垂直方向軸受

内径: 1.5 mm - 1,320 mm
外部の直径: 2.5 mm - 2,000 mm
幅: 2 mm - 56 mm

... 機械があるところには、摩擦を減らすボールベアリング、シャフトを支えるピローブロック、ミスアライメントを減らすのに役立つロッドエンドがあります。ベアリング、ピローブロック、ロッドエンドは、モーション・トランスミッションに必要なすべてのコンポーネントに加え、70年代からメルッチの強みとして販売されています。 ベアリング ベアリング ボールベアリング 内径1,5mmから1320mmまで、幅広いボールベアリングの選択肢を用意。 自動調心ころ軸受 自動調心ころ軸受は、ラジアル方向の強い要求があるすべての用途に適しています。軸の強い曲げに耐え、軸とスロットの間のミスアライメントを低減するのに役立ちます。 テーパーローラーベアリング その特徴は、農業、鉄鋼、風力発電、鉄道産業など、さまざまな分野でさまざまなメリットをもたらします。 円筒ころ軸受 重いラジアル荷重に耐えられるように設計されているので、ロボット、エオリアン、鉄道などの産業用途に特に適しています。 ローラーベアリングには2種類あります： 保持器付き：強い加速度、高速度、重いラジアル荷重に適する。 保持器なし（総ころ形円筒ころ軸受）：最大数のころを組み込んでいるため、非常に重いラジアル荷重に適しています。ころの数が多いので、ラジアル剛性も高くなります。 ...

内径: 5 mm - 50 mm
外部の直径: 16 mm - 90 mm
幅: 11 mm - 30 mm

... サポートローラーは、ヨーク形トラックローラーとも呼ばれ、シャフトまたはボルトに取り付けられる単列または複列のベアリングユニットです。ヨーク形トラックローラーは、特定の外面形状を持つ厚めの外輪と、針状ころと保持器アセンブリ、または針状ころと円筒ころの総称から成ります。支持ローラーの種類には、内輪付き、内輪なし、ダブルサイドシール、オープンタイプなどがあります。 ...

内径: 0.5 in - 1.5 in
外部の直径: 1.8 in - 3.5 in
幅: 1.2 in - 2.6 in

... アダプターベアリングは、シャフトをフレームやシートメタルで支持する機器に使用するために設計されたマウントユニットです。シール付き自動調心ベアリング、取り付けフランジ、シャフトロックカラーをコンパクトにまとめたもので、潤滑済みで簡単に取り付けられる。主な用途は、オーバーヘッドドア、ショッピングモールのゲート、コンベヤーシステム、包装機、農業機械などです。 メリット ヘビーゲージのスタンプ鋼製マウントフランジにより、コンパクトで省スペースのデザインを実現 セルフアライメント設計により、シャフト長さ1フィートあたり3/8インチのミスアライメントに対応。 ...

内径: 10 mm - 20 mm
外部の直径: 26 mm - 52 mm
幅: 7 mm - 15 mm

内径: 10 mm - 140 mm
外部の直径: 26 mm - 210 mm
幅: 6 mm - 33 mm

... アンギュラコンタクトベアリング 角の接触の玉軸受に軸受け軸線の方向で互いの関係でオフセットされる内部および外リングの配線管があります。これらのベアリングは、複合荷重を収容し、高速に達するように設計されています。接触角αは放射状の平面の球および配線管の接触のポイントを結合するライン間の角度として定義され ...

内径: 8 mm
外部の直径: 24 mm
幅: 8 mm

内径: 15 mm - 100 mm
外部の直径: 52.5 mm - 390 mm
幅: 17 mm - 118 mm

... FAROコンバインドベアリングは、フォークリフトメーカーの技術要件を満たすように設計されていますが、直線運動が必要な他の機器にも適しています。 ファローコンバインドベアリングは、ラジアル荷重がメインラジアルベアリングに、アキシャル荷重がサイドガイドローラーに作用し、外部荷重を最適に分散させることが可能です。 このシステムは、ベアリングとビーム間の比圧を最小にすることで、ベアリングとプロファイルの長寿命を可能にします。 ラジアル・ベアリングとサイド・ガイド・ローラーをボルトに取り付け、ビームに溶接するだけです。 外輪は、60+2HRCで硬化させたケースハードニング鋼UNI ...

