{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 耐カット性に優れ、濡れた路面や厳しい条件でも優れたトラクションを発揮 抜群のトラクション 生産性 快適性 安定性 トラクション 緩い土壌での優れたハンドリングとトラクション能力。 生産性 生産性 サイドウォールとスチール補強トレッドを強化し、耐パンク性能を向上。 快適性を示すアイコン 快適性 オペレーターのためのよりスムーズな走行 安定性を示すアイコン 安定性 オペレーションの安定性 ...
Michelin
... 70Eは、小型建設機械でのタフなオフロードや建設現場での作業に適したタイヤです。 高い作業効率と低燃費 パンクのリスク低減 緻密なブロック構成とオープンな外周トレッドデザイン > 高い作業効率と低燃費を実現 前後方向への高い牽引力 > 高い作業効率 サイドウォールのビード保護 > フィアットタイヤのリスク低減 コンチネンタルは、「コンチネンタルMPT70E」の名称を「コンチネンタル70E」に変更しました。 この決定は、2018年1月にEUで可決された法案（ECE-R106）を受けたもので、その内容は以下の通りです。 農業機械として認定された車両（およびその他のEMや建設機械として認定された車両）を禁止する。 EU規則167/2013による機械類）には、MPT70Eタイヤを装着することができます。 新しい荷重指数 コンチネンタル70Eは、新しい荷重指数を持ち、ECE-R106に基づくホモロゲーションに対応しています。従って、このタイヤは は、EU ...
Continental Tires
... 伸縮式ハンドラー、バックホー、コンパクトローダー用に設計された新しいラジアルライン。 TH400は、農業と軽工業アプリケーションの両方に最適なソリューションです。 製品プラス： -優れた安定性 -優れた安全性 -ストレスと裂傷に対する最大の耐性 -優れたトラクション -優れたセルフクリーニング ...
Trelleborg Wheel Systems
... MP 570は農業産業用タイヤで、掘削機やバックホーローダーに適しています。このタイヤは、あらゆる使用条件下で優れたトラクションと耐久性、優れたセルフクリーニング性を発揮します。 ...
Balakrishna industries limited
... トラクションを強化した滑らかな乗り心地 オンロードでもオフロードでも、スムーズな乗り心地と効果的なステアリング操作。オフロードでのトラクションとサイドウォールの耐衝撃性を向上。 トレッドデザイン § スムーズな乗り心地と 効果的なステアリング セルフクリーニング・ステップトレッド § 清掃性を最大化し、トラクションを向上 オフロード・トラクション インパクトガードサイドウォールデザイン § サイドウォールの保護を強化するため、破片を屈折させる。 応力亀裂を軽減 高いラグ対ボイド比 § 優れた耐久性と 優れた耐久性と耐トレッド衝撃性 ...
Camso Inc.
... Nu-Airオールテレイン（AT）タイヤは、DTタイヤの "強化版 "です。アスファルトや舗装路、コンクリートなどの硬い路面で使用する場合、より優れた性能を発揮し、摩耗が遅くなるように設計されています。DT（Dirt Terrain）タイヤに比べ、Nu-Air ATタイヤはゴムが約10％多く、トレッドが約10％深くなっています。これらの特徴により、ハードな路面でもスムーズな乗り心地を実現し、オフロードでの作業でも優れたトラクションを発揮します。重量が増えたことで、より重い荷物を簡単に持ち上げて移動させることができる。硬い路面での作業が75％以上であったり、解体やスクラップ置き場での作業をするのであれば、このタイヤはあなたのためのフラットプルーフタイヤです。 Nu-Airタイヤは、マクラーレン独自のセミニューマチック・テクノロジーを採用しています。ソリッドゴムタイヤの耐久性と空気入りタイヤの快適性を兼ね備えている。3層のゴムコンパウンドと複数の衝撃吸収リリーフホールを使用したNu-Airタイヤは、競合他社を凌駕し、長持ちし、あなたにふさわしい安心感を与えます。 ワイド・フットプリント・デザイン：路面との接地面積を増やすトレッドパターン設計により、接地圧を低減し、タイヤの寿命を大幅に延ばす。 Nu-AirタイヤとマクラーレンOTTを組み合わせることで、スキッドステアの性能をさらに引き出すことができます！ ...
