自動ガントリークレーン

... 2013年、コネクレーンズは世界で初めてARTG（Automated Rubber Tired Gantry）システムを商業規模で導入しました。現在、多くのコンテナ・ターミナル・オペレーターがこのシステムを使用しています。 コネクレーンズのARTGシステム・バージョン2.0は、RTGクレーンを使用するコンテナ・ターミナルのオペレータにとって大きなメリットを新たに提供します。その最たるものは、文字通りどんなブラウンフィールドのコンテナターミナルにもレトロフィットできることです。スペースを非常に効果的に利用するため、どのようなコンテナスタックにも適合します。トラックハンドリングコンセプトは汎用性が高い。トラック・ハンドリングは自動化されており、遠隔監視付きである。一人の遠隔監督者が最大5台のARTGを同時に操作できます。 KonecranesのARTGシステムバージョン2.0は、RTGベースのコンテナターミナルを完全自動運転へと進化させるのに役立つことでしょう。 ...

... コンテナの自動ハンドリングは、1960年代のコンテナ輸送の導入から始まったコンテナクレーン技術の進化における次のステップです。ケネクレーンのARMG（Automated RMG）システムは、ますます自動化が進むコンテナ業界において価値あるメリットを提供します。これらの利点は、世界中の主要なコンテナターミナルで実現され、コネクレーンのARMGシステムが活躍しています。 実社会で実証された技術 コネクレーンズのARMGクレーンは、世界中のコンテナターミナルで日常的に使用されているレールやヤードの状況を基に設計され、当社のラバータイヤ式ガントリークレーンの実績ある技術が導入されました。コネクレーンズのARMGクレーンは、軽量でインテリジェントなスチール構造です。これが当社のアクティブ・ロード・コントロール（ALC）技術と組み合わされることで、このクレーンは現実のさまざまな条件下で高速かつ正確なコンテナ積み付けを実現します。 豊富な経験 コネクレーンズは、現場で実証された完全なARMGシステムを納期と予算内でお届けします。当社は、システム設計段階から試運転、引渡しに至るまで、ARMGシステムのプロジェクト納入で優れた実績があります。 ...

荷重: 3 t - 12 t
最大地上高: 25 m
スパン: 15 m

... このソリューションは、吊り上げ用プラットフォームを装備したレール上のガントリークレーンを1台以上装備しています。このソリューションにより、マリーナのオペレーションは完全に自動化され、ボートが保管されている各区画にプラットフォームを出し入れし、ランチャーにボートを移し、海に浮かべることができます。 ボートヤード・スペースの有効活用 お客様のスペースやニーズに合わせたドライドック用レールマウント式ガントリークレーンを設計・製造し、スペースの最適化とドッキング容量の拡大を図り、艇庫の有効活用を実現しています。 設計・施工支援 私たちの仕事は、お客様に最適なソリューションを選択するために不可欠なものです。そのため、乾ドックの設計プロセスから建設に至るまでサポートを行っています。 垂直方向の効率化 乾ドックに設置するガントリークレーン、スタッカーマストクレーンを設計・製造しています。これらのクレーンは、お客様それぞれのニーズや使用可能なスペースに合わせて、能力の最適化と係留能力の拡張を行い、乾ドックを最大限に活用することができます。 ドライドックのボート保管 ボートは水に触れることがないため、保存性と安全性が向上します。 ...

荷重: 450,000 kg
スパン: 92 m

... この製品は全幅92m、定格吊り上げ重量450tです。 定格回転重量300t。 主に船体の反転および折りたたみ作業に使用されます。 空中でのセクションごとの持ち上げ、吊り上げ、反転などの機能を備えています。 インテリジェントな設計と先進的な性能を備えています。 - 設計段階では、ソフトウェア（ANSYS）を使用して製品のさまざまな動作条件をシミュレートおよび分析し、荷重応力を調整して、製品が風、地震、衝突防止、転倒防止の能力を持つようにします。 - 吊り上げドラムは二重層の並列巻き構造を採用し、吊り上げ中の過度の偏角によるワイヤーロープの跳ねを防ぐためにロープガイドを装備しており、安全な操作を保証します。 - ...

荷重: 1,000 kg - 160,000 kg
最大地上高: 3 m - 21 m
スパン: 5 m - 60 m

... コンテナ、プレハブ、地下鉄プラットフォーム用レール搭載ガントリークレーン CMAKレールマウント ガントリー クレーン（RMG）は、ターミナル、プレハブヤード、地下鉄プラットフォーム、鉄道貨物駅での高性能コンテナハンドリングおよび重量物吊り上げ用に設計されています。FEM規格に基づき、高度な製造技術を駆使して製造されたCMAKガントリークレーンは、精密な積み付け、高い処理能力、作業効率を必要とするプロジェクトに最適です。 当社は、特定の現場や貨物の要件に合わせて、さまざまなスパン、スタッキング高さ、積載量のカスタムレールマウントガントリークレーンを設計・製造しています。ISO標準コンテナ、プレキャストコンクリートセグメント、インフラコンポーネントのいずれを扱う場合でも、CMAKはお客様のオペレーションに合わせた堅牢で信頼性が高く、安全なガントリーソリューションをお届けします。 主な特徴 1,000kgから最大250,000kgまでの吊り上げ能力 コンテナ・ターミナル、地下鉄建設現場、モジュラー／プレキャスト・ヤードに最適 特注スパンと積み重ね高さのオプション レール設置型とゴムタイヤ型があります。 連続使用に耐えるヘビーデューティ性能 統合安全システム：過負荷保護、緊急停止、衝突防止センサー オプションの運転キャビンまたは遠隔操作システム カスタムクレーンの種類 コンテナハンドリングガントリクレーン（RMGおよびRTG） ダムゲートガントリクレーン カスタムスタッカーガントリークレーン 地下鉄セグメントガントリーおよびトンネルセグメントリフター 用途 港湾コンテナターミナル 鉄道貨物ヤード 地下鉄駅建設 プレキャストコンクリートおよびインフラのプレハブ現場 重工業用倉庫およびスタッキング・エリア ...