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... Eni i-Sint tech 0W-30は、VW 503 00、506 00および506 01仕様、すなわちLong Life Serviceに準拠した製品を必要とするフォルクスワーゲン・グループの自動車または商用車の潤滑要件を満たすために、Eniの研究によって開発された最高級合成処方の高品質潤滑油です。 仕様：VW 503 00、506 00、506 01 ...
Agip
... Eni i-Sint tech P 0W-30は、プジョーおよびシトロエンの乗用車およびライトバンのガソリンおよびディーゼルエンジン用に開発された最高級合成潤滑油です。 仕様ACEA C2、PSA B71 2312（承認済み） ...
Agip
... Eni i-Sint tech VK 0W-30は、特にVW 504 00およびVW 507 00仕様に準拠したオイルを必要とするフォルクスワーゲン・グループのガソリン車およびディーゼル車に使用するために設計された、高性能トップ合成処方の潤滑油です。この製品は、長い交換間隔を保証します。Eni i-Sint tech VK 0W-30は、硫酸灰分、リン、硫黄の含有量が低く、最新の排気後処理システムに適合します。 仕様アセアC3、VW 504 00 + 507 00 ...
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... Eni i-Sint tech F 0W-30は、より厳しい公差で作動し、低粘度オイルを必要とする最新世代のエンジンに使用するために設計された、非常に高性能な「トップ合成」潤滑油です。Eni i-Sint tech F 0W-30は、WSS-M2C950-A仕様に適合するオイルを必要とするフォード車のエンジンに推奨されており、STJLR 03.5007仕様の要件を満たしているため、多くのジャガー車やランドローバー車にも使用できます。 仕様フォードWSS-M2C950-A、ACEA C2、JLR.03.5007、フィアット9.55535-GS1、フィアット9.55535-DS1 ...
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... 今日の自動車は、変化する要求に対応し、性能とエンジン寿命を向上させるモーターオイルを必要としています。そこでシェルは、天然ガスを原料とし、特許を取得したシェル・ピュアプラス・テクノロジーを採用した、まったく新しい合成基油を開発しました。 シェル・ヘリックス・ウルトラは、独自のシェル・ピュアプラス・テクノロジーを採用した最高級のモーターオイルです。アクティブ・クレンジング・テクノロジーは、常にシェルヘリックスの中核を成しています。独自のシェル・ピュアプラス・テクノロジーを採用することで、より高いレベルの清浄と保護を実現しました。 卓越したスラッジ保護 ...
Shell Lubricants
... 今日の自動車は、変化する要求に対応し、性能とエンジン寿命を向上させるモーターオイルを必要としています。そこでシェルは、天然ガスを原料とし、特許を取得したシェル・ピュアプラス・テクノロジーを採用した、まったく新しい合成基油を開発しました。 シェル・ヘリックス・ウルトラは、独自のシェル・ピュアプラス・テクノロジーを採用した最高級のモーターオイルです。アクティブ・クレンジング・テクノロジーは、常にシェル・ヘリックスの中核を成しています。独自のシェル・ピュアプラス・テクノロジーを採用することで、より高いレベルの清浄と保護を実現しました。 卓越したスラッジ保護 ...
Shell Lubricants
... 今日の自動車は、変化する要求に対応し、性能とエンジン寿命を向上させるモーターオイルを必要としています。そこでシェルは、天然ガスを原料とし、特許を取得したシェル・ピュアプラス・テクノロジーを採用した、まったく新しい合成基油を開発しました。 シェル・ヘリックス・ウルトラは、独自のシェル・ピュアプラス・テクノロジーを採用した最高級のモーターオイルです。アクティブ・クレンジング・テクノロジーは、常にシェル・ヘリックスの中核を成しています。独自のシェル・ピュアプラス・テクノロジーを採用することで、より高いレベルの清浄と保護を実現しました。 卓越したスラッジ保護 ...
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... Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30は、これまでで最も先進的な処方で、あなたのエンジンを優れた性能で保護します。シェルヘリックス ウルトラECT C2/C3 0W-30は、シェルヘリックスの最も先進的なエンジンオイルです。Shell Helix Ultra ECT C2/C3は、ECT（Emission Compatible Technology：排出ガス適合技術）により、最新のディーゼルエンジンやガソリンエンジンを汚れから守るために開発されました。 テストでは、ピストンの優れた清浄性から燃費効率、摩耗や腐食からの卓越した保護に至るまで、過去最高の配合で優れた結果を達成しました。シェル・ピュアプラス・テクノロジーと高性能添加剤を組み合わせたシェル・ヘリックス・ウルトラECT ...
