断熱積載シェルター

... コプロンコレクションのスタンダードモデルで、倉庫内と車内の熱交換を制限するというあらゆる要求を満たし、省エネと作業者の快適性の向上に貢献します。 標準的なレイズドッキングシェルターのベーシックモデルは、優れた機能性とコスト削減を両立させています。一方、パンティッドモデルはオーダーメイドで、特別な要求にも完璧に対応し、オリジナルカラーも用意しています。 コプロンの荷役用スロープは、頑丈で信頼性の高いものを目指して設計されています。 コプロンの技術者は、重要なポイントを研究し、可能な限り最高レベルの信頼性を実現するために、最高のソリューションを設計します。 コプロンのローディングスロープは標準的な寸法で提供されていますが、お客様のご要望に応じて寸法をカスタマイズすることも可能です。 ローディングランプで支持される重量が大きい場合、コプロンは コプロンは、より大きな積載量を持つ特別なスロープを設計・製造しており、最も過酷な状況にも対応できます。 コプロンの製品は、構造的に強固で信頼性が高いだけでなく、ユニークで認知度の高いスタイルとデザインを備えています。 様々なモデルが用意されており、その場限りの制作も可能です。 ホットガルバニースチールチューブを使用し、U字型のオープンプロファイルはありません。 格納式構造 トラックのバンプを吸収する。 ...

... インフレータブルドックシェルター これらの膨脹可能なドックの避難所は、その膨脹可能なクッションのおかげで、ロードされている車両の形状に完全に付着することができます。 それは倉庫と外との間の高価な熱交換を防ぎ、従って冷蔵されたの密封のために完全です 低温倉庫の積み込みエリアでは、コールドチェーンの管理を強化するために、低温倉庫の積み込みエリアにも対応しています。 衝撃に非常に強い素材です。不燃性で、色の点で調和がとれており、大気中の薬剤にも耐性があります。 困難な環境下での積み降ろしに最適です。 コプロンの荷台は、特定の目標を持って設計されています。 ...

... スパイラル等温ポータル 倉庫と車両間の積み下ろし作業の保護に適しています。 並行に駐車したり、倉庫自体と比較して角度をつけて駐車したりすることができます。 トラックの操作が困難なすべての狭いエリアに最適で、スパイラルの開口部の角は0°から90°までの範囲です。 標準寸法の他に、このモデルはオーダーメイドも可能です。 積み下ろし作業が完了したら、ポータルを引き戻すことができます。 以前に使用されていたエリアへの車両の通行を可能にするために。 床の等温ポータル リフティングボードの有無に関わらず、床面の積載エリアのシールに最適です。 車両の通行を可能にするために構造物の撤去を必要とする限定的な操縦のためのスペースを有する。 コプロンの荷台は、特定の目標を持って設計されています。 ...

... Uni-Dox インフレータブル ローディングドックシェルターは、拡張テールゲートや油圧リフトを含む様々なトレーラーのサイズや高さに対応するローディングドックや出入り口用に設計されており、最も汎用性の高いシールを提供します。ヘッドバッグとサイドバッグは、トラックを所定の位置にバックさせた後、上部と側面の周囲を膨らませます。使用しないときは、エアバッグは膨らみ、保護用の収納カーテンの後ろに格納されます。(手動で作動させる必要があります）。 迅速で確実な膨張 - 高度なエアバッグとコネクターの設計により、バイパスが減少し、膨張中により多くの空気がバッグ内に留まり、他のインフレータブルシェルターよりも迅速な膨張を実現します。ヘッドバッグとサイドバッグは、作動時に素早く所定の位置に移動し、高さや幅が異なるトレーラーの上部と側面をしっかりと密閉します。 効率的な膨張と収縮 ...

... 開閉式ドックシェルターは、サイドに自己消火性PVCカーテン、フロントパネルにダブルフレームポリ塩化ビニールを使用し、革新的で強固な構造になっています。SGHグランドバージョンもあります。新しいCOMBOは半組立式で、より簡単に、より安く輸送することができます。 公称幅*:X 3460mm 高さ: Y 3400/4500 mm 奥行き: Z 600/900mm アッパーフロントパネル：ダブルフレームPVC、ブラックカラー、3mm厚、H1000mm サイドフロントパネルダブルフレームPVC、黒色、3mm厚、W600mm サイドカーテン：耐傷性自己消火性650gr/m2 ...

