弾性車輪付き鉄道車輪

車輪直径: 711.2, 838.2, 914.4, 965.2 mm

... 鉄道車両と機関車のあらゆるニーズに応えるホイール アムステッド・レールのグリフィンホイールは、長距離輸送業界で最も包括的な製品ラインナップを取り揃えています。 どのような要件であっても、アムステッドレールは最高品質で最も信頼性の高い車輪をお届けします。 Micro Alloy®：市場で最も頑丈な車輪 Griffin社が特許を取得したMicro Alloyホイールの強度は？過酷な実輸送条件下でテストしたところ、車輪の寿命が72%延長されました。ホイールセットの取り外しが72%減るということは、貨車の運転経費の削減、ホイールのメンテナンス時間の短縮、「サービスの流動性」の向上につながります。 グリフィン・マイクロアロイ・ホイールほど高温の熱に耐えられるものはありません。機関車を含む複数の車輪径で利用可能。 AARスタンダードワンウェア：世界のベストセラー AAR ...

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... 鉄道車両の重要な要素 車輪は、あらゆる鉄道車両にとって不可欠な要素であり、私たちが最も重視する部分でもあります。GHH-BONATRANS社は、1808年からの歴史を持つ、あらゆる種類の鉄道車両用車輪の世界有数のメーカーです。GHH-BONATRANSの車輪は、世界5大陸80カ国以上で、高速鉄道、幹線鉄道、地下鉄、路面電車、機関車、貨車などに使用されています。これまでに800万個以上のモノブロック車輪と16万個以上の弾性車輪を市場に供給してきました。 鉄道車輪に対するお客様の要求と規格はますます厳しくなっています。鉄道輸送の流れをスムーズかつ効率的に維持するためには、各車輪は巧みに作られるだけでなく、スマートなデザインでなければなりません。これは、最先端の研究開発センターが支える長期的な専門知識と深い知見のおかげです。 あらゆる部品のライフサイクルコストを最適化することで、鉄道輸送の競争力を維持します。改良された鋼種と最先端の熱処理により、私たちはタイヤと同様に車輪の磨耗と損傷を確実に低減します。当社は、増加する車軸荷重に耐え、より多くの組み替えが可能な車輪を設計しています。私たちは、高い期待に応えるために、騒音吸収システムのカスタマイズを行うことができます。 あらゆる用途の車輪をお届けします 高速鉄道用特殊車輪 ノイズ吸収システム付き車輪 弾性・超弾性車輪 大径機関車用車輪 ショットピーニング車輪 応力と熱に最適化された車輪 鉱業用特殊車輪または安全車輪 ...