動的試験用ベンチ
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... DMA 3200には、特許取得済みのElectroForceリニアモーター技術が搭載されており、単一の機器で比類のない性能とデータ精度を実現します。この独自のモーター技術は、パワフルなレアアース磁石と低摩擦の屈曲式サスペンションを融合して、幅広い周波数および振幅に対して、正確性の高い荷重と変位制御を行います。DMA 3200モーターは、最大500Nの荷重を出力し、1ミクロンから13mmまでの変位制御を行います。静的および動的モードで試験を行うことができます。 また、低摩擦の可動磁石設計を備えているため、他のモーター設計にみられる破壊点(ワイヤーの駆動、劣化耐性など)を排除します。これにより、最高水準の耐久性と信頼性を誇る性能を保証します。ElectroForceの疲労試験機器における数十年に及ぶ保守なしの稼働により、数十億以上のサイクルを実行することが証明されています。このモーターは、業界最長クラスの10年間の保証を設けています。 効率性が高く、潤滑油なしで動作する低騒音のモーター技術により、DMA ...
... 歯科材料の疲労および摩耗特性を評価するために設計されています。 TA ElectroForce® 3300 歯科用摩耗シミュレーターは、エナメル代替物やシーラントを含む歯科修復材料の有効性を評価するのに適しています。この摩耗シミュレーターは、2体摩耗調査の評価用に数十万サイクルを効果的に実行できます。 主な機能 多軸制御と同期 荷重値までの変位制御で初期ランプを発生させるランプ・トゥ・レベル制御モード バンプレスモードスイッチにより、変位制御から力制御への切り替えが素早く簡単に行えます。 信頼性の高いテスト ElectroForce®モーター10年保証 ElectroForceモーターは、TA ...
... MSD-メガスピードダイナモメーターは、BLDC、歯科用ハンドピース、エアタービン、手術器具などの超高速モーターの試験用に開発されました。ブレーキ効果は、DUT(被試験装置)シャフトに直接取り付けられたアルミニウムディスクに誘導される渦電流に基づいています。 トルクは、テストベンチ表面の下に取り付けたリアクショントルクセンサーによって摩擦なしで測定されます。メガスピードダイナモメータは、ディスクに熱影響を与えるため、耐久試験には適していませんが、高速曲線の生成やポイントツーポイント試験の実行には使用できます。赤外線センサーがディスクの温度を監視し、オーバーヒート時には試験を停止します。ディスクは、モーターパラメータに応じて設計し、サイズを決めることができます。 システムは非接触式であるため、アライメントは重要ではありません。このため、システムの慣性は非常に小さく、残留トルクやドラッグトルクが発生しないため、試験パラメータへの影響も小さくなります。速度制限は、被試験モーターとそのディスク駆動能力に基づいています。380,000rpmを超えるシステムはすでに製造されています。 MSD-TESTソフトウェアはLabVIEW™環境で開発されています。システムを制御し、テストデータを取得します。専用テストプロファイルのプログラムセットアップが可能です。 すべてのメガスピードダイナモメータは、モータの特性や性能に合わせて最適な試験結果を得ることができます。各モーターの形状や寸法に合わせて、専用のモーター固定具を設計します。モーターフィクスチャーはハンドピースやモーターの固定に利用できます。 ...
MAGTROL
... Magtrolの4象限電動ダイナモメータは、一般的なブレーキダイナモメータよりも試験の柔軟性を拡大します。 試験を開始する前に被試験モーター(MUT)を同期回転数にすることができるため、再現性が向上します。 ランプ試験を開始する前にモータ巻線が周囲温度にあるため、ワット数がより安定します。各顧客のアプリケーションの特定のニーズを満たすためには、カスタムソフトウェアが必要です。ダイナモモーターとMUTの間にMagtrolのTMシリーズトルク変換器を使用するため、MUTの摩擦と巻上げを測定することができます。 Magtrolは4象限で2つのシステムを提供しています。 - ...
MAGTROL
... Magtrolのカスタマイズモータテストシステム(CMTS)は、PCベースのターンキーシステムで、お客様の特定のモータテスト要件に合わせてカスタム設計・構築されます。Magtrolのモーター試験装置と電源、適応可能な治具、カスタムテーブル/キャビネット、プリンターなどを統合することで、Magtrolのエンジニアリングチームはお客様のニーズにぴったり合ったシステムを設計・構築することができます。 MagtrolのCMTSには以下のものが含まれます: 1台以上のダイナモメーター プログラマブルダイナモメーターコントローラー ...
