回転オペレーターチェア
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... KST32は人間工学に基づいて設計された回転式コントロールチェアで、高い快適性を提供します。このシーティングシステムにより、快適な姿勢と健康的な作業姿勢が保証されます。コントロールスタンドにはメモリーシステムが装備されています。ドライバーごとに3つのシートポジションを保存できます。各ドライバーはこれらをRFIDメモリーチップに保存できます。 電動調節機能: => 背もたれの傾斜 => 2つのコントロールパネルの傾斜 => コンソールを含むシートの水平調整 => コンソールを含まないシートの水平調節 運転席に取り付けられたコンソールはシートと一緒にスイングします。 ...
W. GESSMANN GmbH
... KST31は、人間工学に基づいて設計された回転式クレーン・コントロール・チェアです。 高い快適性を提供します。運転席に取り付けられたコンソールは、シートと一緒に回転します。 コンソールはコンソールは、長さ、高さ、傾きを調節することで、どのような人にも完璧にマッチするように配置することができます。 コンソールは、長さ、高さ、傾きを調節することで、どのような人にも完璧にフィットします。 標準バージョンには以下が含まれます: コンソール プラスチック製コンソールは、カスタムコマンドや指示装置を装備できる。 装置を装備することができます。 快適な運転席KFS11には、重量調整、空気透過性織物カバー、バネ式油圧振動吸収システムが装備されています。 を装備しており、重量調整、通気性テキスタイルカバー、アームレスト、ヘッドレスト アームレスト、ヘッドレストが装備されています。 旋回ベース付きクロスメンバー 運転席を含む鋼板製クロスメンバーのカバーは前方に折り畳み可能です。 折りたたみ可能。これにより、試運転やメンテナンスの際、すべての配線、端子、ブッシュに簡単にアクセスできます。 試運転やメンテナンスの際にも、すべての配線、端子、ブッシュに簡単にアクセスできます。スイベルベースはゼロトレランスベアリングを採用。 回転は3°ステップでロックできます。 表面処理 ベースコートとテクスチャードワニス 標準色 ...
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... KST8は、人間工学に基づいて設計された回転式クレーン・コントロール・チェアです。 高い快適性を提供します。 機材ボックス 機器ボックスは垂直方向と水平方向に調整可能です。ジョイスティック ジョイスティック、インジケーター、制御装置の配置は、お客様の仕様に合わせてカスタマイズできます。 仕様に応じてカスタマイズできます。配線はトラバース内のクロスメンバーを通して行います。 (端子台) ご要望に応じて特殊ボックスもご用意いたします。 運転席 KST8にはKFS11シートが標準装備されています。シート自体には油圧式振動吸収システムが装備されています。 振動吸収システムが装備されています。 アームレストとヘッドレストが装備されています。オプションで シートは通気性の良い人工皮革で覆われています。 回転ベース付きクロスメンバー: 運転席を含む鋼板製クロスメンバーのカバーは前方に折り畳み可能。 折りたたみ式。これにより、試運転やメンテナンスの際、すべての配線、端子、ブッシュに簡単にアクセスできます。 試運転やメンテナンスの際にも、すべての配線、端子、ブッシュに簡単にアクセスできます。旋回ベースはゼロクリアランスベアリングを備え、摩擦ブレーキでロックできます。 摩擦ブレーキでロックできます。 表面処理 ベースコート、テクスチャーワニス 標準色 ...
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... KST6は、人間工学に基づいて設計された回転式クレーン・コントロール・チェアです。 高い快適性を提供します。 機材ボックス 機器ボックスは垂直方向と水平方向に調節可能です。ジョイスティック ジョイスティック、インジケータ、制御装置の配置は、お客様の仕様に合わせてカスタマイズできます。 仕様に応じてカスタマイズできます。配線はトラバース内のクロスメンバーを通して行います。 (端子台) 運転席 KST6にはKFS11シートが標準装備されています。シート自体には油圧式振動吸収システムが装備されています。 振動吸収システムが装備されています。 アームレストとヘッドレストが装備されています。オプションで シートは通気性の良い人工皮革で覆われています。 回転ベース付きクロスメンバー: 運転席を含む鋼板製クロスメンバーのカバーは前方に折り畳み可能。 折りたたみ式。これにより、試運転やメンテナンスの際、すべての配線、端子、ブッシュに簡単にアクセスできます。 試運転やメンテナンスの際にも、すべての配線、端子、ブッシュに簡単にアクセスできます。旋回ベースはゼロクリアランスベアリングを持ち、摩擦ブレーキでロックできます。 摩擦ブレーキでロックできます。 表面処理 ベースコート、テクスチャードワニス 標準色 ...
