海洋用途フィルターカートリッジ

除去率: 2, 5, 10, 20 µm
流量: 3,200 l/min

... パーカーGLFシリーズ交換エレメントは、GLFシリーズタンクトップリターンライン油圧フィルター用に設計されています。エレメントは、高効率ろ過と低コストのインストールを兼ね備えています。 パーカーGLFシリーズ低圧リターンライン油圧フィルターは、特許取得済みの新しいエレメントデザインで、高効率のマイクロガラスろ過と低コストの取り付けを兼ね備えています。フィルターエレメントアセンブリは、直接取り付けられるように設計されており、メンテナンスのために簡単に取り外すことができるため、お客様に利便性と信頼性の両方を提供します。 パーカー純正のGLFシリーズ交換用エレメントを使用することで、ポンプ、バルブ、シリンダーなどの重要なシステムコンポーネントを損傷させ、ダウンタイムの増加や運転コストの上昇を招く可能性のある油圧回路への汚染物質の浸入を確実に防ぐことができます。エレメントの長さはシングルとダブルがあり、ミクロン定格は2、5、10、20の4種類からお選びいただけます。 GLFシリーズ低圧リターンラインフィルターは、高品質のタンクトップマウントろ過に代わる経済的な選択肢を提供します。このフィルターは、採鉱、建設、海洋、林業、農業など、過酷な環境下での運転が要求される機器での使用に最適です。エレメントは、以下を含む幅広い油圧作動油に適合します： - ...

除去率: 2, 5, 10, 20, 35 µm
流量: 0 l/min - 600 l/min

... パーカーGMFシリーズ交換エレメントは、GMFシリーズ中圧インライン油圧オイルフィルター用に設計されています。 GMFシリーズ交換用エレメントは、コンパクトなパッケージで信頼性が高く、費用対効果の高いインライン油圧ろ過を提供します。シングルまたはダブルレングスの構成で利用可能なエレメントは、機械の摩耗の増加、メンテナンス間隔の短縮、コストのかかるダウンタイムにつながる油圧システム内の汚染物質の浸入を効率的に防止します。このエレメントは、デッキクレーンや移動式クレーン、油圧プレス、掘削機、ハーベスター、掘削装置、フォワーダー、船舶用ステアリングユニットなど、過酷な環境にさらされる重機での使用に最適です。 GMFシリーズ交換用エレメントの特徴は、バイパスバルブとエレメントコアを再利用可能な部品としてフィルターボウルに統合できる特許取得済みの環境に優しい設計です。これにより、廃棄物の削減（最大50％）と廃棄コストの削減を実現します。さらに、GMFシリーズには特殊なロックシステムが採用されており、サービス中もエレメントがボウル内に留まるため、ボウル/エレメントのクリアランスが非常に小さく、非常にコンパクトなフィルターソリューションとなっています。 ガラス繊維メディアは、長寿命で最大のフィルター効率を保証します。公称流量と接続タイプに応じて、複数のフィルターハウジングサイズをご用意しています。エレメントは、以下を含む幅広い油圧作動油に適合します： - ...

除去率: 1, 1.5 µm
流量: 1,500, 1,000 l/min

... EABシリーズ交換用エレメントは、環境に優しいEABシリーズ・リザーバー・ブリーザー／エアフィルター用に設計されています。 汚染されたエアフィルター媒体は化学廃棄物に分類されることが多く、エレメント交換時にエンドユーザーにとって高い廃棄コストが発生します。環境を保護し、ユーザーの所有コストを削減する環境に優しいソリューションの必要性を認識したParkerは、EABシリーズエアフィルター/リザーバーブリーザーおよび関連交換エレメントを開発しました。 EABシリーズの交換用エレメントには金属部品が含まれていないため、粉砕や焼却が可能です。汚染されたフィルターメディアのみを廃棄する必要があるため、化学廃棄物の重量を比較的低く抑えることができます。状況によっては、廃棄・処理コストを50％削減でき、所有コストの低減を実現できます。 EABシリーズフィルター交換用エレメントには、ポリエステル、耐水層付きポリエステル、ガラス繊維メディアの3種類の濾材が用意されている。このエレメントは、システム内で低圧力損失と高い汚れ保持能力を達成するよう独自に設計されており、製材所、農業機械、連結ダンプトラック、林業機械、ホイールローダー、潤滑システム、掘削機、産業用動力装置、移動式クレーンなど、幅広い油圧システム用途での使用に適している。 市場 - ...

