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油圧式アクチュエータ
圧力: 50 bar - 200 bar
トルク: 10,000, 50,000 Nm
... 油圧式スコッチヨークアクチュエータQUIFERは15年以上前から市場に出回っている。これらのアクチュエータは高い耐性と耐久性を持ち、結果として生産ラインのメンテナンスコストを削減することができるため、人気がある。そのため、QUIFERのアクチュエータは、オイル&ガス、海上プラットフォーム、船舶など、より厳しい市場や環境で使用されている。 アクチュエータの設計、加工、テストはすべてスペインの当社工場で行われています。原材料はヨーロッパのサプライヤーから調達しています。お客様への短納期対応を可能にする主要部品の在庫。アクチュエータの連結面は、ISO ...
ストローク: 12, 13 mm
... トン容量 - 20/10 ピストン面積(cm2) - 28,3/15,2 ストロークあたりのオイル量(cm3) - 54 高さ(mm) A 最小 - 51 高さ(mm) B 最大 - 76 C (mm) - 49,3 D (mm) - 78 E Ø(mm) - 60/44 F Ø(mm) - 51/38 G Ø(mm) - 15 L(mm) - 39 M(mm) - 39 重量(kg) - 2,6 V Ø UNC - 10 W Ø UNC - 10 ...
トルク: 50,000 Nm
回転角度: 90 ° - 360 °
... Pleigerのスイベルアクチュエータは非常に長い寿命と高効率が特徴です。STシリーズのアクチュエータは、過酷な運転条件下での使用を想定して開発され、非常に堅牢な設計でユーザーを驚かせます。道路建設、セメント工場、石油化学産業など、このアクチュエータは不滅です。 ご要望に応じた特別設計による高トルク ご要望に応じた様々な回転角度 利点 高トルク コンパクト設計 両方向で同じトルク 全回転角度にわたって一定のトルク 低摩擦損失 ...
Pleiger Maschinenbau GmbH & Co. KG
推進力: 6,900 N
Hydraulic Projects
... MICO, Inc.は、CNHオフハイウェイ、ヘビーデューティ駆動車軸に直接設置するための油圧ブレーキアクチュエータを製造しています。 CNH駆動車軸には、一体型機械式プルロッドによって操作される内部ブレーキが含まれています。 MICO油圧ブレーキアクチュエータは、プルロッドに直接取り付けられ、アクスルブレーキの適用と解放のための油圧制御を提供します。 ...
... 多くの部屋はもはや2つの独立したシステムで冷暖房を行うのではなく、例えば天井冷暖房を統合することで冷暖房を行っています。Kieback&Peter社ではこのような用途に最適な6方弁CBV付きロータリーアクチュエータDS5をご用意しております。DS5ロータリーアクチュエータとCBV6方弁の組み合わせにより、最小限のスペース、材料、作業で冷暖房システムを統合することが可能です。この実用的なデュオは従来の4つのコントロールフィッティングに取って代わるものです。非常に小さなKvs値(流体流量)でも、加熱・冷却媒体の流量を正確に調整します。Kieback&Peterのドイツの高品質製品に期待されるように、このセットはメンテナンスフリーです。迅速な設置後、油圧バランシングが完了していれば、継続的に効率的なシステム運転が可能です。 コントロールフィッティングの設置においても、「時は金なり」です。暖房と冷房を組み合わせたシステムの場合、従来の継手の取り付けには多くの手間がかかります。設置者は、フィードとリターンのために4つの従来のバルブとドライブを接続しなければなりません。アクチュエーター付き6方弁なら、もっと早く設置できます。Kieback&Peterのスマートな製品の組み合わせは、さらに設置に適した細部を備えています。例えば:駆動部は、操作電圧がオンになると自動的にバルブの終端位置を検出し、初期化します。 ...
ボア径: 100 mm
圧力: 20 bar
... ダブルスラストトルクアクチュエーターは通常、61.58Nm/bar(理論値)の高トルクが必要な場合に使用されます。使用される部品は標準的な100mm口径のトルクアクチュエータと同じです。 トルクアクチュエーターと同じです。この設計により、省スペースとバランスのとれたトルクが保証されます。 ...