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... KST5は、人間工学に基づいて設計された回転式クレーン・コントロール・チェアです。 高い快適性を提供します。 機材ボックス 機器ボックスは鋼板製で、ロック機能付きのヒンジ式蓋が標準装備されています。 ロック機能が付いています。これにより、点検やメンテナンスが容易になります。機器ボックスの側面には 機器ボックスの側面には検査プレートが標準装備されており、これもロック可能です。 ロック可能です。ジョイスティック、インジケーター、制御装置の配置は、お客様の仕様に応じてカスタマイズできます。 お客様の仕様に合わせてこのことは、特注のサイズと KST5は非常に柔軟でカスタマイズ可能なソリューションです。 カスタマイズ可能なソリューションです。 運転席: KST5にはKFS11シートが標準装備されています。シート自体には油圧式 振動吸収システムが装備されています。 アームレストとヘッドレストが装備されています。オプションで シートは 空気透過性の人工皮革を使用するオプションもある。 回転ベース付きクロスメンバー: 運転席を含む鋼板製クロスメンバーのカバーは前方に折り畳み可能。 折りたたみ式。これにより、すべての配線、端子、ブッシュに簡単にアクセスできます。 試運転やメンテナンスの際にも、すべての配線、端子、ブッシュに簡単にアクセスできます。旋回ベースはゼロクリアランスベアリングを備え、摩擦ブレーキでロックできます。 摩擦ブレーキでロックできます。 表面処理 ベースコート、テクスチャードワニス 標準色 ...
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... KST4は、人間工学に基づいて設計された回転式クレーン・コントロール・チェアです。 高い快適性を提供します。 機材ボックス 鋼板製の機器ボックスは、垂直方向と水平方向に調整可能です。 ジョイスティック、インジケーター、制御装置の配置は、お客様の仕様に合わせてカスタマイズできます。 お客様の仕様に合わせてカスタマイズできます。ケーブル配線は、トラバースのクロスメンバー を通して配線されます。(端子台) ご要望に応じて特殊ボックスもご用意いたします。 運転席 KST4にはKFS11シートが標準装備されています。シート自体には油圧式振動吸収システムが装備されています。 振動吸収システムが装備されています。 アームレストとヘッドレストが装備されています。オプションで シートは通気性の良い人工皮革で覆われています。 回転ベース付きクロスメンバー: 運転席を含む鋼板製クロスメンバーのカバーは前方に折り畳み可能。 折りたたみ式。これにより、すべての配線、端子、ブッシュに簡単にアクセスできます。 試運転やメンテナンスの際にも、すべての配線、端子、ブッシュに簡単にアクセスできます。旋回ベースはゼロクリアランスベアリングを備え、摩擦ブレーキでロックできます。 摩擦ブレーキでロックできます。 表面処理 ベースコート、テクスチャードワニス 標準色 ...
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... KST30は、人間工学に基づいて設計された回転式クレーン・コントロール・チェアです。 高い快適性を提供します。運転席に取り付けられたインナーコンソール、 シートと一緒にスイングします。コンソールは、長さ、高さ、傾きによって、どんな人にも完璧にマッチするように配置できます。 コンソールは、長さ、高さ、傾きを調節することで、どのような人にも完璧にフィットします。コンソール・バージョン1では 固定式アウターコンソールを追加することで、コントロールユニット全体を拡張することができます。 標準バージョンには以下が含まれます: インナーコンソール プラスチック製のコンソールは、あらゆるサイズのジョイスティックに合わせて高さを調節できます。さらに カスタムコマンドや指示装置も装備可能です。 アウターコンソール 外側の金属製コンソールは、折りたたみ可能なトップカバーを備えています。 を装備しています。内部の端子ストリップには、取り外し可能なサイドカバーから簡単にアクセスできます。 取り外し可能なサイドカバー。お客様のご要望に応じて、コマンドや指示装置を追加することができます。 お客様のご要望に応じて、コマンド装置や表示装置を追加することができます。また、ご要望に応じて、特殊なサイズや形状のアウターコンソールも製作可能です。 ご要望に応じます。 運転席 快適な運転席シートKFS11には、重量調整、通気性テキスタイルカバー、バネ式油圧振動吸収システムが装備されています。 を装備しており、重量調整、通気性テキスタイルカバー、アームレスト、ヘッドレスト アームレストとヘッドレストがあります。 旋回ベース付きクロスメンバー: 運転席を含む鋼板製クロスメンバーのカバーは前方に折り畳み可能です。 折りたたみ可能。これにより、試運転やメンテナンスの際、すべての配線、端子、ブッシュに簡単にアクセスできます。 試運転やメンテナンスの際にも、すべての配線、端子、ブッシュに簡単にアクセスできます。スイベルベースはゼロトレランスベアリングを採用。 回転は3°ステップでロックできます。 表面処理 ベースコートとテクスチャードワニス 標準色 ...
