安定制御機能付きクレーン

荷重: 25,000 kg
最大地上高: 41 m
最大荷重時の巻上げ速度: 130 m/min

... 概要

• 重量物対応性能：定格最大荷重25 tのLTC250V5は、トラック搭載型の高容量クレーンです。U字型高強度ブーム、テレスコピック油圧システム、安定した支持ジオメトリにより、最大ブーム長49 m、最大ジブ長8 mで重荷重作業に必要な張出しと揚程を確保します。
• 迅速な移動性：最高走行速度80 km/hの道路走行対応設計により、現場間の移動が効率的です。
• 操作者の快適性と安全性：操作しやすい人間工学的配置のキャブ、視界の確保、戦略的に配置されたミラーおよびバックカメラで安全な作業を支援します。

• 全長：12,500

荷重: 3,200 kg
駆動エンジン出力: 14 kW
総重量: 1,050 kg

... BOB-LIFT伸縮ブーム式マリンクレーンは、船舶のメンテナンス、荷役、海上作業において、卓越したリーチと効率を発揮します。堅牢な吊り上げ能力、高度な油圧システム、使いやすい制御装置を備えたこのクレーンは、厳しい海洋環境において安全で信頼性の高い性能を保証します。 構造設計はよりコンパクトで、自重が軽く、荷重比が大きく、全ラインが合理的で美しいです。 マルチウェイバルブとバランスバルブはトルコとイタリアのスプールを使用し、油圧ホースは4層のスチールワイヤーを使用し、最大破裂圧力は60MPaです。 ...

荷重: 6,300 kg
駆動エンジン出力: 22 kW
総重量: 1,950 kg

... BOB-LIFT伸縮ブーム式マリンクレーンは、船舶のメンテナンス、荷役、海上作業において、卓越したリーチと効率を発揮します。堅牢な吊り上げ能力、高度な油圧システム、使いやすい制御装置を備えたこのクレーンは、厳しい海洋環境において安全で信頼性の高い性能を保証します。 構造設計はよりコンパクトで、自重が軽く、荷重比が大きく、全ラインが合理的で美しいです。 マルチウェイバルブとバランスバルブはトルコとイタリアのスプールを使用し、油圧ホースは4層のスチールワイヤーを使用し、最大破裂圧力は60MPaです。 ...

荷重: 16,000 kg
駆動エンジン出力: 40 kW
総重量: 6,500 kg

... BOB-LIFT伸縮ブーム式マリンクレーンは、船舶のメンテナンス、荷役、海上作業において、卓越したリーチと効率を発揮します。堅牢な吊り上げ能力、高度な油圧システム、使いやすい制御装置を備えたこのクレーンは、厳しい海洋環境において安全で信頼性の高い性能を保証します。 構造設計はよりコンパクトで、より軽い自重、より大きい負荷比率、全体のラインです 合理的、美しい。 マルチウェイバルブとバランスバルブはトルコとイタリアのスプールを使用し、油圧ホースは4層のスチールワイヤーを使用し、最大破裂圧力は60MPaです。 ...

荷重: 4,000 kg
最大地上高: 12,500 mm - 14,000 mm
総重量: 880 kg

... フォークリフト用BOB-LIFTフライジブクレーンは、多用途で堅牢な吊り上げ能力を提供し、マテリアルハンドリングの効率を高めます。 構造設計はよりコンパクトで、自重が軽く、荷重比が大きく、全ラインが合理的で美しいです。 マルチウェイバルブとバランスバルブはトルコとイタリアのスプールを使用し、油圧ホースは4層のスチールワイヤーを使用し、最大破裂圧力は60MPaです。 ...

荷重: 9,000 kg
最大地上高: 14,220 mm
総重量: 2,100 kg

... フォークリフト用BOB-LIFTフライジブクレーンは、多用途で堅牢な吊り上げ能力を提供し、マテリアルハンドリングの効率を高めます。 構造設計はよりコンパクトで、自重が軽く、荷重比が大きく、全ラインが合理的で美しいです。 マルチウェイバルブとバランスバルブはトルコとイタリアのスプールを使用し、油圧ホースは4層のスチールワイヤーを使用し、最大破裂圧力は60MPaです。 ...