トルク: 500 Nm - 250,000 Nm
... 水の浸入を防止 O-リングは、ボディ、キャップなどに取り付けられ、水の浸入を防ぎます。 標準化 シャフト駆動のアクセサリインターフェースはNAMURに準拠し、NSFシリーズ全モデルで同一であるため、アクセサリ取り付け金具や取り付け方法の標準化が可能です。 耐摩耗性 ガイドロッドとピストンロッドには高度な表面処理が施されており、自己潤滑性ベアリングと組み合わせることで、優れた耐摩耗性を実現し、すべての摺動部品の寿命を延ばします。 高効率 ピストンロッドとガイドブロックの優れた表面処理と自己潤滑性ベアリングは、バルブステムへの直接入力エネルギー伝達を最大化し、ピストンロッドにかかるラジアル荷重を最小限に抑えるテンションロードスプリングにより、効率はさらに向上します。 耐食性 NSFシリーズアクチュエータは、3段階以上の内外面コーティングを施し、厳しい天候、化学薬品、石油環境に耐えるよう設計されています。シリンダー内面にはPTFEコーティングを施し、耐食性、自己潤滑性を高めています。 ...
ストローク: 150 mm - 1,000 mm
推進力: 200 N
速度: 2,000 mm/s
... *空気圧・油圧シリンダーや高価なロッド式アクチュエータに代わる、耐久性と費用対効果の高いアクチュエータです。 *ベルトとプーリー間のバックラッシュがゼロの設計 *押し出しベース形状により、Tスロットナットファスナーを使用した多面的な取り付けとエレメントの取り付けが可能 *スペアパーツの迅速かつ容易な交換を可能にする設計 *汚染物質やゴミを保持しない開放型デザイン ...
... アドバンスド油圧アクチュエータシリーズ AHA AHA シリーズは、10 MN までの容量を有し、実質的にサービスフリーで使用できるハイエンドのソリューションです。 AHA シリーズは信頼性の高い汎用性の高いダブルエンドの高動定格アクチュエータで、幅広い材料や部品の試験ソリューションに対応します。このアクチュエータは、高性能のモーションコントロールが必要とされる試験機や試験システムのキーコンポーネントとして使用されています。 静圧軸受はピストンロッドを中心に保ち、摩擦のない操作と事実上無制限の耐用年数を提供します。hydrostatic軸受けはまたこのアクチュエーターに部品のための最もよい解決をする高い側負荷に抗することを可能にする土木工学または構造及び建築物の試験の適用への自動車への異なった企業の形態の航空宇宙産業の部品かプロダクトテストそしてシミュレーションのための最もよい解決を、作るものをまた可能にする。 ...
... EMGの電気油圧式スラスタは、油圧アクチュエータシステムのすべての要素が1つのコンパクトなユニットに統合されています。スイッチオフ時には、ピストンロッド付きの油圧ピストンが下端位置にあります。スイッチを入れると、油圧ポンプが作動油をピストンの下に供給し、油圧を発生させます。これにより、ピストンは最大ストロークまで移動します。内蔵ブレーキやリターンスプリング、あるいはブレーキなどの外部負荷によって発生する反力は、安全に克服しなければなりません。 当社のスラスタは、防爆仕様、DCシリーズ、および各種センサーとの組み合わせによるデジタルバージョンもあります。 当社のELDRO®安全部品は100%フェイルセーフです。 90年以上の経験 200万個のスラスタ販売 世界中で数千人のお客様にご満足いただいています DIN ...
... これらのアクチュエータは、標準モーターおよび高調波駆動構成の約 10 倍高いトルク対重量比を実現するために実装できます。 ロータリーアクチュエータの利点の1つは、2つのリンク間の簡単な挿入でシステムに簡単に追加できることです。 ベアリングやギアヘッドなどの余分な部品は必要ないので、ジョイントは正確で強力な動きを持つことが保証され、リンクはクリアランスを必要としません。 その精度は、ロボットだけでなく、他の産業用アプリケーションや試験に最適です。 さまざまな精度(12、17、19 ビット)の位置センサオプションにより、サーボバルブをより細かく制御でき、特定の目的に必要な精度と特殊容量を提供できます。 ...
