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- 地面接地式ダブルレールコンベヤー
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... 複線式 "birrailオーバーヘッドレールシステムは、屠畜場や裁断工場における輸送問題の解決策です。 肉やソーセージの空中輸送とドレッシングのための複線レールシステムの直線部は、アルミニウム製で、すべてのネジがステンレス鋼製です。 75cmごとにサドル通路があります。(約)。 ...
JOSE BERNAD, S.L.
... 水平カーブは複線道路網に組み込まれ、各施設に必要なルートを構築するように設計されている。食肉処理場やカット工場における食肉輸送。 アンカー用フランジ付きサドルとステンレス製ネジ付き。 90°カーブ。 ...
JOSE BERNAD, S.L.
... 水平カーブは複線道路網に組み込まれ、各施設に必要なルートを構築するように設計されている。食肉処理場やカット工場における食肉輸送。 アンカー用フランジ付きサドルとステンレス製ネジ付き。 45°カーブ。 ...
JOSE BERNAD, S.L.
最大荷重: 800 kg - 2,000 kg
... 2400系ツイントラックシステムは、2本の平行トラックを採用しています。 チェーンレール部。60mm×68mm×厚さ4mm。 トロリーレール部。100mm×120mm×厚さ6mm。 チェーンとトロリーはスチールベアリングを使用したローリングを使用しています。 最高使用温度:250℃。 チェーンとトロリーはベアリングとガイドロールを備えています。 CONVOYNORTのツイントラックコンベヤの特徴は、運転しやすい運転モードと積算モードです。 説明 ツイントラック2400シリーズは、重量物用の電動ハンドリングシステムです。それは負荷を運ぶトロリーのための鎖そして第二のための1つを含む平行な柵から成っています。オーバーライドドッグを受けるチェーンは、トロリートラックの左右に無関係に配置することができます。CONVOYNORTのツイントラックコンベヤは、ドライブとアキュムレーションのプロセスが非常にシンプルであることが主な特徴です。 仕様 トロリーレール部高さ120mm×幅100mm×厚さ6mm ...
CONVOYNORT
最大荷重: 100 kg - 500 kg
... 3000シリーズのパワーとフリーコンベアは、他の上に1つの2つの同一のトラックが含まれています。 トラック部。60mm×68mm×厚さ4mm。 チェーンとトロリーはスチールベアリング付きのローリングを使用しています。 最高使用温度:250℃。 プッシャー犬の付いたチェーンは上のレールを走行します。 トロリーは下のレールにあります。 3300シリーズのパワー&フリーシステムと500シリーズのマニュアルコンベアは同じトロリーを使用しています。 場合によっては、重力式オーバーヘッドコンベアとして設置することもできます。 ここでは、郵便物仕分けセンターでのトロリー集積。 袋は自動フックとリリースグリップでトロリーに固定されています。 それはスイッチ、エレベーター、手動セクション、重力在庫エリア(場合によっては)、回転システムなどと来ることができます。その動作は、連続またはピッチごとにピッチすることができます。 ...
CONVOYNORT
最大荷重: 800 kg - 1,100 kg
... 3350シリーズのパワー&フリーコンベアには、2つの重なったトラックが含まれています。 アッパートラック部。60mm×68mm×厚さ4mm。 下部軌道部。60mm×68mm×厚さ4mm+補強材 スチール製のベアリングを使用したローリング付きのチェーンとトロリー。 最高使用温度:250℃。 CONVOYNORTのツイントラックコンベヤの特徴は、運転しやすい運転モードと積算モードです。 3350シリーズコンベアパワーとフリーは、そのローディングとアンローディングステーションでエレベーターを受信することができます。 非常に長い部品(照明柱、燭台)を搬送する場合、荷降ろしと荷降ろし作業を容易にするために、昇降部の傾斜が必要になる場合があります。 電気泳動塗装の場合は、ツイントラックコンベア上に移動式ロードバーが設置されています。 ここでは、タンクセットの上流にあるキャリアのローディングステーションをロボットを介して紹介します。 吊り下げられたトレイコンベアのコンベアは、ローディングステーションにインデックスされています。 プログラム番号、色、塗料ブースの選択などは、キーボードまたはバーコード装置のいずれかを使用して、ローディングオペレータによって入力されます。 ここでは、自動塗工ブースからキャリアが出るConvoynort ...
CONVOYNORT
最大荷重: 9 t
速度: 12 mm/min
... Météorは、モノレールまたはデュアルレールの機械式チェーンオーバーヘッドコンベアシステムです。主に9トンまでの重量物の搬送を想定しています。一般的に表面処理や塗装業界で使用され、超高温炉内(700℃まで)の通過をサポートします。このシステムは、他の種類の産業にも適用することができます。 技術説明 閉じたモノレールまたは2本のレールでガイドされるトロリー 装備したソリューション。 > ストッパー > スイッチ > リフティングバー ローディング/アンローディングステーション コンベアから別のコンベアへの移動ステーション 塗装ブース用リフトステーション ロータリーステーション 利点 スケーラブルなシステム モジュール式であらゆるタイプの建物に適応可能 ダイナミックなストレージ。 コンベア上に複数のリファレンスを コンベア上に複数のリファレンスを集積することができます。 人間工学に基づいた高さ (MSDの防止) ワークステーションの省スペース化 > ...
... KARIS®は、前方または側方から接近してローラーコンベアの前方に位置します。搬送は、KARIS上のアクティブローラコンベアLAMによって行われます。搬送方向が反転するため、搬送コンベアは固定コンベアシステムに接続するためのソースおよびシンクとして機能します。 KARIS® BF2は、特に高い性能が要求されるロジスティクス工程で付加価値を生み出します。最大4つの400 mm x 300 mmのトートまたはカートンの同期搬送は、最高の性能要件を満たします。 ...
最大荷重: 100 kg
... パワー&フリーコンベアは、ツイントラックシステムを採用しています。上のトラックはパワーチェーンに、下のトラックはキャリアトロリーに使用されます。パワーチェーンには、等ピッチでプッシャードッグが取り付けられており、キャリアをシステム内で引っ張るために使用されます。プッシャードッグの可動カムがトロリーに引っかかり、インターリンク接続を形成しています。 ストップステーションは、パワーチェーンとトロリーの間のリンクを解除するために使用されます。ストップステーションが閉じられると、キャリアは停止しますが、パワーチェーンは動き続けます。プッシャードッグとトロリーの設計により、複数のキャリアがストップステーションの後ろで緩衝することができます。 100kgまでの荷重に対応する頑丈なパワー&フリーシステム。 ...
RAIL TECHNIEK
... コンベヤ ローラー、チェーン、ベルトコンベヤ Thimonのハンドリングレンジは、お客様の活動や環境に応じて、最終ライン用の様々な搬送システムを提供します: - ローラーコンベア - チェーンコンベヤ - ベルトコンベヤ - フロアコンベヤ - 傾斜コンベア - などなど。 ...
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