コーティング下塗液

... 高品質な2液型エポキシプライマーは、絶縁塗料としても使用可能です。2Kエポキシプライマー1：1。特にウェットオンウェットで塗布することをお勧めします。 用途 車の再塗装における2コート塗装用。 特徴 - 防錆添加剤による鋼鉄表面の完全な腐食保護 - 混合と塗布が容易 - ライトグレー色のため、オーバーコートが容易 - 優れた流動性 - さまざまな表面への優れた接着性：スチール、アルミニウム、亜鉛メッキスチール、ファイバーグラス、ポリエーテルおよびエポキシパテ、ウォッシュプライマー、ペイントワークス 基材 スチール、アルミニウム、亜鉛メッキスチール、ポリエーテル積層板GFK/GRP、ポリエーテル/エポキシパテ、2Kプライマー、状態の良い古い仕上げ塗装。 技術データ 色 ライトグレー 密度 1560g/L 引火点 23°C VOC <540 ...

... プライマー（水系、溶剤系）、ウォッシュプライマー プライマーは接着促進剤、ケミカルブリッジとも呼ばれ、被着体と接着剤の間の接着層として機能し、接着力を向上させる。主に接着が困難な表面や、耐湿性・耐熱性の要求が非常に高い用途に使用されます。多くのジョワットプライマーは、高分散の珪酸を含み、表面を膨張させ、永久接着を促進させます。 特定の接着剤に適合するプライマーを塗布することが、基材への最適な接着を達成するための最も適した方法または唯一の方法であることがよくあります。さらに、プライマーは、水やその他の外的要因の浸入から表面を保護するバリアとしても機能し、表面仕上げの耐老化性と永久接着性を大幅に向上させることができます。 プライマーは通常、塗膜の適切な乾燥を確保するために薄い膜で塗布されます。乾燥したプライマーは効果が長持ちするため、一般にプライマーの塗布と接着の工程は、それぞれ別の時期に独立して行うことができます。素材によっては、プライマーを塗布する前に「酸化的前処理」を必要とする基材もあります。基材への密着性、プライマー膜の凝集力は、プライマーに架橋剤を混合することで向上させることができる。 材料によっては（PPなど）、架橋剤の添加が絶対に必要な場合があります。 プライマーには、以下のような効果があります。 接着剤の汎用性 最も異なる材料への接着 最も厳しい要件を満たすために永久的な結合 頻繁に、表面の前処理を維持する ...