KNR system
... Enidineは、商用およびビジネス航空機向けの収納ビンのモーション制御および作動製品の設計と製造における世界的リーダーです。 Enidinesの特許取得済みの負荷補償レート制御と統合されたデュアルフォースアクチュエータは、頭上の収納棚の複数の構成で使用して、棚自体内の重い荷物の負荷を軽減することができます。客室乗務員と乗客の最小負荷を維持することにより、オーバーヘッドビンリフトアシストは、業界で比類のないリフトアシストパフォーマンスを提供します。 ビンの一貫した開閉を可能にする2段階の圧縮 ビンを閉じるため最大20ポンドの手の力は オープンビンは、エネルギーをスプリングに蓄えることができ、閉じるときにリフトアシストを提供します。 クラス最高の寿命–300,000+ ...
ストローク: 50 mm - 400 mm
推進力: 10 N - 1,000 N
... 当社の動的試験製品ポートフォリオの最終要素は、油圧パワーパック、油圧サーボ油圧試験アクチュエータ、油圧分配装置など、必要なすべてのアクセサリの製造です。 当社のポートフォリオは、継続的な開発と新製品の組み込みプログラムを通じて絶えず拡大されており、お客様の最も要求の厳しい品質要件を満たしながら、製品の品質を継続的に向上させることができます。 ...
... 製品説明
HAWE Hydraulikの重荷重用ウィンドウリフターは、装甲車両での使用を目的に設計されています。緊急時には、防弾ガラス(最大45kg)を約6秒で開閉します。安全性を高めるための追加の緊急機能として、いつでも窓の開閉が可能な緊急弁を備えています。油圧アキュムレータにより、車両バッテリーからの給電がなくても窓を独立して開閉できます。小型で高出力密度のため、車両ドアなど非常に狭いスペースにも設置可能です。
特長と利点
- 油圧駆動による故障防止(フェイルセーフ)動作を保証
- メンテナンス不要、据付準備済みで信頼性が高い
- コンパクト設計で汎用的に使用可能
- 静音
想定用途
- 装甲車両
技術仕様
- 装甲車両向けに設計
- 防弾ガラス最大45
... 概要
ResQ-Liftは、ブラシレスモーターを搭載したコンパクトな油圧パワーパックとフランジ取付の二重作動シリンダを統合した油圧リフティングアクチュエータです。機器ホルダーには特許取得済みの手動弁が組み込まれており、緊急時の操作が可能で、外部配管を不要にし、運動学的な統合を容易にします。
主な特徴
- プラグ&プレイ
- 高い一体化(軽量・コンパクト・密閉油圧システム)
- 調整可能で高い動的性能
- 段差のない連続的な微調整
- 高い圧縮力
- 緊急機能内蔵(通電なしでの移動)
- バッテリー寿命を延ばす高いシステム効率
- 設置の柔軟性により統合が容易
- 顧客希望に応じたシリンダ上の機器ホルダー位置の可変
- 任意の側面へのケーブル出口対応
- ケーブル長およびコネクタは顧客要件に応じて選択可能(オプション)
用途
- 救助用担架および救急搬送システム
- 産業用せん断駆動
- 扉・ハッチの作動
仕様
- ブラシレスモーター搭載のコンパクト油圧パワーパック
- 油圧パワーパックにフランジ取付された二重作動シリンダ(外部配管不要)
- 緊急操作用の機器ホルダー内部の特許手動弁
- 密閉油圧システム、軽量でコンパクトな設計
- 通電なしでの移動を可能にする緊急機能内蔵
- 段差のない連続的な調整が可能;調整可能で高い動的性能
- 高い圧縮力と高効率によりバッテリー寿命を延長
- 柔軟な設置:機器ホルダー位置の可変、任意側面へのケーブル出口、ケーブル長とコネクタのカスタマイズ
... 卓越した出力密度を誇るモジュラー・アクチュエーター・プラットフォームにより、柔軟な構成が可能 お客様のメリット アプリケーションに合わせた柔軟なモジュラー構成オプション 非常に高い出力密度でコンパクトな設計 油圧・空圧システムと比較してエネルギーバランスが向上 アクチュエータ全長にわたる柔軟な固定オプション モジュール式の柔軟性 モジュラーコンセプトにより、フレキシブルな構成が可能です。 より高い性能 標準PWG(遊星スクリュー駆動)と高品質アキシャルベアリングの組み合わせにより、最高の性能密度を実現 ...