荷重: 30 t - 220 t

... F.lli CORDERO s.r.l.社はリグーリア州、ピエモンテ州、ヴァッレ・ダオスタ州におけるEFFERクレーンのディーラーであり、Canove di Govoneの工場でトラック用油圧クレーンの販売、設置、アフターサービスに直接携わっています。1965年以来、当社は迅速かつ適格なカスタマーサービスでお客様を大切にしています。アシスタンスサービスは、本社またはお客様のご住所で直接受けることができます。スペアパーツ倉庫の充実により、市場最安値のマシンストップを実現します。 設計と計算は、クレーンの設置も予見される、ティッパーと固定ボディの両方、あらゆる種類の車両レンジについて、あらゆる特定のニーズに対して個別に行われます。各構造物の設計はもちろん、クレーン付き構造物の各コンポーネントの検証は、最終的な検証までプロジェクトのすべてのステップをチェック・検証し、各構造物の安定性と安全性に関する広範な動的テストで計算を確認するために、当社の技術部門によって行われます。 - ...

荷重: 12 t
最大地上高: 11,510, 10,110, 9,575, 8,100 mm

... 12都市 ストレートブートのKESLA 12市の製品ファミリは、12トンメートルのクラスに属します。 このクレーンは、ブーム内のホース、配管など、ユーザおよびサービスフレンドリーさに関するいくつかの利点を提供します。 クレーンは、1つまたは2つのエクステンションを備えたいくつかのブームアウトリーチで利用可能です。KESLA 12 Cityクレーンは、その優れた効率のおかげで、最も人気のあるクレーンの1つになっています。 別々のスタビライザーは、設置のための新しい選択肢を提供します。 KESLAプロスタビリティ ケスラは、シティクレーン、プロスタビリティのための安定性制御システムを開発しました。 ...

荷重: 15 t
最大地上高: 11,510, 10,210, 9,710, 8,100 mm

... KESLA 15 Cityは、15トンクラスの直胴型クレーンです。KESLA 15 Cityは、ブーム内のホースや配管など、使いやすさとサービスの良さを兼ね備えています。KESLA 15 Cityは、必要に応じて本格的な吊上げ能力を提供します。KESLA 15 Cityは、必要に応じて本格的な吊り上げ能力を発揮します。別売りのスタビライザーは、新しい設置方法を提供します。 KESLA 15 Cityは、15トンクラスの直胴型クレーンです。このクレーンには、1本または2本のエクステンションを持つ複数のアウトリーチが用意されています。 ケスラは、シティクレーン用の安定制御システム「proSTABILITY」を開発しました。このシステムは、クレーンを無線でコントロールすることが可能ですが、トップシートの装備にも対応しています。このシステムは、安定性に影響を与えるいくつかの要因、例えば過負荷、トラックの傾き、車両の接地性が失われた場合などについて、ドライバーに警告を発します。また、過酷な状況下で吊り上げトルクが増大するような機能を防止します。このシステムは、センサーの不具合、不具合ログ、スタビライザーとクレーンの位置関係、その位置でのリフト容量など、クレーンの状態を表示します。また、スタビライザーレッグを使用しない限定されたリフトセクターにも対応しています。 この無線操縦式クレーンは、短時間ではあるが要求される負荷に対応する便利なソリューションである。制御システムには、Scanreco社製の無線コントロールユニットを採用しています。安定装置との接続と同様に、クレーンへの視認性も優れています。 KESLA ...

荷重: 17 t
最大地上高: 9,710, 8,100, 11,510, 10,210 mm

... KESLA 17 Cityは、17トンクラスの直胴型クレーンです。このクレーンには、ブーム内のホースや配管など、使いやすさとサービスの良さに関するいくつかの利点があります。このクレーンには、1本または2本のエクステンションを備えた複数のブームアウトリーチが用意されています。KESLA 17 Cityは、必要に応じて本格的な吊り上げ能力を提供します。別売りのスタビライザーは、新しい設置方法を提供します。 ケスラは、シティクレーン用の安定性制御システム、proSTABILITYを開発しました。このシステムは、クレーンを無線で制御することが可能ですが、トップシートの装備にも対応しています。このシステムは、安定性に影響を与えるいくつかの要因、例えば、過負荷、トラックの傾き、車両の接地性が失われた場合などについて、ドライバーに警告を発します。また、過酷な状況下で吊り上げトルクが増大するような機能を防止します。このシステムは、センサーの不具合、不具合ログ、スタビライザーとクレーンの位置関係、その位置でのリフト容量など、クレーンのステータスデータを表示します。また、スタビライザーレッグを使用しない限定されたリフトセクターにも対応しています。 KESLA ...

