垂直方向軸受

内径: 12.7 mm - 1,270 mm
外部の直径: 35 mm - 1,435 mm

内径: 30 mm - 110 mm
外部の直径: 55 mm - 180 mm
幅: 13 mm - 28 mm

精密ボールベアリング 精密ボールベアリングは、航空宇宙、医療、工作機械、ロボット産業、その他一般産業を含む、さまざまな市場における高精度が要求される利用例で使用されます。

外部の直径: 10 mm - 150 mm

アンギュラコンタクト Timken®アンギュラコンタクトボールベアリングは、組み合わせラジアルおよびアキシアル荷重用に設計されています。単列ベアリングは、一方向の高スラスト容量を受けます。いくつかの単列ベアリングは、最大性能を発揮するためにデュプレックス取り付け用に特に設計されています。複列Conradベアリングは、両方向のスラストを受けることができます。 サイズ範囲: 単列:内径10 mm～150 mm（0.3937インチ～5.9055インチ） 複列:内径12 ...

外部の直径: 10 mm - 600 mm

Timkenの航空宇宙用ボールベアリングは、ラジアル、スラスト、モーメント、逆スラストまたは組合せ荷重に対応するように特別に設計されています。提供品には、2つのConrad構成（タイプHKおよびHD）と2つのアンギュラコンタクト構成（タイプHAおよびHT）が含まれます。ベアリングは、1つのユニットまたはプリロードセットとして提供されます。 サイズ範囲:外径10mm～600 mm 設計の特性 HKシリーズは、大きな荷重を扱うように設計されており、厳しい荷重および速度を管理できる高応力Conradセパレータオプションを備えています。 HDシリーズは、ラジアル深溝ベアリング内で最大ボール相補を許容する革新的な破損アウターリング設計を備えています。これにより、動的荷重容量および予測サービス寿命に大きな改善が提供されます。 HAシリーズは、カウンターボアアウターリングと1ピース、高応力セパレータを備えた分離可能でない設計です。プリロードおよび/またはスラストタイプのアプリケーションに適しています。オプションには、超高速アプリケーション用の深溝アウターおよび軽減インナーレースが含まれます。 HTシリーズは、完全深溝アウターリング、１ピース、高応力セパレータおよび2つの超深溝インナーリングハーフを備えた高性能ラインです。逆スラスト荷重のある高速シャフトでの使用に適しています。 利用例 航空宇宙用のタービンエンジンおよびトランスミッション

内径: 7 mm - 1,060 mm
外部の直径: 19 mm - 1,500 mm
幅: 6 mm - 195 mm

... FAG深溝玉軸受は、ラジアル設計とアキシアル設計で多くの異なるバリエーションに対応しています。 単列の深い溝の玉軸受は開いた、密封された設計で利用できます。それらは高速から非常に高速まで設計されており、ラジアル力だけでなく、アキシャル力にも対応することができます。 複列深溝玉軸受は、設計上、単列深溝玉軸受に相当し、単列深溝玉軸受のラジアル荷重容量が不足している場合に使用されます。 FAGアキシャル深溝玉軸受は、シングルまたはダブル方向の設計バリエーションがあります。これらの軸受は、特に高アキシアル荷重に適しています。 深溝玉軸受は、外輪、内輪、玉と保持器を備えた多用途の自己保持型軸受です。これらの軸受は、シンプルな設計、高抵抗、低メンテナンス性で、単列と複列の設計があり、密閉型と非密閉型があります。使用される製造工程により、オープンベアリングは、シールやシールドのために外輪にくぼみを持つことができます。 摩擦トルクが小さいため、深溝玉軸受は高速回転にも使用できます。 ...

内径: 20 mm - 200 mm
外部の直径: 47 mm - 360 mm
幅: 14 mm - 58 mm

... バレルローラーベアリングは、単列自動調心ころ軸受です。凹面軌道面を持つ固体外輪、2本のリブを持つ固体内輪、円筒形またはテーパ形の内径を持つ固体内輪、および保持器付きバレルローラーから構成されています。この軸受は分解することはできません。 バレルローラーベアリングは、高いラジアル衝撃荷重が発生し、偏心を補正しなければならない場合に特に適しています。これらの軸受は、アキシアル荷重に耐える能力が低いだけです。 ...