... 製品概要
CYTAシリーズのディスクスプリング蓄エネルギー油圧作動機構は、操作功2 kJ〜34 kJ、適用電圧252 kV〜1100 kVの断路器向けに設計されたモジュラーでコンパクトなアクチュエータです。252 kVおよび550 kVの高速開断断路器向けに開発された機種を有し、先進的な設計を実現しています。ディスクスプリング蓄エネルギーと一体化した油圧通路により、圧力損失が低く伝動効率が高い安定した信頼性の高い動作を提供します。無段階調速と多段バッファにより動作は平滑で、断路器への適合性に優れます。機構制御弁に信号シリンダを統合しており、C-O時間(閉→開時間)を柔軟に調整できます。屋内/屋外、高地、洋上風力などの環境に適しています。
主な特徴
- 部品共通性の高いモジュラー構造、コンパクトな設計
- ディスクスプリング蓄エネルギーにより迅速で信頼性の高い応答
- 一体型油圧通路により圧力損失が低く伝動効率が高い
- 無段階調速および多段バッファにより平滑な動作と高い適合性
- 制御弁上に信号シリンダを統合し、C-O時間を柔軟に調整可能
- 適用範囲が広い:屋内、屋外、高地、洋上風力などの過酷な環境
特性 ...
Henan ping high electric co., LTD.
... 産業用バルブ制御向けの、高精度な位置フィードバック機能を備えた複動式油圧アクチュエータ。 ロッドの位置を正確にフィードバックする内蔵型電子式位置トランスミッタにより、精密なバルブ制御を実現します。 ヘビーデューティー設計と、ISO 12944 C4またはオプションのC5M表面保護処理により、長期的な耐久性を確保します。 オプションのリニアトランスデューサ、油圧バルブブロック、リミットスイッチ構成との柔軟な統合が可能です。 油圧式アクチュエータ(HPA)は、特に蒸気調整用途における産業用バルブの精密制御のために設計された複動式油圧アクチュエータです。モジュレーティングアクチュエータ向けにロッド位置の正確なフィードバックを提供する内蔵型電子式位置トランスミッタを備えています。オン/オフ用途では、調整可能なリミットスイッチが開位置および閉位置を検出します。 ...
... ホースドラム駆動システム ホースドラムドライブシステムは、フライト給油中のエアタンカーのカーリングと惰性走行を制御します。WITTENSTEINは、二重冗長モータ、ギアボックス、巻線温度とモータシャフトの位置を監視するセンサを含むアクチュエータシステムを供給しています。アクチュエータの主な特徴は、最終受入試験中に測定される個々のアクチュエータの特定のパラメータを記録するための小型化された電子IDプレートです。これらのデータは、システム制御エレクトロニクスによってアップロードすることができ、メンテナンスの容易さなど、システム動作のよりカスタマイズされた制御を可能にする。 ...
... このアクチュエーターはマルチスプリング空気式ダイヤフラムアクチュエーターで、ストレートストロークのコントロールバルブの開閉を制御するもので、当社のA100シリーズやその他のストレートストロークバルブに使用できます。 特徴 調節弁の口径や定格圧力に応じて、操作部の仕様や型式を選定できるため、機種選定や応用が容易である。 コンパクトな構造設計、小型、軽量、高精度、大推力、様々なシーンで幅広く使用できる。 独自のダイヤフラム押圧構造により、ダイヤフラムの合理的な圧縮を確保し、ダイヤフラムのメンテナンス及び交換を容易にする。 トップマウント、サイドマウント、油圧式、その他様々なタイプの手動機構により、様々なユーザーの要求に対応可能。 電磁弁、ストロークスイッチ、ロックアップバルブ、空圧制御バルブ、リレー、バルブポジショントランスミッター、その他のアクセサリーとの接続が便利で迅速。 モジュラー結合構造、部品の強い普遍性をもたらす。ダイアフラムヘッドの方向を調整することにより、直動と逆動が実現でき、メンテナンスが容易であるため、スペアパーツが少なくて済む。 ユニークなプッシュロッドシール設計構造により、外部環境による腐食を防ぎ、シール効果を高め、長寿命。 ダイアフラムカバーの外面は滑らかで美観に優れ、耐食性に優れている。 AVP-400シリーズインテリジェントバルブポジショナー、YT-1000シリーズ電空バルブポジショナー、その他のバルブポジショナーとの互換性があります。 ...
