鉱物応用ローダー

作動重量: 18,500 kg
エンジン出力: 195,400 W

作動重量: 17,100 kg
エンジン出力: 164 kW

作動重量: 428,000 lb
エンジン出力: 1,249,793 W

... 採掘作業の生産性を最大限に高めるためには、トン当たりコストが重要です。汎用性の高いWE1350は、トン数を増やすための低いサイクルタイムと最高の信頼性、燃料とメンテナンスコストを最小限に抑えるための複数の機能という、方程式の両面を改善するために設計されています。 最大45%の燃料消費量削減 35%のCO2削減 TCOを最大10-15%削減 特長とメリット 低燃費のSRハイブリッドドライブ SRハイブリッドドライブシステムは、完全な回生システムです。ブレーキや減速時には、電気モーターが発電機となり、電力を電気システムに戻します。これにより、同サイズの機械駆動式ホイールローダと比較して、燃料消費を最大45％削減することができます。 オンデマンドピークパワー 運動エネルギー貯蔵システム（KESS）は、SRハイブリッドドライブと連動して、ブレーキによって得られた大きな馬力を貯蔵し、ピーク時の電力需要を補うために直接使用します。その結果、1ガロン/リットルあたりの使用量やCO2排出量が増加しても、サイクルタイムを短縮することができます。 オンデマンドでオペレーターの効率化をサポートするピークパワー制御 LINCS ...

作動重量: 587,000 lb
エンジン出力: 171,511 W

... 大量の材料を移動させる必要がありますか？それなら、WE2350はいかがでしょう。世界最大級のホイールローダーは、400トン超の超大型トラックのセンターローディングを容易にこなします。しかも、大型油圧ショベルの数分の一のイニシャルコストで、驚くほど速いサイクルタイムで作業できます。 最大45％の燃料消費量削減 35%のCO2削減 最大10〜15％のTCO削減 特長とメリット 低燃費のSRハイブリッドドライブ SRハイブリッドドライブシステムは、完全な回生システムです。ブレーキや減速時には、電気モーターが発電機となり、電力を電気システムに送り返します。これにより、同サイズの機械駆動式ホイールローダと比較して、燃料消費を最大45％削減することができます。 最大級の可搬質量オプション 生産性を重視した設計L-2350ホイールローダーは、320トンから400トン以上の積載量を持つ運搬用トラックをセンターローディングすることができます。 オンデマンドでオペレーターの効率をサポートするピークパワー制御 LINCS ...