内径: 20 mm - 400 mm
外部の直径: 47 mm - 540 mm
幅: 18 mm - 140 mm

... 保持器付き円筒ころ軸受 円筒ころ軸受は、高剛性でラジアル荷重に強く、保持器があるため、総ころ軸受よりも高速回転に適しています。接尾辞Eの軸受は、ころのセットが大きく、非常に高い負荷容量を持つように設計されています。 ベアリングは分離可能なので、取り付けや取り外しが容易です。このプロセスにより、両方の軸受リングをしっかりとはめ込むことができます。保持器が付いている単列の円柱ローラー軸受けは非固定、半固定および固定軸受けとして利用できます。 エックスライフ X-life品質の軸受は、X-lifeでない同等の設計に比べて、軌道面の粗さRaが低く、軌道面の幾何学的精度に優れています。その結果、これらの軸受は、同じ寸法でも高い耐荷重性と長寿命を実現しています。特定の用途では、これは、より小さなベアリングの配置を設計できることを意味します。 X-lifeグレードでは、各種サイズをご用意しております。これらの軸受は寸法表に記載されています。 ...

... アンギュラ玉軸受は、内輪と外輪の軌道面が軸受軸方向にずれて配置されている。ラジアル荷重とアキシアル荷重が同時に作用するような複合荷重に対応するように設計されている。アンギュラ玉軸受のアキシアル荷重の負荷能力は、接触角が大きくなるにつれて大きくなる。 単列アンギュラ玉軸受の場合、一般的な接触角は40°(設計-B)である。接触角が著しく小さいスピンドル軸受とは異なり、非常に高いアキシャル荷重を、同時に高いラジアル荷重で伝達することが可能です。 ユニバーサルデザイン 単列アンギュラ玉軸受は、X、Oまたはタンデム配列で対になるように設計されています。ユニバーサルデザインとは、軌道面やリングの側面が平滑化されており、同じサイズとデザインの軸受であれば、目的の組立品に直接組み込めることを意味します。ユニバーサルデザインは、要求されるアキシャルプレイに応じて、次のように区別されます。 UA（アキシャルプレイ付き BGガタなし（プリテンションなし）、接触角40°（日本の代表的な設計例） UO ...

... スピンドル軸受は、単列アンギュラ玉軸受で、外輪と内輪が一体となった玉軸受と一体型の窓付き保持器から構成されています。脱着はできません。開放型と密封型があります。スピンドル軸受は、アバットメント寸法とラジアル方向の振れ精度に公差があります。特に、ガイド精度や高速回転に対する要求が高い軸受に適しています。工作機械の主軸を支えるベアリングとして、その価値は証明されています。 ...

... マグネトー軸受は、深溝玉軸受の脱着可能な特殊な形式である。ラジアル方向と片側アキシャル方向の負荷能力が低いだけで、測定器や家電製品など負荷の小さい機器に使用される。 ...

... アルミニウム、プラスチック、カーボン-軽量ベアリングアセンブリは、電位ワイヤレースベアリングを備え、多くの異なる材料の組み合わせで首尾よく実装されています。 3Dプリンタからのレーザー焼結アルミニウムリングは、ハウジング部品の内部にハニカム構造を作成することを可能にし、同時にリングを軽く堅くする。 3D 印刷は、オブジェクトが金属粒子の層に構築される生産プロセスを表します。 これは加法プロセスと呼ばれます。 これは、例えば、チップの形態で材料の除去に一般的に関連する従来の方法の反転を表す。 ...

内径: 20 mm - 60 mm
外部の直径: 52.4 mm - 203.2 mm
幅: 15.9 mm - 63.5 mm

... Sealmaster® ERスタイルボールベアリング シールマスター® ゴールドERベアリングは円筒形 ODとスナップリングを特徴とし、ロールアセンブリに簡単に取り付けることができます。 シャフトロックは、止めねじまたはSkwezloc® 同心ロックカラーのいずれかによって実現されます。 フリンガー付きフェルトシールは、汚染物質の侵入、GoldPlex HP™ グリース損失と摩擦のバランスを良好に保ちます。 お客様の好みに応じて、これらのベアリングは、さまざまなシーリングおよび潤滑オプションまたはERX-TREME ...