除去率: 1 µm

... 写真は説明のためのものであり、実際に表示されているアクセサリや機能が実際の部品番号と異なる場合があります。 FBOアセンブリは、モバイル燃料補給装置で使用することも、給油キャビネットに設置することもできます。このユニットは、ディーゼル燃料分注ポンプ、または大型ディーゼルエンジン用の主燃料フィルター/水セパレーターとしても使用できます。アセンブリにはロックリングカラーが付いています。ロックリングカラーは、フィルタハウジングを4本のボルトでアルミダイキャストフィルタヘッドに取り付けます。クロージャのハードウェアにより、保守要員（一人でも）がフィルタカートリッジの部品を簡単に交換することができます。 FBOカートリッジ水セパレーターフィルターは水と汚染物質を除去し、最も一般的なフィルターです。シリコーン処理フィルタは粒子の汚染物質を1ミクロンまで除去し、フィルタの寿命を延ばすために、燃料フィルタ/水分離器の前に上流に使用することができます。吸水器フィルタは水を吸収し、ディーゼル燃料やその他の高流量ストリームの汚染物質を濾過します。 アセンブリタイプ（FBO-10またはFBO-14）を選択して、正しい部品番号を探します。次に、エレメントカートリッジタイプ（水セパレーター、シリコン処理、または吸収）とミクロンレーティング（1,5,10、または25ミクロン）を選択します。 ...

除去率: 2 µm - 30 µm

... マリン燃料フィルタ/水分離器ディーゼルおよびガソリン・スピンオン・シリーズの交換部品 製品説明： 注1：説明は出版時点で正確です。写真は代表です。写真に示されているアクセサリおよび機能は、実際に選択された部品番号ではない場合があります。 注2：明確なエンジニアリングプラスチック製のボウルは、重要な燃料システムの検査項目です。損傷、変形、変色が頻繁に行われているかどうかを検査し、必要に応じて交換します。 Racorのマリン代替スピンオンエレメントは、異なる流速で異なる長さと直径で利用できます。シルクスクリーンは、2ミクロンの場合は「ブラウン」、10ミクロンの場合は「ブルー」、30ミクロンの場合は「レッド」の色分けされたものです。ミクロンレーティングが小さいほど、濾過が細かくなります。追加の下流濾過がない場合には、「2」ミクロンの定格が必要である。 ...

流量: 0 m³/min - 54 m³/min

... Racor製品に加えて、Racorは競合するマリンエアフィルター/サイレンサーの吸気エアフィルター部分の直接交換品を提供しています。また、真空リミッターエアセパレーター用の交換フィルターも用意されています。 すべての交換用カートリッジのフィルターメディアは、オイル含浸コットンガーゼがプリーツ加工されたエポキシ塗装アルミワイヤーメッシュの間に詰められ、ポリウレタン接着剤で密封されています。このメディアは、船内外から空気に導入された汚染物質、砂、塩、カーペット繊維などを捕捉し、エンジンにきれいな空気を供給します。これにより、性能の向上、燃費の向上、ダウンタイムの削減が実現します。 使用上の注意: • ...

除去率: 5 µm - 60 µm

... 焼結金属繊維フィルターカートリッジは、ランダムに敷設された361L金属繊維を焼結して接着し、均一な高空隙率（最大85％）のフィルター媒体を形成し、高流量（他のタイプの媒体の最大20倍）を実現します。著しく低い圧力損失、高い透過率、良好な汚れ保持能力を有しています。これらのフィルターエレメントは、困難な高温用途で使用されることの多い当社のホットガスフィルターシステムコンポーネントに使用されているものと同じです。 メタルフェルトメディアは、60ミクロン以下の絶対的な粒子保持力、より長いフロータイム、フィルターエレメントの高いダスト保持能力を提供することができます。より高価ではありますが、通常、金属製の金網や非金属繊維よりも明らかに優れています。高温、高圧、耐腐食性、繰り返しの洗浄が可能なため、過酷な環境下でも非常に経済的です。 焼結金属繊維フィルターカートリッジの使用温度範囲は-269℃～1000℃で、典型的な最大圧力差（通常の流れ）方向で最大15bar（218psi）まで耐えられます。5μmから60μm（公称値）までのさまざまなミクロングレードを用意しています。 金属繊維式は、特定のアプリケーション要件と固有の耐久性を満たすことができるため、焼結金属繊維式フィルターは、プロセスフローを中断することなく現場で洗浄することができます。ダウンタイムを最小限に抑えることで、経済的な最終工程を実現します。 ...