トラック用バッテリー

バッテリー容量: 130 Ah - 980 Ah

... ATEX認可のNexSys® TPPL ATEXバッテリーは、危険区域で使用される運搬車両用に設計され、薄板純鉛（TPPL）技術で設計されており、低・中型用途で従来の鉛バッテリー、浸水型バッテリー、ゲルバッテリーに代わる安全で高性能なバッテリーを提供します。 詳細 お客様のビジネスに最適 TPPL技術により、NexSys® TPPL ATEXバッテリーは、危険区域であっても、オペレータの操作の柔軟性を最大化し、バッテリーのメンテナンスを最小限に抑えることができます。標準的な鉛蓄電池とは異なり、NexSys® ...

バッテリー容量: 120, 100 Ah
長さ: 409 mm - 505 mm
幅: 170 mm - 183 mm

... - 高い放電容量、優れたクランキング性能、高速点火。 - 長距離輸送にも安心。 - 安定性、耐振動性、メンテナンスフリー。 ...

バッテリー容量: 18 Ah - 1,266 Ah
長さ: 46 mm - 515 mm
幅: 139, 165, 195, 87, 86 mm

... Saft Urja Ni-Cd バッテリーシリーズ（ReGenPro、ReGenSol、VRNM、KPL、KPM、KPH）は、バンガロールの Saft India Private Limited で製造されており、インド、スリランカ、バングラデシュ、ブータン、ネパールでのみ販売されています。 ...

バッテリー容量: 105 Ah
長さ: 260 mm
幅: 168 mm

... BMS内蔵ハイサイクルリチウムイオン（LiFePO4）バッテリー。既存の鉛酸グループ27バッテリーのシナリオに適合するように設計されています。ザントレックスFREEDOM eGENシステムの主要コンポーネント。 より少ないスペースでより多くの電力 ザントレックスのリチウムイオン鉄リン酸塩（LiFePO4）バッテリーは、多くの用途に適しています。冗長安全機能を備えたザントレックスのリチウムイオンバッテリーは、今日の市場で最も安全です。ザントレックスのリチウムイオンバッテリーは、モバイル用途やマリン用途の過酷な使用環境に耐えるよう特別に設計されており、従来の鉛酸バッテリーやAGMバッテリーが通常400～500サイクルであるのに対し、最大6,000サイクル持続します。ザントレックスのリチウムイオンバッテリーは、卓越した出力密度を誇り、メインキャビン外に設置する場合は、ヒーティングブランケットオプションもご利用いただけます。 認証 UN/DOT ...

バッテリー容量: 74 Ah - 2,000 Ah
出力: 1,400 W - 36,000 W
容量: 1.9 kWh - 190 kWh

... TRIATHLONリチウムイオンバッテリーシステムは、安全で信頼性の高い電動産業トラック用に開発・設計されています。使用される高性能リチウムイオンセルは、厳しい産業用アプリケーション・プロファイルに対して最大限の安全性と予測可能性を提供します。適切な高周波急速充電器は、CANバスを介してバッテリーまたは産業用トラックと通信します。洗練された安全コンポーネントと保護装置により、すべての動作状態をモニターすることができ、実際の誤った使用に対して最大限の保護を提供します。 フレキシブル いつでもどこでも使用できます。 モノのインターネット クラウドベースの車両管理 ゼロエミッション ガス発生なし。 技術的特徴 排出温度 -28 ...

バッテリー容量: 21, 22 Ah
長さ: 19.5, 25 cm
幅: 13.2, 19 cm

... 産業用トラック、移動ロボット、自律走行車用のバッテリーは、性能、寿命、充電サイクルの点で非常に特殊な要件を備えています。そのため、不要なコストを回避するには高品質のリチウムイオンバッテリーが重要になります。産業トラック用バッテリーの安全性を確保し、機能を維持するためには、バッテリーの正しい充電方法に関する知識も重要です。 リチウムイオンバッテリーには数多くの利点があります。効率が高く、エネルギー密度がはるかに高く、ライフサイクルが長いのです。また、鉛蓄電池よりもメンテナンスがはるかに少なくて済みます。とりわけ、etaLINKワイヤレス充電システムにより、運転中の短い休憩時間にリチウムイオンバッテリーを充電することが可能です。このワイヤレス工程内充電は、ロジスティクス工程の完全自動化に不可欠であり、2交代制や3交代制にも対応している。 無人搬送車（AGV）用のリチウムバッテリー技術は、稼働時間、寿命、充電時間の大幅な延長に加え、充電効率が圧倒的に高いため、バッテリーが完全に放電してしまう心配がありません。中期的には、このような無人搬送車用バッテリーは、従来の鉛蓄電池（SLAB）よりも安価です。 耐久性が最も要求される場所では、特別なリチウムイオンバッテリーが必要になる。従来の鉛蓄電池の欠点は以下の通りである： バッテリー極の清掃とグリスアップ 接続部のチェック バッテリーの水量チェックと充填 充電器の清掃 etaSTOREバッテリーとetaLINKシステムで構成されるウィフェリオン・システム・ソリューションでは、これらの手間を完全に省くことができます。 ...

バッテリー容量: 735, 630, 420, 525 Ah
長さ: 44, 40.5, 36.1, 38.8 in
幅: 38.58, 39.75, 39, 36 in

... リチウム セーフフレックスは、厳しい倉庫環境におけるコスト、性能、効率、耐久性の要件を満たすよう設計された、包括的なマテリアルハンドリング用バッテリーソリューションです。用途に特化したセル化学とインテリジェントなバッテリー管理エレクトロニクスを搭載しています。FBP-1000シリーズ80VリチウムSafeFlex運搬用バッテリシステムは、最も厳しい要件を満たすために完全にカスタマイズ可能な機能を備えた、産業車両向けの高サイクル寿命メンテナンスフリーソリューションです。ドロップイン交換バッテリにより、鉛酸からリチウムへのアップグレードが簡単になります。バッテリーは、トラックのバッテリー重量要件を満たすとともに、標準的な動力用鉛蓄電池に適合するサイズです。 特長とオプション 鉛酸バッテリーのドロップイン交換用 ...