内径: 10 mm - 1,250 mm
外部の直径: 19 mm - 1,580 mm
幅: 5 mm - 200 mm

... 玉軸受は、ころ軸受の一種である。玉軸受は、内輪と外輪の間にある転動体によって摩擦抵抗を低減するもので、すべり軸受の場合は潤滑が必要なのに対し、玉軸受の場合は潤滑が必要ありません。転がり軸受は、構造形式によってラジアル荷重やアキシャル荷重を吸収して車軸やシャフトを固定し、シャフトや車軸に取り付けられた部品（例えば、車輪）の回転を許容します。転がり摩擦は、主に内輪、外輪、転動体の3つの主成分の間で発生します。内輪と外輪の転動体は、潤滑が最適化された硬化鋼の表面で転がるため、これらの軸受の転がり摩擦は比較的小さくなっています。 深溝玉軸受 深溝玉軸受は、特に汎用性の高い軸受です。ラジアル荷重を受けると同時に、両方向のアキシアル荷重を受けることができる。構造が簡単で、操作やメンテナンスが容易であり、高速回転から超高速回転まで対応できる。 ...

内径: 20 mm - 500 mm
外部の直径: 47 mm - 670 mm
幅: 18 mm - 148 mm

... SBI総ころ円筒ころ軸受（総ころ軸受）は、高荷重を負荷するために設計された軸受です。従来の保持器付き軸受と比較すると、総ころ形円筒ころ軸受は、はるかに高い負荷容量を持っています。このタイプの軸受けの放射状の横断面は非常に小さいです。従ってそれは非常にスペース-救うことである場合もあります。但し軸受けの限界の速度は比較的低いです。すべての多列円筒ころ軸受は外リングの潤滑の溝そして 1 つのニップルとあります。 軸受が連続的に良好に動作するためには、最小限の負荷が必要です（C/P <25）。そうでなければ、潤滑が切れたり、回転速度が高いときに摩耗が発生する可能性があります。 NCF-Vタイプ総ころ形円筒ころ軸受は、外輪の片側につばが1個付いています。外輪の片側にはスナップリングがあり、軸を一方向に固定することができます。軸受内部のアキシャルギャップ ...

内径: 5 mm - 60 mm
外部の直径: 14 mm - 95 mm
幅: 5 mm - 18 mm

... 6000シリーズは、スペースの制約があり、軸サイズが比較的大きい用途に使用されています。オープンタイプ（シールドなし）、ZZタイプ（メタルシールド）、2RSタイプ（接触ゴムシール）、2RZタイプ（非接触ゴムシール）の4種類があります。 用途モーター、電動工具、家電製品、トレーラー、キャスター、農業機械、繊維機械、印刷機械、自動車用、キャラバン用ホイールベアリング。 ...

内径: 20 mm - 100 mm
外部の直径: 32 mm - 125 mm
幅: 10, 9, 7, 13 mm

... 深溝玉軸受は、分離不可能で、使用中にほとんど注意や保守を必要とせず、高速で運転することができ、広く使用されているラジアル軸受である。単一の列の深溝の玉軸受の内部および外リングに深い溝の配線管があります、軸受けが 2 方向の軸負荷の放射状の負荷そして部分を運ぶのに主に使用されています。この種類の軸受けは放射状の整理の増加の後で大いに重い軸負荷を運ぶことができます従って、それは高速角の接触の玉軸受の場所を取ることができます。 深溝玉軸受に構造のさまざまなタイプが、開いたタイプ軸受けの側で、盾またはシールの両側でまた提供することができますあります ...

