{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
作動圧力: 200 bar - 1,050 bar
... オイル＆ガス技術 - 油圧パワーユニット 海底生産システムにおいて、常に正確なバルブ性能を発揮するためには、クリーンな油圧システムが不可欠です。油圧パワーユニット（HPU）は、何キロも続くアンビリカルや海底分配器ステーションにも最適な電源を供給します。オンショア、オフショアのプラットフォームやFPSO船に設置され、生産オペレーションを保護します。 Maximatorは、直接または多重化された海底生産システムのための油圧パワーユニットを開発し、生産しています。標準またはカスタマイズされた油圧ユニットは、設置、テスト、フラッシングの用途に使用されます。油圧ユニットは、200～350バールの低圧と700～1,050バールの高圧の圧力回路で独立して動作します。冗長化された電気および空気圧の高圧ポンプが、海中での作業に必要な圧力を発生させます。 耐久性のあるコンポーネントのためのクリーン度 必要な流量に応じて、ピストンアキュムレーターシステムを内蔵または分離した油圧パワーユニットを製造しています。北極圏や過酷な環境では、追加の加熱システムを取り付けることができます。マキシマム社の油圧ユニットは、電気的な目詰まりインジケータを備えた二重の冗長フィルタシステムを備えています。油圧ユニットには、供給ラインと戻りライン用に、清浄な流体と汚れた流体を効果的に分離するための別々の貯蔵タンクがあります。 ...
作動圧力: 700 bar
流量: 0.2 l/min - 1.3 l/min
作動圧力: 500 bar
公称出力: 3 kW
流量: 1.6 l/min - 5 l/min
... 解体工具の生産性を最大化する2段式ポンプ 低圧ポンプと高圧ポンプの組み合わせにより、短いサイクルタイムを実現 メンテナンスユニット ウォーターセパレーターとオイルミストセパレーターにより、エンジンにクリーンでドライな空気を供給します。 高品質エンジン 耐久性に優れたエンジンと大型サイレンサーを採用。 タンク一体型フィルター 吸入、戻り、充填の各フィルターにより、ポンプとユニットを保護し、最大限の寿命を実現します。 クローズド油圧システム すべての部品が油の中で作動します。 最大3つの機器接続が可能なマニホールド 低圧・高圧のカップリング1セットを標準装備、3セットまで拡張可能。 頑丈なスチールフレームに車輪と伸縮式ハンドルを装備 伸縮可能なハンドルと頑丈なゴム製ホイールにより、建物内や建設現場での移動が簡単です。 安全性 ノックオフバルブ付きの並列過圧保護システム。 可動性 一人で簡単に持ち運びができ、どんな車のトランクにも収まります。 生産性 2段式ポンプによる信頼性と高速性。 ユーザーフレンドリー 堅牢で使いやすい。 高い性能 高圧500bar。 低メンテナンスコスト 有名な部品メーカーによる高い品質による耐久性。 圧縮空気付きポータブル高圧油圧ユニットAP2は、電気やガソリンエンジンが禁止されている繊細な場所でも作業することができます。非常にコンパクトで、どんな車やバンにも収まります。軽量でハンディなこのユニットは、500barのシステム圧でDarda社の手持ち解体装置に供給します。サイレンサーを備えた頑丈なエアモーターは、メンテナンスユニットを備えており、機能的な信頼性とユニットの長寿命を保証しています。あらかじめ取り付けられているマニホールドにより、最大3台まで並列に接続し、運転することができます。 ...
