水素燃料電池用コンプレッサー

出力: 3 kW
重量: 3 kg

... 3kWから9kWまで出力拡張可能な燃料電池式eコンプレッサー。 インバーター一体型設計、ユーザーにとってよりコンパクトなレイアウト。 空気力学的効率最大70%の1段圧縮機、2段圧縮レイアウトより5%効率的。 超軽量ローター設計により、回転グループの信頼性と耐久性が向上。 コスト最適化設計。少ないモーター材料。 低コストのエアベアリング構成 カスタマイズ可能 S15L燃料電池式eCompressorは、150～400VDCの入力電圧で、6.5kW（9kWまで拡張可能）の連続軸出力を提供します。オイルフリーの非接触型空気ベアリングを使用し、連続作動速度は160,000 ...

出力: 3 kW
重量: 3.5 kg

... S15 800V燃料電池eコンプレッサーの定格出力は3kWで、5kWまで拡張可能です。 S15 800V eCompressorは、インバーター一体型設計と強制空冷設計を採用することで、よりコンパクトな設計となっており、システム構造が非常にシンプルになっています。 メンテナンスフリーのボールベアリングソリューションの採用により、S15は、信頼性（18,000時間）、性能（85,000 rpm / 70% eff.）、および連続生産後のコストのバランスが非常に優れています。 定格出力3kWの燃料電池式eコンプレッサー。 ピーク70%までの高効率（コントローラーを含む）。 インバーター一体型設計で、ユーザーにとってよりコンパクトなレイアウト。 強制空冷設計により、システムレイアウトが簡素化され、液冷システムと付属品が不要。 エアベアリングの代わりに18,000時間メンテナンスフリーのボールベアリングを使用し、コストを最適化した設計。 800V入力電圧 主な特徴 よりシンプルなシステム より信頼性の高いシステム 低コスト 柔軟な電圧入力 ...

出力: 25.6 kW
重量: 7.5 kg

... S27燃料電池eコンプレッサーの連続入力電力は25kW、入力電圧は400～750VDCです。オイルフリーの非接触型エアベアリングを使用しており、連続作動速度は100,00 rpmに達します。 当社独自のモーターとシステム設計（特許取得済み）により、S27は業界最高レベルの出力密度を誇ります：25kWコンプレッサーの重量は、高出力ゾーンで98%です。 高速ローター製造の高い品質と、ローター組立と組立後の精密機械加工における独自の社内プロセスにより、S27は光学的、機械的、電気的性能と信頼性を提供することができます。 主な利点 より信頼性の高いシステム 非接触ベアリング 製品仕様 入力電圧：400-750VDC 定格回転数：100,000rpm 最大圧力比：3.5PR ...

圧力: 1 bar - 10 bar
流量: 8 l/s - 350 l/s
出力: 8 kW - 100 kW

... 水素はエコロジー転換の柱のひとつであり、再生可能エネルギーの断続性を補う貯蔵ソリューションであると同時に、排出ガスを出さない自動車を動かす燃料でもあるからだ。 フランス内外の官民のプレーヤーが結集し、よりクリーンなモビリティ、産業、エネルギー貯蔵のための水素ベースのソリューションに断固とした姿勢で取り組む10年の到来を告げるものである。 燃料電池 このクリーンなモビリティは、水素燃料を電気に変換し、電気エンジンを駆動する燃料電池の開発によって可能になる。このように燃料電池は、水素「エンジン」である自動車の心臓部である。 コンプレッサー 水素は燃料電池の中で電気に変換される。空気供給コンプレッサーは、すべての燃料電池に不可欠で重要な部品である。その名が示すように、水素と空気中の酸素の反応が起こる電極の山であるスタックに、適切な圧力の空気が十分に供給されるようにする。 ...

出力: 50 ch
長さ: 339 mm
幅: 260 mm

... 設計点圧力比：3.0 定格回転数：125.000 RPM 等エントロピーの効率: 80% @設計ポイント 定格温度: -20~60°C 冷却ラインの接続: ID 10mmの管が付いている圧縮の付属品 特徴 ヒーリングサクションエアなし リークゼロ（ラビリンスシールなし） 直接サージ予測（特許出願中） 最適化されたインバーター ...