圧力: 280 bar
推進力: 5 kN - 20,000 kN
... 高度に効率化された研究室においても、日常的に材料や構造耐久性試験の課題に直面します。試験設定時間を最小化しつつ、試験技術を効率的かつ柔軟に活用する必要がありませんか?お客様からは、外部データソースと車両制御システムを組み合わせるなど、高度の柔軟性を求められていませんか?オペレータは、静かで安全な環境で作業することを望んでいませんか?ランニングコストを最小化し、投資設備を長期に維持しつつ、以上の全てが必要になっていませんか? インストロンのソリューション Labtronic 8800mlは、自動車業界の権威である専門家と共同で開発しました。モジュール形式の包括的なソフトウェアを含むソリューションであり、システムや部品レベルの試験に理想的なエレクトロニクス装置です。マルチプロセッサー技術により、10kHzのサンプリング周波数が可能であり、試験チャネル数に関わらず、高レベルの動的な試験においても、高精度な結果を保証します。様々な場所であっても、複数のPCと接続することができ、オペレータのニーズに応えたラボ配置が可能です。 ...
ストローク: 24 in - 31 in
推進力: 2,000 N - 4,600 N
... OK-Vise® 油圧アクチュエーションキット カテゴリの写真 OK-Vise® 油圧アクチュエーションキット BおよびDシリーズに対応 OK Vise® クランプ 繰り返し可能で一貫性のあるクランプ力を生産 複数のクランプを同時に作動させることができます 単動式、スプリングリターン キットには中空ロッドが含まれます シリンダー、クランプカバー、取付金具 OK Viseクランプは別売りです ...
トルク: 83,000 Nm
油圧ロータリーアクチュエータは、油圧力(圧力と流量)を機械力(トルクと角速度)に変換する装置である。
トルク: 4 Nm - 154 Nm
... 油圧スイベルアクチュエーター 180°または90°の回転 ご要望に応じて特殊な角度に対応 流体貫通 終点位置の調整可能 ...
... ツイストks油圧アクチュエータは、180°までの傾斜を可能にし、すべての機器の柔軟性と効率を高め、手の届きにくい場所でも掘削作業を簡素化します。 高さ、重量を最小限に抑えたコンパクトな設計で、頑丈な構造により長寿命です。 ...
CANGINIBENNE
圧力: 4 bar - 8 bar
トルク: 2.4, 1.2, 7.7, 5.2 daNm
回転角度: 180, 90 °
... ロータリーアクチュエータ「DIS」シリーズは、FAM2.3から派生したもので、主軸に組み込まれた、回転している補助物体を供給するための4つの通路を備えています。 このモデルのロータリーアクチュエータは、主軸に接続され、主軸と一緒に回転する「ディストリビューター」と呼ばれる補助供給用のチューブが接続されています。 アドバンテッジ スピンドルの回転は、プレストレスのかかった斜めのベアリングで支えられ、スチール製のラックピストンで保証されています。 回転角度は、2本のネジ式プッシュロッドとキャップに組み込まれた1個または2個のコントラストブロック(オプション)により、約2°の追加ストロークで正確に調整することが可能です。 停止はスピンドルに直接行われ、精度と信頼性を保証します。 減速は、ラックピストンに作用するカートリッジ内蔵の圧力密閉式油圧ショックアブソーバーによって保証され、回転は、2つのラックピストンの一方に固定されたゴム磁石リングから発生する磁場を検出する内蔵センサーによって制御することができます。 また、オプションとして、スピンドル位置を検出するために、2本のグラブスクリューで固定された近接センサーによる回転制御も可能です(アクチュエーターを停止させるための)。 すべてのバージョンで、ピストンの両側(最大トルクを得るため)に給電する内部回路があり、シンプルでスペースを取らないように、片側のみ空気圧で接続されています。 アクチュエーターは、空気または油で作動するように設計されています。 ...
Applied Robotics