... アルモローディングベイは、車両と積込海峡の接続部として外部ドックに設置することができます。このようなインシュレーターは非常に簡単に閉まり、荷物の積み下ろし作業が発生した場合でもドックを使用することができます。 構造的な観点から見て、標準的なローディングベイには、以下のような特徴があります。 フロントはゴム製 700gr/smポリ塩化ビニールの側面の防水シート トラックのセンタリング用ストリップ スタンダードカラー：ブラック 技術的特徴 フロント 摩耗防止、黒色のゴムストリップで作られています。 開閉 振動子を介した開閉装置 支持構造 車両との衝撃を吸収するために、亜鉛メッキ加工されたSENDMIR管状鋼、伸縮式。 ...

... 連続生産されたArmoドックシェルターは、カタログに記載されている標準的な寸法で、現代の車両に完全に適合し、作業中の天候から作業員を保護する荷物の積み降ろし用トンネルです。さらに、特殊な構造体は、トラックのドッキング作業中に構造体を圧縮し、衝撃を吸収し、構造体やトランクへの損傷を防ぎます。アルモトンネルドックシェルターの腕は、トラックが行ってしまった後、全体の構造を再配置します。 Armoの産業用ドックシェルターの部品 等温またはシーラントドックシェルター 拡張可能で、トンネルを修復する気象条件、および損傷のない車両の操縦を可能にするために調整可能。 セクショナルアクセス ドックシェルターの垂直開口部は、ローディングゾーンへの迅速かつ容易なアクセスを可能にします。異なるカラーリングで利用可能で、異なる操作のより良い監視のための検査窓を備えています。 バンパー 正確な操縦ができない場合には、バンパーにより、車両がドックに衝突しないようにし、より低いダメージとシーラント構造の減衰補償を可能にします。 ドックレベラー 関係者のための材料への容易なアクセスが付いている異なった車のレベルに達するために高さのドックを解決することを可能にする水圧構造。 ...

... インフレータブル・ドック・シェルターは、内部温度と外部温度の間に広い変動があることが特徴の積込/積卸しリフティング・テーブルに最適なソリューションです。例えば、低温貯蔵庫の低温及び極低温などです。使用が簡単で、インフレータブル・ドック・シェルターはボタン一つで作動し、-35℃から+80℃までの間で振動する温度で使用することができます。 Armo の膨脹可能なドックの避難所はあります。 2種類のタイプがあります：外側に固定式クッションが付いているものと、片持ち式のものがあります。 効率的で耐久性のある材料で作られています CE法を遵守して実現 技術的特徴 寸法 長さと高さ：3.500 ...

... Kavidoorsの等温断熱膨張式ドックシェルターは、特に一定の温度を保つ必要がある冷蔵倉庫の搬入口に適しています。また、自動膨張式カップリングシステムにより、高い断熱性を実現しています。 Kavidoorsのインフレータブルシェルターは、トラックの表面に完全に適応します。積み込み作業が終わると、テンションケーブルと内蔵のカウンターウェイトにより、クッションは素早く収縮します。 完璧な操作順序を実現するために、信号システムの使用を推奨します。トラックが荷積みドックに接岸すると、ラップを巻いて自動的に膨らませることができます。トラックが搬入口のドックを離れると、シェルターは収縮してホームポジションに戻ります。Kavidoorsコートの膨張システムは、アコーディオン型の膨張式クッションにより、荷役ドックでの気密性を確保するために最も効果的で耐久性のあるシステムです。 膨張式ドックシェルターの利点 適応性：アコーディオン型のインフレータブルクッションのおかげで、インフレータブルシェルターはトラックの表面に完全に適応します。 効率性：積み下ろしドックの気密性を確保するための最も効果的で長期的な手段です。 気密性：トラックがインフレータブルシェルター内で停止すると、2つのモーターを作動させることができ、倉庫の壁とトラックの間の空間が完全に密閉されます。 使いやすさ：取り扱いは非常に簡単です。モーターはプッシュボタンで操作できます。 ...