MAGTROL
... 石油パイプラインの深海環境シミュレーションのための総合疲労テストベンチ この試験システムは、フルサイズの海底パイプラインの使用中に存在する内部と外部の交互応力をシミュレートするために使用され、フルサイズの石油、ガス、水パイプラインの内圧と曲げの静的および動的疲労試験を実施し、個別または協調負荷試験を実現します。 製品概要 この試験システムは、実物大の海上パイプラインの使用中に存在する内部と外部の交番応力をシミュレートし、実物大の石油、ガス、水道パイプラインの内部圧力と曲げの静的および動的疲労試験を実施するために使用され、個別または協調的な負荷試験を実現します。 技術的な利点 1.多チャンネル独立または協調負荷 2.国際的な一流のデジタル ...
... ゴム支承圧縮せん断試験機は、主に従来の流域ゴム支承、球形鋼支承、建物防振ゴム支承などに使用されます。圧縮抵抗の弾性係数テスト、せん断の弾性係数テスト、せん断の結合の性能テスト、せん断の老化テスト、摩擦 coeffiffifficient テストおよび高速道路橋の洗面器のゴム製軸受けのローディング テストの下の軸圧縮変形そして放射状の変形のテスト。それは洗面器のゴム製軸受け、球形の鋼鉄軸受け、建物の振動分離のゴム製軸受け横の同等の剛性率、同等の弱まる比率のような動的テストのために遂行することができます。それはまた他の金属または非金属材料の圧縮抵抗の強度試験を行うことができます。 ゴム製軸受け 第 ...
... PINETTE PEIは、アリアン5の水素、酸素、液体ヘリウム供給ライン切断システムの検証および適格性確認のための動的テストベンチを開発しました。この機械は、すべての運動学的な力を含む実際の打ち上げ条件をシミュレートすることができます。また、プログラミングとデータ収集システムも備えています。 位置、速度、加速度、極低温など、実際の離陸条件を再現する信頼性と精度は100%保証されています。共同エンジニアリングに基づく開発戦略により、PINETTE PEIはこの装置を非常に競争力のあるタイムフレームで提供することができます。 ...
... 複合材料の世界では、PINETTE PEIは油圧プレスと生産ラインのサプライヤーとして知られています。しかし、私たちの専門知識は成形や生産ソリューションにとどまりません。当社の大型テストベンチは、大型部品や民間ロケット構造全体の静的・動的試験を実施するために使用されます。これらのテストベンチはカスタム設計されており、宇宙分野の主要企業によって世界中で使用されています。 ...
... 地震シミュレーション試験台(地震シミュレーション振動試験システム)は、水平方向と垂直方向に作動シリンダーを柔軟に配置することができます。軸と3軸の6自由度振動制御、異なる推力の振動台と軸受台を提供し、異なる地震模擬試験の要求を満たす。主に土木構造物、電力、通信、原子力などの電気機械設備の耐震試験に使用される。耐震模擬試験台は「JGJ101-96建築物耐震試験方法規定」の設備要求を満たし、様々な地震波(EI-Centro地震波、合成地震波など)を正確に再現することができ、ユーザーは試験要求と構造に従うだけでよい。特性などに応じて、建物構造モデル上に様々な加速度や応力の測定点を配置し、これらの測定点の地震応答(加速度、変位、動的応力)を収集し、地震作用法および力の状態における全体構造と主要構成要素の変形を研究する。同時に、地震模擬振動台は顧客のニーズに応じて柔軟にカスタマイズすることができ、国内外の地震模擬試験標準を参考にして、対応する地震模擬試験を完成することができる。 ...
... Use-Friendly High Frequency Dynamic Vibration Shaker Systemは、教育、研究、実験環境に使用されます。二重磁気回路構造を採用し、自己生成スケルトンアクションサークル、エアボーンサポートとローラーベアリングとリニアガイド、トラニオンアイソレーションは、高度な現代技術と特殊な技術は、X,Y,Zの3軸正弦波振動試験とブロードバンドランダム振動試験で完了することができ、古典的な(ハーフ - 正弦波、台形、歯の波を見た)パルスと衝撃応答スペクトルのテストによって完了すること。これらの製品は、国防、兵器、航空、航空宇宙、通信、電子、電気製品、通信、家電などの分野で広く使用されています。 ...
... MOTOMEAのギヤテスト機能は、正確で信頼性の高い "ギヤテスト方法 "を提供します。ユーザーは、ギヤの加速期間中の動的な方法と、2つのギヤ側に非常に正確な速度およびトルクセンサを備えた2つのローディングユニットを使用する静的な方法で、ギヤをテストすることができます。 MOTOMEA独自のシステムにより、ギヤ剛性、ギヤバックラッシ、ロストモーション、ねじり剛性試験、ギヤ起動・無負荷トルク、バックドライブトルク、変速角度精度、ギヤ効率、ギヤ負荷性能・温度、寿命試験など、ギヤ両側の正確なギヤ静的データを提供します。さらに、リップル・トルク、フリクション・トルク、フリクション・スペクトル、スピード&トルク・スペクトル、加速時のギヤ効率など、特許取得済みの動的機能を備えています。MOTOMEAのユニークな試験機能は、ギアボックスを搭載したモータの継続的な改良に取り組むエンジニアをサポートします。MOTOMEAギヤテストシステムは、あらゆるギヤの試験・検査が可能なフルターンキーシステムです。 主な機能 - ...
