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... 概要
国際規格に準拠した高速・大容量のEthernetを採用し、車上システムと地上機器間の車両全体での通信を可能にします。WMDSとのデータ連携による制御・監視・保守向けの高帯域バックボーンを提供します。
特長
- Ethernetネットワーク対応：IEC 61375（Ethernet train backbone）に準拠したオープンで高速なネットワークアーキテクチャ。
- 配線の削減：制御信号の伝送とリモートI/Oモジュールの活用により車内配線を低減。
- WMDSへのデータ伝送：WMDSを介した遠隔監視、故障診断、機器パラメータの設定を可能にします。
- 列車全体の統合制御：車上サブシステムの集中管理により運行とエネルギー使用の最適化を実現。
用途
LRV（ライトレール車両）向けに設計された列車制御・監視ソリューションです。
仕様（技術仕様）
- 列車全体のネットワーク向けに高速・大容量のEthernet通信を提供。
- IEC
... ストリーミングコーディングとネットワーク通信技術により、パラレルドライビングシステムは、遠隔地の車両をリアルタイムで遠隔監視/遠隔操作するという目標を実現することができます。また、自社開発のソフトウェアアーキテクチャにより、1080p解像度のビデオストリームの遅延はプライベートネットワークで120ms以下となり、ドライバーレス車両の遠隔リアルタイム制御を実現することができます。 製品特性 - 再構築されたソフトウェアフレームワークにより、低遅延のビデオストリーミングを提供することができ、LAN、5G、プライベートネットワーク下のエンドツーエンド遅延は130ms以下 ...
... バッテリー直接冷却テスト アプリケーション バッテリーパック恒温/冷却制御/ヒートポンプ予熱 車両温度/過冷却/車両圧力制御 冷媒マスフロー表示 デュアルシステムテスト フロン /CO2 冷壁のクーラーはフロン直接冷却の電池のパックに特に使用されます フロン圧力、過冷却、過熱、固まりの制御による試験装置 全体の働く変数を制御する流れの配分および他の方法 熱の車の冷たい壁の温度調整の状態を模倣するために機械は テスト。それは3つのモードを選ぶことができる: 冷凍の状態、ヒートポンプの状態および PTC ...