内径: 10 mm - 1,400 mm

... 深溝玉軸受は主にラジアル荷重を受けると同時に、中程度のアキシャル荷重を受ける。摩擦係数が小さく、限界速度が高く、寸法範囲が広く、構造のバリエーションが豊富なため、精密機器、低騒音モーター、自動車、オートバイ、その他一般機械に適しており、機械工業で広く使用されている軸受の一種である。 ...

内径: 10 mm - 600 mm

... アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重とアキシャル荷重を受けることができる。単列アンギュラ玉軸受として 単列アンギュラ玉軸受は、単一方向のアキシアル荷重しか支持できないので、マッチド・ベアリング・マウンティングがしばしば採用されます。一致した組の軸受けとして、前荷 それらのためのより便利です。保持器の材質は、軸受の特性や使用条件に合わせて、黄銅、合成樹脂などが用いられる。 複列アンギュラ玉軸受は、単列アンギュラ玉軸受を背中合わせにした形式である。 単列アンギュラ玉軸受を背中合わせにしたもので、両方向のアキシアル荷重とラジアル荷重を支持する。 ラジアル荷重を支持する。 2 ...

内径: 10 mm - 1,400 mm

... 円すいころ軸受は、主にラジアル荷重からなる複合荷重を支持するために使用されます。カップは分離可能で、組立てが容易です。取り付け時や使用時に、ラジアル方向のすきまやアキシャル方向のすきまを調整することができ、予圧をかけた取り付けが可能です。 ...

内径: 10 mm - 70 mm
外部の直径: 19 mm - 150 mm
幅: 5 mm - 35 mm

... 深溝玉軸受は、数十年にわたり多くの産業で広く使用されています。内輪と外輪に深い溝が形成されており、ラジアル荷重とアキシアル荷重、あるいは両者の組み合わせに耐えることができます。深溝玉軸受の大手工場として、TPIベアリングはこのタイプのベアリングの設計と生産に豊富な経験を所有しています。 内輪・外輪 転動体と軸受輪の間の強い圧力に耐えられるように、炭素とクロムを含有する標準軸受鋼を選択し、硬化させた。 内輪、外輪とも炭窒化処理するのが、TPI深溝玉軸受の基本的な焼入れ方法である。この特殊な熱処理により、軌道面の硬度が上がり、それに応じて摩耗も少なくなります。 超きれいな鋼鉄は ...

内径: 15 mm - 17 mm
外部の直径: 24 mm - 28 mm
幅: 5 mm - 7 mm

... TPIは数年前、自転車ホイールハブ用のオールセラミックボールベアリングを初めて発表しました。トラックバイクのハブとホイールに組み込んで使用されました。低摩擦・高剛性・高重量の特性を生かし、オリンピック選手が0.3秒の短縮を達成したという実験結果があります。 自転車用ホイールハブは、ASTM F2094規格のセラミック製ボールベアリングを使用し、工業規格を超える自動機で製造されたオールセラミックボールベアリングを採用しています。摩擦損失が90％を占めるハブにおいて、優れた摩擦特性を発揮する。 ...

内径: 12 mm - 17 mm
外部の直径: 21 mm - 30 mm
幅: 5 mm - 7 mm

... TPIは数年前、自転車ホイールハブ用のオールセラミックボールベアリングを初めて発表しました。トラックバイク用のハブとホイールに組み込んだのです。オリンピック選手によるテストでは、低摩擦と高剛性による強度重量比のおかげで、0.3秒の短縮が不可欠とされました。 ASTM F2094規格のセラミックを使用し、業界標準を超える自動機で製造されたオールセラミックボールベアリングです。摩擦損失が90％を占めるハブにおいて、優れた摩擦特性を発揮する。 ...

内径: 55 mm
外部の直径: 170 mm
幅: 32 mm

... クロスころ軸受。 このベアリングの主な特徴は、円筒ローラが、隣接するローラに垂直な各ローラを90° Vの溝に配置し、スペーサリテーナによって互いに分離することである。 この設計により、ラジアル荷重、スラスト荷重、モーメント荷重を含む全方向の荷重を受けるベアリングが1つのみです。 クロスローラーベアリングは、内輪と外輪の最小寸法にもかかわらず高い剛性を達成しているため、産業用ロボットのジョイントや旋回ユニット、マシニングセンタの旋回テーブル、医療機器などの用途に最適です。 ...

