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Schmitz Cargobull
... MegaMAXローベッドトレーラーは、取り外し可能なグースネック、ローベッド、1～5軸のボギーが特徴です。 必要に応じて、トラクターとグースネックの間に1軸または2軸のドリーを組み込むことで、積載量を増やし、重量配分を最適化することができます。 優れた価格性能比 実証済みのテクノロジー 簡単な操作 低い自重 グースネック セントラルビームネック 建設現場や産業現場で重い荷物を運搬する必要がある場合、低床セミトレーラーにはセンタービーム設計のグースネックが適しています。 この技術は、困難な地形でも簡単でシンプルな連結を可能にします。ローベッドトレーラーに1軸または2軸ドリーを追加する場合は、センタービームネックが必要です。 高い安定性 簡単な連結 安全なハンドリング 標準装備：油圧スクリューカップリング、スペアホイール オプション：油圧マルチカップリング、パワーパック、台車用牽引ヒッチ、草刈り機用高さ調節可能サポート、ZTライトグースネック アウタービームネック ローベッドトレーラーにアウタービームネックを使用することで、コンビネーションの全長をコンパクトに保ちます。 このグースネックは、1軸ドーリーとの組み合わせも可能にします。これは特に工業製品を輸送する場合に適用できます。アウタービームネックは、最大3アクスルのローベッドに使用できます。 コンパクト設計 長い積載面積 堅牢な構造 アウタービーム間の積載スペース 標準：油圧スクリューカップリング、スペアホイール、取り外し可能なスチール製スロープ オプション: ...
Faymonville Distribution S.A.
... ギガマックスの低床セミトレーラーは、グースネックに固定された1本または2本のペンドル・アクスル・ドリーが特徴です。 これにより、極めてコンパクトな牽引全長と長い積載面積を同時に実現します。一体化されたペンドルアクスルにより、車両前部の積載量が増加します。 低い自重 コンパクト設計 高い敏捷性 理想的な操縦性 グースネック 中央ビームネック グースネックとフロントボギー間の連結点がないため、ギガMAXは大幅に軽量化されています。 とはいえ、グースネック台車はローベッドから取り外し可能なので、どんな車両でも簡単に連結し、前方から積み込むことができます。 積載量を増やすために 最適な荷重配分 1本または2本のペンドル軸付き 理想的な全長を提供 標準：17.5 ...
Faymonville Distribution S.A.
... VarioMAXローベッドトレーラーは、グースネックとローベッドの間に取り外し可能な1-4ペンドルアクスル台車を備えています。 頑丈で考え抜かれた設計により、このローベッドソリューションは、重量トン数クラスの積載量と自重の理想的な比率を実現しています。 高い積載量 取り外し可能な台車空車走行用のコンパクト設計 高い操縦性 多様な車両設計 グースネック 中央ビームネック 1～4軸のフロントボギーは、必要に応じてグースネックから素早く簡単に取り外すことができます。 第5輪の荷重とフロントボギー上のアクスル荷重の比率を変更できるため、組み合わせに柔軟性があります。 柔軟な使用領域 素早い連結解除 容易なハンドリング 頑丈な構造 標準：油圧スクリューカップリング、ウィンチ付きスペアホイール オプション：油圧クイックカップリング、パワーパック、5輪荷重の微調整、5輪荷重増加用第3グースネックシリンダー ...
Faymonville Distribution S.A.
有効荷重: 40 t - 120 t
推奨パワー: 41 ch - 800 ch
... IMMA LBTシリーズ ローベッド／ローボーイ／ローローローダー 車軸：熱帯や砂漠の条件に対応する2〜12車軸 前方または後方からの積み込み カスタム生産 ...
IMMA Global A.S
有効荷重: 24 t - 80 t
推奨パワー: 135 ch - 500 ch
... 平床式セミトレーラー ドライグッドセミトレーラー コンテナ（2×20'および1×40') 最大積載量70トン ...
IMMA Global A.S
有効荷重: 16, 14, 12 t
... タンクローリーセミトレーラー、トレーラーの用途は問わない 高圧または大気圧ユニット ポンプ付きまたはポンプなし 水、軽油、燃料油、極低温、カスタム要求のためのタンク 熱帯や砂漠の環境にも対応するヘビーデューティーアクスル ...
