アルミニウム合金継手

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油圧継手
油圧継手

直径: 107 mm - 127 mm

... 56 ~ 404 NEMAモーターフレームサイズ(75 馬力)の範囲の水平および垂直取り付け構成のフルセレクション。 NEMAおよびIEC 電気モーターマウント用のSAEおよびメトリックポンプフランジを特長としています。 軽量で高強度のアルミニウム合金製。 これらは組み立てが容易で、適切なカップリングアライメントを確保するのに役立ち、静かでトラブルのない動作を低コストで提供します。 ...

空気圧継手
空気圧継手
ISI 068103WF

直径: 6 mm - 11 mm
操作圧力: 12 bar

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空気圧継手
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ESI 118104WKE7

直径: 10.4, 7.4 mm
操作圧力: 12 bar

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空気圧継手
空気圧継手
ISG 118104WKB6

直径: 11, 6 mm
操作圧力: 12 bar

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空気圧継手
空気圧継手
ISG 118104WKI6

直径: 0.75 in
操作圧力: 12 bar

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空気圧継手
空気圧継手
ISI 088104WKI6

直径: 6, 8 mm
操作圧力: 12 bar

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空気圧継手
空気圧継手
CSI 088104WKC6

直径: 6, 8 mm
操作圧力: 12 bar

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空気圧継手
空気圧継手
USI 088204WKU6

直径: 6, 8 mm
操作圧力: 12 bar

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空気圧継手
空気圧継手
USI 118204WKU6

直径: 6, 11 mm
操作圧力: 12 bar

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PREVOST
空気圧継手
空気圧継手
Full Blow Cupla

直径: 0.38, 0.25, 0.5 in
操作圧力: 15 bar

... NittoのFULL BLOW CUPLAは、低圧力損失と高流量を実現し、必要なソース空気量を低減するトータルオープンゲート式バルブ機構を備えています。 接続と切断が行われるたびに、プロセスがゼロライン圧力以下になるようにバルブが閉じられ、ソケットのスリーブが初期設定に戻ると、残留空気圧がパージ機構によって排出され、不快な騒音とホースホイップバックモーションが除去されますの接続を解除します。 一方、内蔵のスリーブロック機構は、予期しない切断を回避し、安全な動作を保証します。 ...

油圧継手
油圧継手
MAM-B

直径: 0.25, 0.13 in
操作圧力: 10 bar

油圧継手
油圧継手
GSE

直径: 0.38 in - 1.25 in
操作圧力: -5 psi - 3,000 psi

... ねじ切り式セルフシーリングクイックディスコネクト(QD)カップリングは、地上サポートカートを航空機に接続するために設計されています。 地上サービス機器QDは、信頼性の高い性能、簡単な片手操作、およびプラスのラッチを提供します。 用途: ParkerのGSE QDは、効率的なサイズ、軽量、高い信頼性を備えたポジティブなラッチを提供し、今日の航空機で稼働中の油圧システムをサポートします。 プログラムには、A-10、C-130、CH-47、H-60、エンブラエルE170、E190、ボンバルディアCRJシリーズ、および軍用ジェット機および商業用ジェット機用の現在および新しい航空機プラットフォームの範囲が含まれます。 ...

空気圧継手
空気圧継手

... 金属製速度調整ジョイント 金属速度調整継手モデル:SL材質:銅ニッケルメッキ... 特徴。 密封性に優れています。 トリップせずに電圧に耐える 便利なインストール 完全仕様書 当社のノズルは、太くて耐圧性があり、防爆性に優れています。 良質のアルミ合金のフェルール、高い費用、高圧抵抗、トリップすること容易ではない、長い耐用年数 空気の漏出なしでより大きく、より強いことに耐えられる堅く接続、トリップすること容易ではない ...