... 静的トルクピーク測定と動的耐久試験 スコッチYOKE¼ターンアクチュエータテストベンチ。SKMM-100加圧スキッドで制御され、テストデータはTestREC6で収集されます。 公称トルク:400.000 Nm 使用範囲:10~100 トルク測定:間接(ローディングセル) 角度範囲:0.0°~90.0 ゼロ調整:-5.0° / +5.0 双方向反力:付属 静的トルク測定角度:0.1度 静的トルク固定点(ピンブロック):オプション 一般精度:0.5% f.s. ダイナミックテストシミュレーション:ダイナミックブレーキ 回転速度 ...
Think PC PROGETTI
... 動的負荷の検査と包括的な耐久テストにご利用いただける、研究開発向けのビルトインモータ主軸用テストベンチです。検査工程の操作ソフトウェアはモジュール式に構築されており、2台のモニタを使って測定結果を可視化します。ユーザー様による検査工程のプログラミングや調整も可能です。 検査工程 •長期解析 •耐久性テスト •負荷テスト •振動テスト •トルクテスト •最大回転数(負荷をかけて) •比較テスト(潤滑剤や潤滑方法を変更するなど) •その他多数 ...
... 「モーターと電子機器のコンパクトなテスト方法 モバイルモータテストベンチ(mMTB)は、安全で標準化された環境でモータ制御アプリケーションのデバッグと検証を行うためのコンパクトで柔軟なソリューションです。モジュラー設計により、高い安全基準を損なうことなく迅速なセットアップが可能で、さまざまな職場環境でのダイナミックな開発やテストに最適です。 モバイルモータテストベンチ(mMTB)でモータ制御開発を加速しましょう: - 検証時間を97%短縮:完全な検証を1時間以内に完了し、リソースをより戦略的なタスクに振り向けることができます。 - ...
MOTEON GmbH
... サーボ制御の動的負荷下でのモーター特性テストベンチ。このシステムは、エネルギー消費を最小限に抑えるためにDCバスを装備しています。多軸バージョンのEpsilios Real Timeソフトウェアにより制御されます。 ...
Cémios
... このコンパクトな機械は、油圧パワーステアリングユニットの製造試験専用です。 その目的は、部品が受入基準で定められた技術性能に適合しているかどうかをチェックすることです。ベンチには半自動テストステーションが装備され、テスト対象部品が自動的にロックされます。 さらに、部品に貼付されたバーコードをスキャンすることで、機械が自律的に正しい試験レシピを選択します。 実施試験 - 圧力校正 - 圧力降下 - 動的作動と対称性 - スライディング - 中立位置への復帰 - 緊急ステアリング - ローリングトルク - ...
Test Industry
... LDPシリーズは、最大 15.000Nmまでの静的トルクおよび動的トルクを測定します。 LÖSOMATは3つのバージョンのトルク試験ベンチを提供しています。 固定式または移動式の測定システムから、関連するボルトアプリケーションの実際の条件を考慮します。 元のボルトは動的トルクについて測定され、それに作用するすべての影響係数が測定されます。 建物キットから、グラフィック評価、さまざまな言語、データベースを選択できます。 ...
... 当社の技術的に成熟した試験機は、大規模な試験機に代わるものであり、流体技術部品やホースのメーカーやディーラーに、規格に準拠した、あるいは規格を超える試験を実施する費用対効果の高い機会を提供します。また、試験機関や研究所にとっても、特に緊急でコストのかかる試験の場合には、代替となるものです。 私たちの機械は、実用的な労働者のために実用的な労働者から作られています。私たちは、製品を熟知しているからこそ、テストのニーズも正確に把握しています。私たちは、油圧機器に100%集中しています。 ハイライト ...
... 当社のエンドオブラインテクノロジーは、効率的なファンクションテストとコントロールユニットのパラメトリゼーションを最短時間で実施する能力を提供します。 ドライビングダイナミクス/ローラーテストベンチの特徴 テスト速度:最大200km/h ローラーカーペットによる2,000mmまでの中心距離調整 最大3,000 kgまでの車軸荷重 ダイナミックおよびスタティックABSテスト センサースワップ試験 電子的にシミュレーションされた車両質量 4モーター技術 エネルギー回収ユニット ...