外部の直径: 10 mm - 800 mm

... 特殊高剛性ラジアルボールベアリング CPMが設計・製造する単列および複列のラジアル玉軸受は、内径10mmから外径800mmまでのものがあります。このタイプの軸受は、総ころ、または分離保持器（スチールまたはプラスチック）付きで提供され、最終的には特殊な表面コーティングが施されます。 CPMは特殊なベアリングを設計するリーダーであり、すべての顧客の特定のニーズに従って製造されます。 ...

内径: 5 mm - 50 mm
外部の直径: 16 mm - 90 mm
幅: 11 mm - 30 mm

... トラックローラ-サポートローラ/NATRシリーズ/CFシリーズ ...

... THB SL18&SL19シリーズは、単列総ころ形円筒ころ軸受で、外輪と内輪にリブガイド付き円筒ころを使用しています。この軸受は、可能な限り多くの転動体を備えているため、ラジアル荷重の負荷能力が非常に高く、剛性が高く、特にコンパクトな設計に適しています。特長 - 低速用途に最適 - 単列、半固定 - SL18(ダブルフランジ内輪)、SL19(ダブルフランジ外輪) 用途：ロープシーブ ...

... THB SL18&SL19シリーズは、単列総ころ形円筒ころ軸受で、外輪と内輪にリブガイド付き円筒ころを使用しています。この軸受は、可能な限り多くの転動体を備えているため、ラジアル荷重の負荷能力が非常に高く、剛性が高く、特にコンパクトな設計に適しています。特長 - 低速用途に最適 - 単列、半固定 - SL18(ダブルフランジ内輪)、SL19(ダブルフランジ外輪) 用途：ロープシーブ ...

... シリンダーローラーベアリングとニードルローラーベアリングは、ローラーは長くて薄く、吹き付けされた針である直径と比較されます。 彼らは小さな断面を持っているにもかかわらず、彼らはしたがって、彼らは特に放射状エリア空間制限されたアプリケーションに適しているより高い転送容量を誇っています。 ニードルローラーベアリングは1ラジアルニードルローラーとケージアセンブリ2.NA、NKI 型針状ローラーベアリング3.RNA、NK 型針状ローラーベアリング4.HK 針状ローラーベアリング5.BK ...

内径: 1.5 mm - 10 mm
外部の直径: 4 mm - 19 mm
幅: 1.8 mm - 7 mm

ラジアルベアリングは最も一般的な軸受であらゆる範囲の精密回転機構部に使用されております 工作機械・ ワイヤーガイド 半導体実装装置・ボールネジ軸受

内径: 4 mm - 10 mm
外部の直径: 12 mm - 26 mm
幅: 4 mm - 8 mm

... アンギュラベアリングは、ラジアル荷重とアキシャル荷重を同時に受け止めることができる精密ベアリングです。軽荷重から中荷重まで低トルクで対応できるというメリットがあり、ミニチュア分野で広く使用されています。2つの軸受を1つのセットで使用することで、適切な予圧を保持することができます。主にボールねじや主軸を回転させるサポートベアリングユニットに使用されています。 工作機械、ワイヤーガード 半導体製造装置、ボールねじ軸受ベルト搬送機構 ...

内径: 5 mm - 120 mm
外部の直径: 13 mm - 180 mm
幅: 4 mm - 24 mm

... GMNは、標準サイズS、SM、KHのスピンドルボールベアリングで、サイズ、タイプ、デザインを幅広く提供しています。 次の特性は、すべての標準サイズ、および潤滑および分離可能なスピンドル玉軸受に適用されます。 _穴径 5—120 mm _呼び接触角度 15°—25° _力はこの接触角度で1つの軌道から別の軌道に伝達される _最大RPM用に最適化 _高い半径荷重および軸荷重がかかる _これらは第2の軸受に対して配置する必要がある _深溝ボールよりもボール数が多いベアリング _高剛性と耐荷重 _すべての設計とサイズはハイブリッドベアリングとして利用可能です _すべてのGGNボールベアリングはグリース状です _すべてのGGNベアリングボアサイズは様々な外径で入手可能です S ...