荷重: 12 t
最大地上高: 8,090, 9,575, 10,110 mm

... Z-boomed KESLA Z12 City製品群は、12トンメータークラスに属します。エクステンションは1本でも2本でも可能です。 ブームとエクステンダー用のホース ブームの上には、油圧機器がしっかりと保護されています。ダブルエクステンダー付きの機械では、ホースはローラーガイドの上をきれいに走り、保護されています。 KESLAの安定性 ケスラはシティークレーン用の安定性制御システム「proSTABILITY」を開発した。このシステムは、クレーンを無線でコントロールすることが可能ですが、トップシートの装備にも対応しています。このシステムは、安定性に影響を与えるいくつかの要因、例えば、過負荷、トラックの傾き、車両の接地性が失われた場合などについて、ドライバーに警告を発します。また、過酷な状況下で吊り上げトルクが増大するような機能を防止します。このシステムは、センサーの不具合、不具合ログ、スタビライザーとクレーンの位置関係、その位置でのリフト容量など、クレーンの状態を表示します。また、スタビライザーレッグを使用しない限定されたリフトセクターにも対応しています。 スリューシステム 全モデルにオイルバス付きのキャスト型スリューシステムを搭載しています。 リフティングシリンダーガード 大型モデルに標準装備されています。 ブーム ブームは高品質のスチール製です。 広角ジョイント 大型機種（204型以降）では、広角ジョイントを採用し、どのブーム位置でも安定した揚力が得られます。 ...

荷重: 14 t
最大地上高: 10,100, 9,375, 8,080 mm

... Z-boomed KESLA Z14 City製品群は、14トンメータークラスに属します。エクステンションは1本でも2本でも可能です。 ブームとエクステンダー用のホース 油圧機器は、ブームの上でしっかりと保護されています。ダブルエクステンダー付きの機械では、ホースはローラーガイドの上をきれいに走り、保護されています。 KESLAの安定性 ケスラはシティークレーン用の安定性制御システム「proSTABILITY」を開発した。このシステムは、クレーンを無線でコントロールすることが可能ですが、トップシートの装備にも対応しています。このシステムは、安定性に影響を与えるいくつかの要因、例えば、過負荷、トラックの傾き、車両の接地性が失われた場合などについて、ドライバーに警告を発します。また、過酷な状況下で吊り上げトルクが増大するような機能を防止します。このシステムは、センサーの不具合、不具合ログ、スタビライザーとクレーンの位置関係、その位置でのリフト容量など、クレーンの状態を表示します。また、スタビライザーレッグを使用しない限定されたリフトセクターにも対応しています。 スリューシステム 全モデルにオイルバス付きのキャスト型スリューシステムを搭載しています。 リフティングシリンダーガード 大型モデルに標準装備されています。 ブーム ブームは高品質のスチール製です。 広角ジョイント 大型機種（204型以降）では、広角ジョイントを採用し、どのブーム位置でも安定した揚力が得られます。 ...

荷重: 17 t
最大地上高: 8,080, 9,375, 10,100 mm

... Z-boomed KESLA Z17 Cityは、17トンクラスの製品群です。1つまたは2つのエクステンションを使用して、必要な場所に極めて高いリフティング能力を提供します。Z-modelsは、その輸送位置によりスペースを節約することができます。 ブームとエクステンダー用のホース 油圧機器は、ブームの上でしっかりと保護されています。ダブルエクステンダーを備えた機械では、ホースはローラーガイド上できちんと保護されています。 KESLAの安定性 ケスラはシティークレーン用の安定性制御システム「proSTABILITY」を開発した。このシステムは、クレーンを無線でコントロールすることが可能ですが、トップシートの装備にも対応しています。このシステムは、安定性に影響を与えるいくつかの要因、例えば、過負荷、トラックの傾き、車両の接地性が失われた場合などについて、ドライバーに警告を発します。また、過酷な状況下で吊り上げトルクが増大するような機能を防止します。このシステムは、センサーの不具合、不具合ログ、スタビライザーとクレーンの位置関係、その位置でのリフト容量など、クレーンの状態を表示します。また、スタビライザーレッグを使用しない限定されたリフトセクターにも対応しています。 スリューシステム 全モデルにオイルバス付きのキャスト型スリューシステムを搭載しています。 リフティングシリンダーガード 大型モデルに標準装備されています。 ブーム ブームは高品質のスチール製です。 広角ジョイント 大型機種（204型以降）では、広角ジョイントを採用し、どのブーム位置でも安定した揚力が得られます。 ...