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シートの高さ: 450 mm
シート幅: 420 mm
全高: 771.5 mm
... 省スペース、人間工学に基づいた多用途シート キールの多目的折りたたみシートKL410/440は、特に電車や路面電車で使用するために設計されました。 座席と背もたれ部分が比較的薄い省スペース構造により、利用可能な床面積を拡大し、ベビーカー、車椅子、ジンマーフレームなどの収容を容易にします。 ...
... 長距離移動に最適なインターシティシート 旅を楽しむための、ソリッドで洗練された幅広いアクセサリー パッシブおよびアクティブセーフティプロテクション 快適性の最大化 完全な接続性と電源供給 ...
COMPINFAINSA
... 縦方向の設置。モジュラーアセンブリ。ボックスまたはカンチレバー ソフトな快適性 取り外し可能なパッドによりメンテナンスが容易 さまざまな高さと幅で、車体側面と通路の要件に適応 折りたたみ式フレームオプションチップアップバージョン 破壊防止、高度なアンチラセレーション、パッド保護（オプション ...
COMPINFAINSA
... 縦置きと横置き ハードコンフォート どんな色でも可能 取り外し可能なパッドでメンテナンスが簡単 背もたれの半透明バンドには、LEDアンビエンスライトを取り付け可能 チップアップバージョン 軽合金フレーム ...
COMPINFAINSA
シート幅: 43 cm - 45 cm
... ローデッキでもハイデッキでも、あらゆる車体設置に対応するユニバーサルデザイン。 アクセサリー、接続性、ソリューションの幅広いカタログ 折りたたみ式クッションオプション 高密度レイアウトでも快適性を最大化 ...
COMPINFAINSA
... あらゆるコミューターサービスのニーズを満たすモジュラー・プログラム。 アクセサリー、接続性、ソリューションの幅広いカタログ 高度なカスタマイズと合理的なインパクト 革新的な高性能素材と仕上げ 安全性UIC、GrulaSiのテスト済み ...
COMPINFAINSA
シート幅: 430 mm - 450 mm
... ローデッキでもハイデッキでも、あらゆる車体設置に対応するユニバーサルデザイン。 アクセサリー、接続性、ソリューションの幅広いカタログ 折りたたみ式クッションバージョン。 高密度レイアウトでも快適性を最大化 ...
COMPINFAINSA
... クラス最軽量 迅速な全面改装による低LCC アクセサリー、接続性、仕上げのスケジュール、ソリューションの幅広いカタログ 高度なカスタマイズ 高密度レイアウトでも快適性を最大化 安全性UIC、GrulaSiのテスト済み ...
COMPINFAINSA
... 信頼性、可用性、保守性、安全性においてクラス最高。 アクセサリー、接続性、仕上げのスケジュール、ソリューションの幅広いカタログ 手頃な価格で高度なカスタマイズが可能 高密度レイアウトでも快適性を最大化 安全性UIC、GrulaSi、GMRT、APTAの静的および動的試験。 ...
COMPINFAINSA
... 信頼性、可用性、保守性、安全性においてクラス最高。 アクセサリー、接続性、仕上げのスケジュール、ソリューションの幅広いカタログ リクライニング可能 手頃な価格で高度なカスタマイズが可能 高密度レイアウトでも快適性を最大化 安全性UIC、GrulaSi、GMRT、APTAによる静的および動的試験。 ...
COMPINFAINSA
... 卓越したデザインと正確な乗客の快適性の均衡のとれた結果 旅行を楽しむためのしっかりとした統合されたアクセサリー どのような車体やデッキ位置にも取り付け可能な汎用性 高密度レイアウトでも快適性を最大化 ...
COMPINFAINSA
シート幅: 40 cm - 50 cm
全高: 810 mm
全幅: 1,411 mm
... 都市交通の中での休息 METROシートは、シンプルなデザインと信頼性という業界の要求を念頭に置いて設計されています。 また、シートは布張り仕上げで、オプションでフォームを使用することもできます。 ...
... これらのシートは非常に耐久性があり を満たしている。 日常的な乗客の快適性の要件を満たしています。 現在、LIRR（ロングアイランド鉄道）では1172両に 現在、LIRR（ロングアイランド鉄道）とMNR（メトロノース鉄道）で およびMNR（メトロノース鉄道）に1172両が装備されている。 ...
Khrome
... 通勤電車に特化したこの快適で人間工学に基づいたシートは、長持ちするように設計されています。 その現代的なデザインは、快適さを最優先とする日常のお客様の期待に応えます。 現在 MNR（メトロノース鉄道）。 輸送形態：通勤列車 座席タイプ：ベンチシートと折りたたみシート（2席） 座席 : 2席と3席 寸法 ：オーダーメイド 材質FRP（繊維強化プラスチック）の背もたれにTEDLARまたはゲルコートをLRTMモード（Light Resin Transfer Molding）で成形。 ...
Khrome
... 日常を旅する人のためにデザインされたこのシートは、デザイン性と快適性のバランスが求められる乗用車の内装に求められる現在の要件を満たしています。 デザイン性と快適性のバランスが最重要視される を満たすものです。 現在、LIRR（ロングアイランド鉄道）では202両に装備されている。 (ロングアイランド鉄道） 輸送形態：通勤列車 座席の種類：ベンチシートと折りたたみシート 座席 : 2席と3席 寸法オーダーメイド 素材 : TEDLAR付き熱可塑性背もたれ Padding : シートクッションはお客様のご要望と保証年数に応じてシリコンフォームを使用。 ...
Khrome
... 2階建て列車での毎日の通勤用にデザインされたこの座席シリーズは、現代的な快適性を備え、クラシックなデザインで長く愛用できる。 EXOでは現在44両に装備されている。 輸送タイプ立体交差列車 座席タイプ1席、固定席2席、折りたたみ席 座席(1席と2席）＋背中合わせの折りたたみシート 寸法：特注 素材背もたれは熱可塑性プラスチックとPVDF。 パッド：クッションはネオプレンフォームで、お客様のご要望に応じてボックススプリングを含めることもできます。 ...
Khrome
... 2階建ての通勤電車のスペースに合わせて最適化された、頑丈で快適、かつモダンなシートは、今日の旅行者の要求に応えています。 EXOでは現在160両に装備されている。 輸送の種類立体交差列車 座席タイプ1席、固定席2席、折りたたみ席 座席(1席と2席）＋折りたたみシート 寸法: オーダーメイド 素材背もたれはFRP（繊維強化プラスチック）でゲルコート。RTMモード（樹脂トランスファー成形）。 パッドパッド：ボックススプリングを含むネオプレンフォームクッション。 ...
Khrome
... 美しく仕上げられたこのシートは このシートは このシートは、安全性と快適性を最重要視する このシートは、安全性と快適性を最重要視する2階建ての通勤列車をご利用のお客様を対象としています。 現在、ニュージャージー・トランジットでは429両に 車両に装備されている。 ...
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