IMMA Global A.S
有効荷重: 39 t - 39 t
乾燥重量: 5,450 kg
... エフェンマック E.FAST.GN.38.5 ADRアルミフューエルトレーラー 容量36.000L 一般 長さ (L): 10,650 mm 幅 (W): 2,550 mm 高さ (H): 3,800 mm タンク直径 (D): 2,300 mm 重量（空車）5,450 kg (±%3) ホイールベース (WB): 6,750 mm 車軸間距離 (A): 1,310 mm 5輪目車高（H5）：1,220 - 1,250 mm1,220 - 1,250 mm リアオーバーハング：2,755 mm タンク タンクコードLGBF ...
... 当社のバキュームカーは、下水道から汚水等の汚泥をバキュームで吸引・除去し、排除輸送する最適なソリューションを提供します。 タンク内の空気を吸引することにより汚水や廃棄物をタンク内に吸引し、タンク内に加圧空気を供給することにより汚水を排出します。真空ポンプは、当社の車両に搭載されている先進のパワートレインによって駆動されます。環境にやさしく、高度な生産力により、必要最小限の人員と機能的な設備を提供します。真空車には、S-Vac、M-Vac、L-Vac、XL-Vac、Trailer-Vacの5種類があり、用途に応じてお選びいただけます。 使用分野 ...
有効荷重: 20,000 kg - 45,000 kg
... Devèsのトレーラーは、最も要求の厳しい用途向けに設計されています。建設現場用セミトレーラーはその証です。これらのセミトレーラーは、ダンプカーの後ろに取り付けられ、大規模な公共工事プロジェクトで使用されます。材料（特にパイプライン）やコンテナを過酷な条件下で輸送することができます。 ダンプカー用建設現場用セミトレーラー: - 最大長さ: 15メートルまで - 単軸または二軸 - 様々な用途: コンテナキャリア（ツイストロック付き）/ パイプキャリア / フラットベッド - ブランド: ...
有効荷重: 50 t
... Devèsのコンテナセミトレーラーは、保管場所でのコンテナの取り扱いを目的としています。最大50トンの積載能力を持ち、6フィートから12フィートの長さのコンテナを収容できます。これらのセミトレーラーは、輸送中の最適な荷重分布のために、3軸または4軸のバージョンで利用可能です。 - コンテナ長さの互換性：6〜12フィート - 利用可能なバージョン：3軸または4軸 - 輸送のための最適化された荷重分布 技術仕様 / 特徴： - 積載量：最大50トン - コンテナ長さ：6〜12フィート - ...
... 収穫の構成に応じて、長いまたは刻んだサトウキビ用のさまざまなタイプのコンボイが利用可能です。 - 農業用コンボイ：3台のCS 160農業用トレーラーを連結して3バスケットコンボイを形成します。 - 道路用コンボイ：単一バスケットシャーシの後に二重バスケットシャーシを備えた2台の道路用セミトレーラーを連結します。 - 混合コンボイ：2バスケット道路シャーシの後に「農業タイプ」のトレーラーを連結します。 バスケット容量：40 m³ 3バスケットセミトレーラーコンボイ 収穫の構成に応じて、長いまたは刻んだサトウキビ用のさまざまなタイプのコンボイが利用可能です。 - ...
有効荷重: 10, 12 t
... 55mを超える積載デッキ長により、ゴールドホーファーはあらゆる輸送業務に対応できます。オプションで油圧アクスルサスペンションを利用できるエアサスペンション付きフラットベッドセミトレーラーは、非常に長い積荷を路上輸送するために設計されています。狭い場所でも、これらのトレーラーは優れた操縦性で説得力があります。これらのトレーラーはオフセットグースネック付きで、積載デッキの高さをより低くすることができ、トラクターフリートを最適に利用することができます。 - 最大3段階の拡張 - 多様な積載高さ - 多様なタイヤ - ...
Goldhofer
... 2005年、Nooteboom社は革新的なローローダEURO-PXを市場に投入しました。広くて深いショベルトラフが、初めてアクスルボギーのペンデルアクスルと組み合わされました。特許取得済みのPendel-X技術を搭載したEURO-PXローローダは、ローローダ輸送において重要な役割を果たしています。特に、掘削機のトラフと従来のローローダの簡単な操作性を、モジュラートレーラの積載量、ステアリング、ストロークと組み合わせることができるからです。 新世代 2009年以降、EURO-PXローローダのアクスルボギーの設計は、重要なポイントで最適化されています。 - ...