内径: 5 mm - 40 mm
外部の直径: 16 mm - 80 mm
幅: 5 mm - 18 mm

... 軸方向力が2方向に支えられている場合は、高精度ラジアル溝玉軸受の使用が特に推奨されますが、設置スペースによってスピンドル軸受ペアを使用することは不可能になります。さらに、回転部品に可能な限り最良のガイドが必要ですが、RPM要件が少ない場合にも適しています。重要。 GENは、負荷能力と利用可能な設置スペースに応じて、DIN 625に従ってサイズ60および62の深溝玉軸受を提供します。 様々なケージ、潤滑剤、カバーの幅広い選択により、GMN 深溝玉軸受をあらゆる用途に適応させることができます。 ...

内径: 5 mm - 120 mm
外部の直径: 13 mm - 180 mm
幅: 4 mm - 24 mm

... ハイブリッド ボールベアリングは、ベアリングスチール（インナーリングとアウターリング）とセラミック（ボール）を組み合わせたボールベアリングを「ハイブリッド」ボールベアリングと呼びます。 すべてのボールベアリングは、ハイブリッドボールベアリングとして供給することができます。 ハイブリッドボールベアリングの利点 長寿命 その特性により、ハイブリッドボールベアリングはスチールベアリングの2倍以上長持ちします。 マシンの実行時間が大幅に増加します。 HIGH RPM'Sは、 そのトライボロジー特性と質量力が低いため、ハイブリッドボールベアリングでは最大 ...

内径: 10 mm - 20 mm
外部の直径: 26 mm - 52 mm
幅: 7 mm - 15 mm

内径: 220 mm - 1,500 mm
外部の直径: 320 mm - 2,000 mm
幅: 210 mm - 1,230 mm

... 製鉄所で使用することを目的としたベアリングは、極端な温度、汚染、非常に異なる速度での運転にさらされます。この分野での豊富な経験から得られた知識により、圧延機ロールネック用軸受の最適な製造が可能となり、鉄鋼加工に関連した様々な用途の標準軸受や特殊軸受の設計・製造が可能となりました。 ...

内径: 100 mm - 1,800 mm
外部の直径: 150 mm - 2,000 mm
幅: 50 mm - 462 mm

... 自動調心ころ軸受は、外輪の1つの球面軌道面上で、左右対称の2列のバレルころが回転します。内輪の2つの軌道面は、軸受軸に対して斜めになっています。 自動調心ころ軸受は高荷重であるため、非常に高い荷重を受けなければならない用途に最適です。また、自動調心ころ軸受は、両方向のアキシアル荷重に耐えることができ、自己調心性に優れているため、軸のたわみや軸受座のずれにも影響されません。 自動調心ころ軸受には、円筒形の内径とテーパー形の内径があります。 標準的な公差(P0)で製造されていますが、公差クラスP6やP5(走行公差が重要な場合)に対応した高精度のものも製造されています。 EVOLMECの自動調心ころ軸受は、荷重が大きく、運転条件が厳しく、シールに特別な要求がある場合には、片側または両側にコンタクトシールを取り付けて提供することができます。 特殊な用途の場合は、軸受の表面に防錆処理を施すことができます。 自動調心ころ軸受のリングとローラーは、サイズに応じて、芯焼き鋼 ...

内径: 100 mm - 2,000 mm
外部の直径: 140 mm - 2,000 mm
幅: 25 mm - 300 mm

... 転がり軸受には多くの形状や種類があり、それぞれに固有の特徴があります。標準軸受の全体的な寸法と構成は、国際規格によって定義されています。したがって、機械の設計においては、可能であれば標準ベアリングを採用することが望ましいと言えます。エボルメックでは、機械の種類、アプリケーションや機能の種類に応じて、標準的なベアリングを提供することができます。 ...

内径: 30 mm - 170 mm
外部の直径: 52 mm - 390 mm
幅: 33 mm - 204 mm

... 複合ベアリング ファロ複合ベアリングは、特にリフトトラックのマストや他のドライブハンドリングシステムでプロファイルが噛み合うように使用するのに適しています。 ...

内径: 50 mm - 1,030 mm
外部の直径: 126 mm - 1,300 mm
幅: 30 mm - 145 mm

... 工作機械用FARYベアリング。 各Faryベアリングには、公差と始動トルクを示す番号付きの公称証明書が付属しています。 ...

内径: 30 mm - 300 mm
外部の直径: 50 mm - 500 mm
幅: 30 mm - 500 mm

... レベラー用ローラー Faro Bearingsは、お客様のニーズに最も適した形状とサイズのレベラー用バックアップローラーの設計と製造を専門としています。 ...