内径: 10 mm - 1,400 mm

... 深溝玉軸受は主にラジアル荷重を受けると同時に、中程度のアキシャル荷重を受ける。摩擦係数が小さく、限界速度が高く、寸法範囲が広く、構造のバリエーションが豊富なため、精密機器、低騒音モーター、自動車、オートバイ、その他一般機械に適しており、機械工業で広く使用されている軸受の一種である。 ...

... この特徴は、高精度ラジアル深溝玉軸受と完全に一致します。このタイプの玉軸受は自己保持力があり、低速でも高速でも作動します。掘削機やクレーンの機械設計など、様々な用途で使用することができます。 ラジアル荷重とアキシアル荷重に有効 高精度ミニチュアラジアル深溝玉軸受は、ラジアル荷重とアキシャル荷重を効率よく受けるように設計されている。ラジアル荷重はシャフト軸に垂直に作用しますが、アキシャル荷重はシャフトまたはボディの軸に沿って作用します。 GRWのラジアル深溝玉軸受は、単列のラジアル玉軸受です。開放型、密封型、シールド型があります。これらの軸受は、以下の部品と材料で構成されています。 ...

内径: 35 mm
外部の直径: 77 mm
幅: 23.3 mm

... ボールベアリングは、アキシアル荷重とラジアル荷重に耐えることができ、市場で最も一般的で利用されているアプリケーションです。その最大の特徴は、他のタイプのベアリングよりも回転速度が速いことです。 フェルサでは以下のタイプのボールベアリングを取り扱っています。 ラジアル玉軸受。ラジアル玉軸受：単列玉軸受は、多くの用途に使用されるため、このシリーズの中で最も人気があります。 アンギュラコンタクトボールベアリングアンギュラコンタクトボールベアリング：フェルサ社は主に複列ボールベアリングを扱っており、大手自動車メーカーに採用されています。 スラスト玉軸受。クラッチベアリングのカタログに掲載されています。 フェルサ社は、特定のアプリケーションのニーズに応える特殊なボールローラーベアリングを製造しており、F ...

内径: 7.1 mm - 10.2 mm
外部の直径: 30 mm - 80 mm
幅: 10 mm - 13 mm

... 製品範囲 当社の製品ラインの幅広いローラーベアリングに加えて、多数の特殊ローラーもあります。これらは、古典的なスラストベアリング（KTベアリング）とカスタムデザインのチェーンとクランプスプロケットによって補完されています。 溝プロファイル付きトラックローラー (KR) 特徴 KR-ローラーは、溝付き外輪を備えた自己完結型、完全補完、二重列ローラーです。これらの製品は、低～通常のラジアル荷重を必要とするアプリケーションに使用されます。部品は、高品質の転がり軸受鋼（例：1.3505）を使用して製造されています。 ...

内径: 12 mm
外部の直径: 160 mm

内径: 10 mm - 65 mm
外部の直径: 19 mm - 100 mm
幅: 5 mm - 23 mm

内径: 4, 2 mm
外部の直径: 16, 5 mm
幅: 5, 1.5 mm

... 深溝玉軸受は、内輪、外輪ともに円弧状の軌道を持ち、ラジアル荷重、ある程度の双方向のアキシアル荷重、合成荷重を受けることができ、高速回転に適用されます。これらの軸受には、オープン、シングルまたはダブルシールド、シングルまたはダブルシール、またはスナップリング等のような異なる構造があります。 ...

内径: 17.46 mm - 45.24 mm
外部の直径: 39.88 mm - 77.79 mm
幅: 13.843 mm - 21.43 mm

... 仕様 シリーズ LM11700 コーン部品番号 LM11749 カップ品番:LM11710 設計単位インペリアル ベアリングの重量 0.10 Kg 0.2ポンド ケージの種類プレス加工されたスチール 外形寸法 d - ボア 17.463 mm 0.6875インチ D - カップ外径: 39.878 mm 1.5700 in B - コーン幅 14.605 mm 0.5750 in C - カップ幅 10.668 mm 0.4200 in T - ベアリング幅: 13.843 mm 0.5450 ...