Shell Lubricants
... 今日の自動車は、変化する要求に対応し、性能とエンジン寿命を向上させるモーターオイルを必要としています。そこでシェルは、天然ガスを原料とし、特許を取得したシェル・ピュアプラス・テクノロジーを採用した、まったく新しい合成基油を開発しました。 シェル・ヘリックス・ウルトラは、独自のシェル・ピュアプラス・テクノロジーを採用した最高級のモーターオイルです。 アクティブ・クレンジング・テクノロジーは、常にシェル・ヘリックスの中核を成しています。独自のシェル・ピュアプラス・テクノロジーを採用することで、より高いレベルの清浄と保護を実現しました。 メルセデス・ベンツやAPI ...
Shell Lubricants
流動点: -51 °C
引火点: 218 °C
... Opaljet 48S 0W30は、100％化学合成のモーターオイルです。特殊な配合により、優れたモーター保護性能を発揮します。すべてのエンジンコンポーネント（ピストン、バルブ、...）の純度とエンジン内のデポジットのなさは、この最新世代の超低刺激オイルの典型的な特徴です。そのため、オパールジェット48Sは、後処理システムを備えたEURO 5エンジンにも完全に適合します。0W30粘度は、潤滑油の寿命を通じて、非常に低い揮発性と同様に保証されたままです。オパールジェット48Sは、粘度15W40のオイルに比べ、燃料消費量も大幅に削減します（ACEA ...
UNIL LUBRICANTS
流動点: -45 °C
引火点: 239 °C
... OPALJET DREAM 2は、最新エンジンの最高基準を満たすために開発されました。OPALJET DREAM 2は完璧な保護を保証し、機械部品の寿命を延ばします。 利点 0W30グレードは、極寒条件下（-35 °C）での始動時にエンジンを保護し、大幅な燃料節約を実現します。 硫黄と硫酸灰の含有量が非常に低いため、パティキュレートフィルターを目詰まりから保護します。 非常に高いせん断強度と低い揮発性。 ...
UNIL LUBRICANTS
流動点: -45 °C
引火点: 210 °C
... OPALJET ENERGY 3 0W30は、100%化学合成のエンジンオイルで、今日の自動車が要求する厳しい条件を、あらゆる使用条件下で満たすように特別に設計されています。OPALJET ENERGY 3は、すべての高性能部品の完璧な保護と長寿命を保証します。 メリット 極端な低温始動時のエンジン保護 広い温度範囲 大幅な燃料節約。 優れた洗浄力と分散剤特性 ...
UNIL LUBRICANTS
流動点: -51 °C
引火点: 226 °C
... OPALJET POWER FE 950 0W30は、主にFORD WSS M2C950-A仕様を必要とする排気ガス後処理システムとターボチャージャーを備えたFORD Duratorq TDCI Euro6エンジン（2014年～）用に開発された完全化学合成油、MID SAPS Fuel Ecoです。 OPALJET POWER FE 950 0W30は、主に最新のFORDエンジン用に開発されましたが、0W30の粘度とACEA C2-16の性能レベルを必要とする車両のエンジン（フィアット、アルファロメオ、三菱、スバル、スズキ、トヨタなど）にも適しています。 利点 高い粘度指数(VI)により、幅広い走行範囲に対応し、オイル交換の間隔を安全に延長することができる。 高温下での優れた油膜抵抗性により、オイル消費を抑制し、優れた潤滑特性により摩耗を低減。 MID ...
UNIL LUBRICANTS
流動点: -36 °C
引火点: 202 °C
... 粘度指数の高い厳選された合成基油をベースに、先進の添加剤を加えた最新の合成万能モーターオイル。 最新の仕様が要求される乗用車やバンのガソリンエンジンおよびディーゼルエンジン（ターボなし、ターボあり）に適している。 利点 高い「せん断」抵抗性 スムーズなコールドスタート 非常に強い耐酸化性 ...
UNIL LUBRICANTS
流動点: -60 °C
引火点: 236 °C
... RAVENOL SSO SAE 0W-30は、PAO（ポリアルファオレフィン）ベースの完全合成低摩擦モーターオイルで、特にUSVO®と実証済みのCleanSynto®技術により、ターボチャージングや直噴の有無を問わず乗用車用のガソリンおよびディーゼルエンジンに使用されています。 USVO®技術により、非常に高い粘度安定性を実現しています。ポリマー系粘度向上剤の利点を生かしつつ、そのデメリットを回避しています。これにより、エンジンの保護、性能、エンジンの清浄性、オイルの排出間隔が改善されます。USVO®技術により、交換間隔全体においてせん断損失がなく、酸化に対して極めて安定していることが可能になりました。この独自の技術により、オイルがより速く潤滑されるため、摩擦を最小限に抑えながら、エンジンを清浄かつ効率的に保つことができます。 RAVENOL ...
温度: -30 °C - 220 °C
... 過酷な 動作条件下でのメカニカルトランスミッションシステム用のマルチグレード、極圧潤滑剤、高速、高負荷など ハイポイドおよびスキューベベルギア、ウォームドライブ、およびほとんどのギアボックス用。 また、工業用減速機にも適しています：SAE 80W90 = ISO 150 極圧および耐摩耗性。 酸化に対する非常に良好な耐性 ...