NOOTEBOOM
有効荷重: 16 t
乾燥重量: 7.4 t
... - サポートレッグの多彩なポジショニング - 2本の20'のうち1本を素早くハンドリング - オプションの折りたたみ式クレーン（下吊り脚付き - 3または2クレーンソリューションを選択 - オールラウンドモデル Sシャーシは固定長で、スライド式クレーンを備えているため、複数のコンテナサイズに対応できます。直線的な設計で、風袋重量はすべてのハマー製シャーシの中で最も低くなっています。世界で最も一般的なモデルです。ご要望に応じて、単一サイズのコンテナ用の固定クレーン付きもご用意できます。 最も一般的なテレスコピックシャシーはC-シャシー（コンビネーション）です。スライディングクレーンとテレスコピックシャシーを組み合わせたもので、風袋重量が低いのが特徴です。スライディングクレーンにより、積荷の重量配分を最適化することができます。テレスコピック・シャシーは、45'以上のコンテナを路上輸送する際に、一部の国で義務付けられています。 Aシャーシ（アドバンスド）は、ハマー独自のシャーシで、その名の通り最も先進的です。3つの可動シャーシ部品で構成され、スライド式クレーンを備えている。これにより、2軸トラックと3軸トラックの両方に、また異なるコンテナ・サイズにも重量配分を最適化することができる。また、最も短い位置（20フィート）では、Cシャーシよりも短くすることも可能です。 Tシャーシ（トロンボーン）は最も単純な伸縮シャーシです。シャーシは20'-40'モードの間で伸縮し、固定クレーンを備えています。Tシャーシは最短の長さに組み立てることができ、20'コンテナを輸送する際に高い操縦性を提供します。 ...
... • 都市部から収集され、中間ステーションに保管された廃棄物を長距離の固形廃棄物保管エリアに移送するために使用されます。52m3のセミトレーラーは、7〜12台のトラックの廃棄物に相当する量を収容し、移送することができます。 • 廃棄物移送セミトレーラーは、移動距離の短縮、時間の節約、スペアパーツコストの削減、廃水の漏れ防止、交通中の廃棄物トラックの数の減少、視覚的汚染の削減などの利点があります。 技術情報: - 自己圧縮システム - エアサスペンション - 廃水に対して耐性があり耐久性のあるHardox-Domex素材 - ...
EMS Machinery
... お客様の運用要件に適応可能 CE（欧州適合性）認証済み 高速道路法に準拠 2軸または3軸シャシー 当社のフレームは、お客様のタンクの構成に合わせてカスタムメイドされます。 ...
... 2軸低SEMI TRAILER GTセミトレーラー高品質で強く、競争力のある価格のメーカーと輸出 2アクスル低ベッドセミトレーラーフロントローディングドーザー、掘削機、45フィートのコンテナ、およびその他の重い荷物を運ぶことができます。 私たちは、あなたの安全のために、複数の異なるタイプのLowbed 2 Axleトレーラーを構築することに注意を払います。 GTローベッドをチェックするには 2 異なるオプションを持つアクスルは、以下の仕様を確認してください. 技術ハイライト • BPW、SAFまたは認定トルコ車軸 ...
Gt Semi Trailers
乾燥重量: 5.3 t
... 電子ディップスティック付き3軸アルミタンク・セミトレーラー - 洗練されたデザインと完璧な機能性 - 低重心による最適な走行安定性 - 非常に軽量でフレキシブルな製品排出ホース（3インチまたは4インチ）は、ポンプまたは重力操作に適しています。 - ユニークなダブルウェッジ構造による最適な排水により、製品の純度が高い - アルミ製またはステンレス製のシャーシ - シャーシに組み込まれたホース収納設備 - SAFやBPWなどの有名メーカーの車軸を取り付け可能 - オプション：高設定LEDライトホルダー、オプションでリバースカメラを統合可能 - ...
有効荷重: 5,000 kg
乾燥重量: 5,000 kg
... Flieglのトレーラーは、何よりも実用的で、労働力を節約し、驚くほど時間を節約します。Flieglはカーテンサイダーにおいて、特にシンプルで安全な操作に重点を置いています。機械部品が使用可能な場合、影響を受けやすい電子部品は一貫して避けています。革新的で修理しやすく、耐久性に非常に優れた開発が、Flieglカーテンセミトレーラーを際立たせています。機能性と安全性は最優先事項です。 この点で、Flieglは細部に至るまで競合他社と一線を画し、可能な限り最大の顧客利益を重視しています。頑丈なスチール製シャーシがトレーラーの耐荷重基盤であり、多数の装備オプションとボディバリエーションによって補完され、あらゆる輸送要件に対応する個別のトレーラーとなります。 考え抜かれた一貫した軽量構造、耐久性のある設計、実用的な細部ソリューション-Flieglはその方法を示しています。 ...
