1,500 l

... 補助ポリエチレン燃料タンク。 ダブルスキンポリエチレン燃料タンクは、620、1,000および1,500リットルです。 ...

ボリューム: 1,200 l - 9,000 l

... 軽油の貯蔵・供給に110％流域を持つディスペンサータンクTANK-FUEL P55-P80型が承認されました。省令2017/11/22 タンクFUEL P55 1xホモロゲーション内務省N° 3704/1366/80/37/44 大臣令19/03/90と大臣令22 november 2017に従って内務省によってホモロゲーションされたタンク。 ディーゼル燃料用タンク、TANK-FUEL E55 - E80モバイルディストリビューター、大臣令19/03/90と大臣令22/11/2017、その後のamenMinisterial ...

ボリューム: 150 l - 1,000,000 l

... 柔軟な燃料ブラダー（ピロータンク）は、短期または長期の燃料貯蔵と輸送用に設計されています：使用は簡単です。 フレキシブル燃料貯蔵タンクは、ディーゼル、ガソリン、ジェット燃料（JP-8、原油、バイオ燃料、その他の互換性のある液体燃料を含む）の貯蔵に広く使用されています。 折りたたみ可能な燃料タンク、ヘビーデューティシートを使用して、より柔軟性、より少ない重量、より耐久性;例：10m3タンクのみ0.25m3パッキング。 各燃料電池ブラダーは、出荷前に空気圧テストと承認を経て、安全、信頼性が私たちの目的です。 Flixbleブラダータンク（ピロータンク）は、様々な液体貯蔵封じ込めとして使用：飲料水を含む水の貯蔵、我々は別の用途のための材料の他のタイプを持っているので：廃水処理のような化学物質の貯蔵、燃料貯蔵、軍事規格。そして液体の貯蔵のための住宅、産業、農業の枕タンク広く使用。 私達が適用範囲が広い燃料のぼうこうが燃料の貯蔵のためのよい選択であると言うとき、そして私達は実際にそれを意味します。 強い: ...

ボリューム: 0.1 m³ - 5 m³

... 一部の事業（EPS、ガラス、段ボール）では、平均負荷の3～4倍のピーク蒸気負荷を必要とする。このピーク負荷の要求には数分かかります。 このような激しい負荷に対応するため、大型蒸気ボイラーが必要となります。 大容量を選択することは、初期投資コストと、ほとんどの企業にとって通常の負荷よりも多くのエネルギーコストの両方を意味します。 ボイラーは蒸気需要の変動をある程度余裕を持って変えることができます。エネルギー、ボイラーに貯蔵された飽和温度の温水。プロセスの蒸気需要が突然増加し、ボイラー内の圧力が低下します。蒸気蓄積タンクは高い蒸気需要を満たします。 スチームアキュムレーションタンクの設計 スチームアキュームレーションタンクは、水平または垂直に任意の圧力で設置します。 円筒型、キャンバー型、断熱型。操作・安全装置付きで出荷されます。 100％安全、ユーザーフレンドリー 蒸気集積タンクの利点 - ...

ボリューム: 220 l - 440 l

ボリューム: 1 m³ - 220 m³

... 私達の横の二重壁の金属タンクは地下の貯蔵のために使用されます: 空気燃料のジェット機 A-1、AdBlue の液体、汚染の液体、腐食性の液体、有毒な液体、可燃性の液体。 当社のタンクは、現在の欧州規格EN 12285-1に準拠して製造されており、炭素鋼板S 235 JR（第一選択）で製造されています。 タンクシートの外面は、PN-ISO 8501-1に準拠したSa 2.5のグリットブラストで最終塗装の準備をし、エンドプレンのトップコートで覆われています。 また、特殊な塗料で作られた内面を持ち、貯留液にも強い。 当社のタンクは、お客様のニーズに応じて、最終的な用途に応じて、必要な付属品や設備をすべて備えた1～8室の内部チャンバを提供することができます。 地下二重壁タンクの行き先 コンテナステーション 防火システム ジェット機A-1としての航空燃料 汚染・苛性液体の貯蔵 有毒な液体の貯蔵 可燃性液体の保管 アドブルーストレージ 技術的な特徴。 直径。1mから4mまで 容量1m³から220m³まで 内部チャンバーの数1個から8個まで（お客様のご要望に応じて ...

ボリューム: 1,000, 1,500, 2,000 l

... オフロードディーゼルEUROLENTZ® Confort GNR XT 用ダブルスキン貯蔵タンクは、2014 年 12 月 31 日の新しい規制に準拠した流通用リテンションタンクと自己プライミング電動ポンプを備え、ソトラレンツ生息地から1000、1500、2000リットルの容量を備えています。 SOTRALENTZ Habitat 燃料貯蔵タンクは、 設計事務所によって開発され、オフロードディーゼル、炭化水素、潤滑油の貯蔵のために特別に設計されました。 高密度ポリエチレン（HDPE）統合リテン ションタンクにより、このタンクは高い貯蔵性能によって区別されます。-安定性：腐食のリスクなし-抵抗：衝撃の影響を受けにくい -締め付け：押出ブロー成形によるシングルピース製作 -使いやすさ：統合 ...