Darda GmbH
作動圧力: 500 bar
流量: 1.6 l/min - 5 l/min
... 解体工具の生産性を最大化する2段式ポンプ 低圧ポンプと高圧ポンプの組み合わせにより、短いサイクルタイムを実現。 高品質エンジン 耐久性に優れ、低燃費のホンダエンジンにより、安全な作業が可能です。 タンク一体型フィルター 吸入、戻り、充填の各フィルターにより、ポンプとユニットを保護し、最大限の寿命を実現します。 クローズド油圧システム すべての部品が油の中で作動します。 最大3つの機器接続が可能なマニホールド 低圧・高圧のカップリング1セットを標準搭載、3セットまで拡張可能。 頑丈なスチールフレームに車輪と伸縮式ハンドルを装備 伸縮可能なハンドルと頑丈なゴム製ホイールにより、建物内や建設現場での移動が容易です。 安全性 ノックオフバルブ付きの並列過圧保護システム。 移動性 一人で簡単に持ち運びができ、どんな車のトランクにも収まります。 生産性 2段式ポンプによる信頼性と高速性。 ユーザーフレンドリー 堅牢で使いやすい。 高い性能 低いメンテナンスコスト 有名部品メーカーによる高い品質による耐久性 ポータブルガソリン高圧油圧ユニットBP2を使用すれば、他の操作源から独立し、いつでもすぐに操作できる状態になります。非常にコンパクトなので、車やバンの中に簡単に収めることができます。軽量でハンディなこの装置は、ダルダの手持ち解体装置に500barのシステム圧を供給します。ホンダのプロ用エンジンは、非常に低燃費であることが特徴です。あらかじめ取り付けられているマニホールドにより、最大3台の機器を接続し、並行して操作することができます。統合された車輪と伸縮可能なハンドルバーにより、建物内での運搬が容易になりました。 ...
Darda GmbH
作動圧力: 250 bar
公称出力: 0.7 kW
流量: 1.3 l/min - 1.9 l/min
... 超小型EDPL250DE電動油圧パワーパック、AC230V電源、複動式、4/3ハンドディストリビューターバルブ、最大250barの低圧ギアポンプ、一定流量オイルタンク5L。 十分な油流量（l/min）と250barまでの作動圧力が必要な油圧アプリケーションにお勧めです。機能的で汎用性が高く、人間工学に基づいたハンドルとモーター保護ケーシングを備えた非常にコンパクトな設計で、酷使される場合でも最大限の効率と長寿命を保証するのに特に適しています。 EDPシリーズ 製品ライン産業用工具、ボディワーク、自動車修理工、リフティングシステム、クランピングシステム、パンチ、油圧カッター、ビードブレーカー、シャーリングマシン 主な特徴 超コンパクト 低圧ギアポンプ（最大250bar） 外部電源（ソケット）で作動 頑丈で耐久性のあるモーター保護ケーシング 持ち運びに便利なエルゴノミックハンドルを備えた超コンパクト設計 プッシュボタン操作（電動モーター） ハンドバルブ ...
作動圧力: 250 bar
公称出力: 0.7 kW
流量: 1.3 l/min - 1.9 l/min
... EDPL250SE 単動電動油圧ギヤポンプ BELLが製造するEDPシリーズの電動油圧パワーユニットには、油容量5LのEDPL250SE単動ギヤポンプがあります。 押しボタン操作（電動モーター）と2ボタンリモートペンダントで、一定の油流量（l/min）と250barまでの作動圧力が必要な油圧アプリケーションにお勧めです。機能的で汎用性が高く、人間工学に基づいたハンドルとモーター保護ケーシングを備えた非常にコンパクトな設計で、特に酷使される場合でも最大限の効率と長寿命を保証するのに適しています。 EDPシリーズ 製品ライン産業用工具、ボディワーク、自動車修理工、リフティングシステム、クランピングシステム、パンチ、油圧カッター、ビードブレーカー、シャーリングマシン 主な特徴 超コンパクト 低圧ギアポンプ（最大250bar） 外部電源（ソケット）で作動 頑丈で耐久性のあるモーター保護ケーシング 持ち運びに便利なエルゴノミックハンドルを備えた超コンパクト設計 押しボタン操作（電動モーター） 2ボタンソレノイドリモートペンダント（前進/後進） 単動シリンダー対応 簡単メンテナンス 補充オイルキャップ 過負荷から回路部品を保護するためのプリセット内部最高油圧出力バルブ 圧力計 オイルタンク容量 ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
残り