... 様々な用途に合わせた多様なネックを提供しています： - フラットネックまたはクラックドネック：お客様のトラックとの最適な適合性を確保するために、フラットネックあるいはクラックドネックのオプションからお選びください。 - 油圧式グースネック：プラットフォーム・セミトレーラとトラック間の重量配分を改善し、特に困難な道路状況での運転しやすさを向上させるために、私たちの油圧式グースネックを選択してください。 - カスタマイズ可能なサイド・クローズ・ボード：私たちの多様なサイド・ボードおよびクローズ・ボードの構成をご覧ください。 - ...
YALCIN DORSE DAMPER SAN. VE TIC. LTD. STI
有効荷重: 2,500 kg
... LPGタンクトレーラー25T タンク付きセミLPGトレーラー、容量は10CMから100CBMまで対応可能。 ...
乾燥重量: 6,200 kg
... - シャーシ：Strenx S700 柔軟で耐久性のある構造で、高品質の鋼板を切断して曲げ、強度を高めています。シャシーの伸縮性と自由度はISO1726に準拠しています。 - アクスル：Pırlanta Relax（プルランタ・リラックス 12.-トンドラムドラムモジュール構造で、それぞれブレーキ付き（3×12）トン容量アクスル。 第二車軸を持ち上げることができます。 - EBSブレーキシステム - Wabco EBS - 欧州共同体71/320/eec規格、EBS 2S-2Mセンサー付きブレーキシステム。 - ...
... U-タイプ・ティッパー・ダンプ・トレーラーは、岩石、砂利、砂、土、石炭などの運搬に適したハードな作業用に設計されており、大きな岩石や転石は、垂直方向の補強もあるヘビーデューティー・ボックスタイプ・トレーラーに適しています。また、穀物（小麦、ライ麦、米、オート麦、とうもろこしなど）の中長距離輸送にも使用されます。 AKYEL U-Typeトレーラーは、2軸、3軸、または4軸で設計・製造されており、それに応じてトレーラー、ボディ、容積のサイズも異なります。 シャシー 高張力構造鋼'I'カットビームとクロスメンバー アクスル ドラムまたはディスクブレーキとリフト可能なフロントアクスル付き3 ...
... セミトレーラー/セミトレーラーコンパクト KEMPF 2軸セミトレーラ-ティッパー、タイプSKM 31/2 SR-メンブレン、スチールハーフパイプボディ付き ...
... - 容量25,000Lから40,000Lまで。 - アルミニウム製タンク（様々な形状に対応）。 - 軽量構造、自立タンク。 - 重心を低くし、前後の端部を傾斜させた構造。 - 最新のADR規制クラス3燃料輸送に準拠した構造。 - DIN規格に準拠したアルミニウム5182製タンク。 - タンクは2～5コンパートメントに分割可能。 ...
... Hardoxは、クラシックで業界標準となったオリジナルのHardoxハーフパイプダンプボディを開発したメーカーです。この設計は、20年近くヨーロッパ中の建設現場でその価値を証明してきました。個々の要件に合わせて、非常に多くの装備オプションが用意されています。ハーフパイプボディはアルミ製もあり、車両の非積載重量を4,500 kg未満に抑えることができます。当社の製品ラインナップには、最大容量約75 m³のハイキューブ・セミトレーラーもあります。 ティッパーの車体には、スチール製またはアルミ製の壁が取り付けられています。長さと高さは、お客様の車両に合わせてオーダーメイドできます。もちろん、「Bordmatik」サイドウォールリフトもご利用いただけます。 建設現場での重作業の範囲外で最大限の積載量を得るために、当社のティッパーは2ウェイタイプもあり、フルアルミ製もあります。 ハルドックス・ハーフパイプボディ Carnehl製のHardoxハーフパイプボディは、オリジナルです！ 1996年にハノーバーIAAで発表されて以来、このダンプボディは当社のベストセラーとなり、その価値は何千回も実証されています。当初は ...