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... KST19は、人間工学に基づいて設計された旋回クレーンコントロールチェアで、高い快適性を提供します。 機器ボックス: 機器ボックスは垂直方向と水平方向に調整可能です。 ジョイスティック、インジケータ、制御装置の配置は、お客様の仕様に従ってカスタマイズされます。 ケーブル接続は、トラバース内のクロスメンバーを介して行われます。(ターミナルブロック) 運転席: KST19にはKFS10シートが標準装備。 シート自体には、アームレストとヘッドレストが快適になるように重量調整機能を備えた空気式振動吸収システムが装備されています。 シートには通気性のある人工皮革で覆うオプションがあります。 スイベルベースのクロスメンバー ...
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... KST10は、人間工学に基づいて設計された旋回クレーンコントロールチェアで、高い快適性を提供します。 機器ボックス: 機器ボックスは垂直方向と水平方向に調整可能です。 ジョイスティック、インジケータ、制御装置の配置は、お客様の仕様に従ってカスタマイズされます。 ケーブル接続は、トラバース内のクロスメンバーを介して行われます。(ターミナルブロック) リクエストに応じて特別なボックスが利用できます。 運転席: KST10にはKFS11シートが標準装備されています。 シート自体には、アームレストとヘッドレストが快適になるように重量調整機能を備えた油圧振動吸収システムが装備されています。 シートには通気性のある人工皮革で覆うオプションがあります。 ...
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... 優れた快適性と調整機能を兼ね備えたMerritt Synergyは、使いやすさと生産性の向上を実現するオペレーターチェアシステムです。 特徴 MERRITT SYNERGYチェアシステムは、身長180cm未満の方から180cmを超える方まで、あらゆる体格のオペレーターに快適な座り心地を提供し、ストレスを軽減するために、多くの調節機能を備えています。 シートオプション KOENIG SEAT ケーニッヒのオペレーターシートは、背中と横方向の安定性を重視したフルボディコンツアーシートです。布製と革製があり、Uカットの有無も選べます。このフルアジャスタブルシートは、耐久性の高いブラッククロス張り、メカニカルランバーサポート、連続リクライニング、折りたたみ式バックレスト、シート深さ調整、調整式ヘッドレストを標準装備しています。本革シート(写真)には、上記の標準装備に加え、アッパーランバーチルトアジャスターとアジャスタブルサイドサポートが追加されています。背もたれには、空気の流れを良くするためのバッフルが組み込まれています。 ケーニッヒのオプション - ...
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... FSMMDチェアシステムは、生産性とオペレーターの快適性を最大限に高めるために設計されており、電動で簡単に調整でき、座った状態から立った状態への操作ポジションの変更が可能です。また、FSMMDのメモリー機能により、オペレーターは自分の好みのポジションを保存し、シフト開始時に即座に復元することができます。 特徴 - シートポジションを保存して瞬時に復元できるメモリー機能 - 電動アジャスターで楽々調整 - 座位、立位での操作に対応 - アプリケーションの要件に合わせたカスタマイズ可能なコンソール シートオプション KOENIG ...
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... クレーンをはじめ、さまざまなキャブ操作機器の業界標準となっているメリットセレクト(旧FSA/FSAD&LFC/LRC)のオペレーターチェアシステムは、現場で実証済みの設計で調整と堅牢性のバランスを実現しています。 特徴 - 回転式または固定式のベース、固定式でカスタマイズ可能なコンソール - 頑丈なスチール製、ブラックパウダーコート仕上げ - コンソールとシートを一緒に、または個別にスライドさせることができるデュアルシート&コンソールスライドシステム - チルト、垂直、水平に調整可能なアームレスト シートオプション ACTIMO ...
J.R. Merritt Controls
... HFC-100型固定式または回転式(オプション)のオペレーターアームチェアで、5インチ幅のコンソールを装備しています。狭いキャビンにも適しています。 特徴 - フルボディコンツアーシート - 固定式または回転式 - 背もたれ、座面高さ、傾斜、前後方向の独立した調節が可能 - 機械的に調整可能なランバーサポート - シートクッションのチルトとフォア/アフトの調整 - 複動式独立シート&コンソールスライド機構 - フル油圧式およびスプリングダンパー式メカニカルサスペンションシステム(ダイヤルインウェイトコンペンセーション機能付き - ...
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