McLaren Industries
... マクラーレンRTのトレッドパターンは、岩石、スクラップ、瓦礫に最適です。岩場での作業に対するマクラーレンのソリューションです。このパターンは、バックホーやテレハンドラー、ホイールローダーなどの大型マシンに適しており、スクラップヤードや解体現場などの過酷な環境でも性能を発揮します。 用途RTトレッドパターンは、岩石、スクラップ、瓦礫に最適。 Nu-Airタイヤはマクラーレン独自のセミニューマチック・テクノロジーを採用しています。ソリッドゴムタイヤの耐久性と空気入りタイヤの快適性を兼ね備えています。3層のラバーコンパウンドと複数の衝撃吸収リリーフホールを使用したNu-Airタイヤは、競合他社を凌駕し、長持ちし、あなたにふさわしい安心感を与えます。 ワイド・フットプリント・デザイン： ...
McLaren Industries
... マクラーレンSSのトレッドパターンは、平坦なコンクリートやアスファルトでの使用に最適です。どのパターンも最適でない場合もあります。McLaren SSオプションは主にOTRタイヤ用です。マシンがアスファルトやコンクリートの上しか走らない場合、最も実用的な選択です。このトレッドパターンは、路面との接地性を最大限に高めます。 用途平坦なコンクリートやアスファルトに適したオフロードSSパターン マキシマイザー・タイヤは、マクラーレン独自のセミニューマチック・テクノロジーを採用。ソリッドゴムタイヤの耐久性と空気入りタイヤの快適性を兼ね備えています。3層のラバーコンパウンドと複数の衝撃吸収リリーフホールを使用したマキシマイザータイヤは、競合他社を凌駕し、長持ちし、あなたにふさわしい安心感を与えます。 エコノミーライン：マシンを最大限に活用する真の節約家 ...
McLaren Industries
... 主な特徴: - 完全なパンク防止: フォーム充填構造により、パンク、破裂、圧力チェックを完全に排除します。 - 優れたG601トラクション: 攻撃的で深いトレッドパターンが、さまざまな地形で優れたグリップと押し出し力を提供します。 - 安定性の向上: フォーム充填とタイヤ設計により、横方向の安定性と操作の快適性が向上します。 - 長持ちする耐久性: 弾力性のある化合物とソリッドコアが、過酷な条件下での摩耗、切断、引き裂きに耐えます。 - 低メンテナンス: パンクや空気圧の維持を心配する必要がなくなり、時間とお金を節約します。 適合: ...
... より多くの稼働時間、一年中信頼できるグリップ力、過酷な請負現場での快適な走行と高い耐荷重性。ブロックパターンを採用したNokian TRI 2タイヤは、農業、工業、道路、環境整備など、さまざまな請負作業を信頼性の高い優しいタッチでこなします。また、地面に優しいだけでなく、機械が道路に土を持ち込まないように、楽に清掃することができます。 安定性と快適性 Nokian TRI 2は、オンロードでもオフロードでも安定した快適なドライビングレスポンスを提供します。運転と作業の両方に使用することで、その性能を最大限に発揮します。乗用車のような快適で安定したドライビングレスポンスは、高速道路の走行を容易にし、交通安全性を向上させます。 ハード ...
Nokian Heavy Tyres
... 550 MULTIUSEパターンは、その汎用性の高いトレッドデザインにより、農業用途に使用されている。特殊なブロック・トレッド設計により、砂地だけでなく積雪地でも高い性能を発揮する。基本的な方向性ラグデザインは、分離したブロックによって分割されており、柔らかい路面でも良好なグリップを発揮する。さらに、ブロックの数が多く、トレッドのゴムとボイドの比率が高いため、トレッドの摩耗寿命が長く、硬い路面での運搬作業時の転がり抵抗が小さい。均一な接地圧分布とトレッド摩耗は、スチールベルトのカーカス構造によってもたらされる。さらに、スチールベルトは最も効率的なパンク防止効果を発揮する。 ...
Yokohama ATG
... OR-71 ラジアルEmタイヤ 高いトラクションと快適性 長寿命 柔軟なサイドウォール構造による快適なドライブ 強固なカーカス構造 ワイドショルダーとブロックによる耐疲労性 強力なトレッドコンパウンドによる耐カット性 広いベーストラックによる高いパフォーマンス 特別にデザインされたトレッドパターンによる泥除け機能 高い負荷容量 耐パンク性 安定性 快適なドライブ トラクション ビードプロテクション 対応車種 技術仕様 タイヤのサイズとプライレーティングを入力すると、仕様が表示されます。 ...
özka tyres