ボリューム: 50 l - 2,000 l

... タンクと貯水槽はすべてaisi 304Lのステンレス鋼で作られ、内部も外部も電解研磨されています。これらはすべて社内で製造され、絶縁型と非絶縁型があります。 また、EC規則No.1355/2004に基づくM.O.C.A.認証「食品接触材料」、食品適合性およびリスク評価、CE-EN-CEI-EMCに適合しています。 容量は50リットルから2000リットルまであり、同じくステンレス製のバタフライ式排出バルブが装備されています。貯水槽とタンクには、230Vまたは380Vのステンレス製移送ポンプを取り付けることができます。 当社の設計と製造の柔軟性により、様々なご要望にお応えすることができます。水槽やタンクは、1台からでもお客様の設計通りに作ることができます。また、お客様のご要望の付属品や接続部も提供することができます。 ステンレス製の貯水槽やタンクは、水平または垂直の構成で実現することができます。食品、醸造、工業用プロセス液の収容に適しています。 ステンレス製タンク タンクには屋内用または屋外用の車輪を装備することができ、駐車ブレーキ付きまたはブレーキなしを選択することができます。また、フォークリフトで移動できるように、ベースとスターラップを装備することもできます。 ステンレス製貯水槽 水槽は、フォークリフトで移動できるようにベースとスターラップを装備することも、固定脚のみを装備することも可能です。 ...

ボリューム: 900, 100 l

... Emiliana Serbatoi社の新しいポリエチレン製タンクで、ディーゼル燃料（900リットル）とAdBlue/DEF（100リットル）の複合輸送用、ロック可能なフタ付きです。 Carrytank® 900+100はポリエチレン製で、900リットルのディーゼル燃料と100リットルのAdBlue®/DEFを同一容器で保管・輸送することを目的とした、市場で最も性能の高いタンクです。 特許出願中のこの新しいタンクは、燃料輸送のためのADR/RID/ADNとIMDGの認可を取得するための最も厳しいストレステストに合格しています。 - ...

ボリューム: 2,800 l

... AdBlueタンクは、この化学物質の安全貯蔵に対する需要の高まりに対応するように設計されています。 タンクは農業企業、輸送会社、独自の物品流 管理システムを持つ企業を対象としており、FDEタンクは二重肌の貯蔵タンクです。 外側のタンクは10 ％ 大きく、内側のタンクが破壊された場合には、外側のタンクは内側のタンクの内容を含んでいるので、環境はAdBlueこぼれから保護されます。 タンクは建築許可を必要としません。 UV 耐性ポリエチレンで作られており、製品寿命が長く耐食性が保証されています。 ...

ボリューム: 500 l - 2,000 l

... HDP燃料タンクは、溶接のない一体型であるため、高い耐久性と気密性が保証されています。 メリット - CE認証取得 - ドア通過可能 - レベルインジケータ - 簡単な操作 - 耐腐食性 - 豊富な機種とサイズ ...

... レース用燃料電池 レース用燃料電池は、競技用車両に燃料を貯蔵するために設計されています。FIA-FT3によって承認されています。FT3規格の目的は、車両が衝撃を受けたり、横転したりしても爆発しない安全な燃料電池を製造することで、この規格に適合した設計になっています。 用途・ユーザー 自動車産業。レーシングカーメーカー、OEM、トラック、モーターサイクル エンドユーザーレーシングカーチューナー、ガレージ レース用燃料電池の技術仕様 シムテックは、あらゆる容量のカスタムレーシング燃料電池を設計します。お客様の図面または車両内の専用スペースから作業します。シムテックは、車両で直接測定してレーシング燃料タンクの種類を決定します。FIA公認のアクセサリーが当社のレース用燃料電池を装備し、事故の際に車両を可能な限り安全にします。 レース用燃料タンクの性能 製造工程の多様性と素材の開発により、さまざまな燃料の使用に対応したレース用燃料電池を提供することができます。FIA公認のレース用タンクは、腐食や燃料蒸気の影響に強い設計になっています。 シムテックは、高度な技術を持つ技術チームが、あらゆる容量と複雑な形状のレース用燃料電池を設計・製造し、お客様のご要望にお応えしています。 Flexcell® ...

ボリューム: 1 m³ - 300 m³

... ハイドロカーボン EXOM /EXOM +特定の技術のための柔軟なタンク標準への準拠-30°Cから+ 70°C までの熱抵抗 300立方メートルまで 迅速かつ簡単にインストール 特定の膜 炭化水素の貯蔵に使用されるHC EXOM膜は、特別にされていますは、炭化水素に特に適した強度と透過性特性のために炭化水素貯蔵用に設計されています。 炭化水素用のCITERNEOフレキシブルタンクを装備する適切なバルブPPGバルブは、炭化水素の攻撃性に耐えるように特別に設計されています。 ...