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積載能力 (トン/軸): 22.5 t
最大対応速度: 120, 100 km/h
ボギー質量: 3,987 kg
... TECHNI INDUSTRIEは、鉄道貨物製造の分野における主要企業である。 この「他の追随を許さない」経験により、当社は鉄道貨物の設計、製造、製品サポート、評価に関する独自の専門知識を身につけることができました。 アウトソーシングの管理された統合に加え、当社独自の製品レンジを提供し、ほぼすべてのEU諸国に輸出しています。 技術的特徴 車軸荷重 22.5トン 速度: 100 Km/h. ゲージUIC ピボット高さ: 925(+3/-5). 寸法： 2767 x 2340. ホイールベース ...
... 高走行距離、高軸荷重の鉄道車両に最適 台車重量、性能、耐久性が重視される高走行距離、高軸荷重の鉄道車両向けに設計されています。 軌道プロファイルの更新により、最新のAAR M-976仕様基準を満たすことに成功。 メンテナンス間隔の延長 メンテナンスコストの削減 車輪寿命の向上 台車部品の寿命延長 ホイールフランジの摩耗を低減するカーブ性能の向上 ブレーキシステムのアライメントを改善 革新的なサスペンション部品の採用 Adapter Plus® ベアリングアダプターシステムによるステアリングの改善 最適化されたデュアルレートサスペンション 先進の摩擦材 ...
Amsted Rail Company, Inc.
積載能力 (トン/軸): 20 t - 40 t
... ペイロードの増加と耐用年数の延長を実現 あらゆる資産タイプに対応する、最も汎用性の高い可変減衰ボギー 最も軽量で一般的なM-976台車システム 最も低いライフサイクル・メンテナンス・コスト Adapter Plus® ステアリングパッドにより、車輪とベアリングの耐用年数が向上 フリクションウェッジの長寿命化 ▶ AAR M-976の無条件認可を初めて取得した台車 ▶ 総レール荷重286,000ポンド／軸重32.5トンに最適 ...
Amsted Rail Company, Inc.
積載能力 (トン/軸): 20 t - 32.5 t
... IBEX®トラック搭載ブレーキシステム内蔵 定減衰台車 ワイドウイングフリクションウエッジは安定性に優れ、部品が摩耗しても台車を正方形に保ちます。 最大レール総荷重286,000ポンド／車軸荷重32.5トン アイベックスブレーキシステム より高い安全性、効率性、性能を追求した設計 軽量で汎用性の高いモジュラー設計により、積載量を増やし、ブレーキシステムの寿命を延長 ...
Amsted Rail Company, Inc.
積載能力 (トン/軸): 20, 25, 32.5 t
... 高速走行時の安全性と安定性を高めるプレミア・サスペンション・デザイン 貨物を保護する究極の台車性能 独自のスイング・モーション安定化システムによる高速安定性 優れた乗り心地 ラディングプロテクションの向上 車輪と部品の摩耗を低減 メンテナンスとライフサイクルコストの低減 自動車や完成品の輸送に最適 損害賠償請求の減少 最大286,000ポンドの総レール荷重／32.5トンの車軸荷重 ...
Amsted Rail Company, Inc.
積載能力 (トン/軸): 24 t - 36 t
... 30t 客車台車 荷重:24t, 28t, 32t 36t 材質：鋼鉄 風袋重量: 24t, 28t, 32t 36t ホイールの直径カスタマイズされる 台車アプリケーション：客車 サイズ図面に従って 容量：年間5,000セット テスト化学分析、Metallographic、技術的な分析、超音波テスト、磁気テスト、影響テスト、硬度のテスト、表面の質および次元のレポート 認証ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、AAR、アイリス、TSI 台車の品質を保証するための試験 1.電子材料試験機 2.計装化衝撃試験機 3.ブリネル硬さ試験機 4.SEMおよび分光計 5.金属顕微鏡 6.スパークソース原子発光分光分析装置 7.赤外カートン硫黄分析装置 8.蛍光分光計 9.電気油圧サーボ材料試験機 10.金属顕微鏡 ...