Indicador de posição MIPEG X

de cargade velocidade do ventoLCD

As operações de elevação no mar devem ser consideradas críticas e, em alguns casos, difíceis e perigosas. Um guindaste offshore é a «linha de vida» entre a instalação offshore/embarcação e a cadeia de abastecimento em terra. Ao longo dos anos, várias autoridades e organismos de certificação, em colaboração com o setor, elaboraram regras, regulamentos e melhores práticas para tornar esta operação o mais segura possível com a tecnologia disponível. Sendo o primeiro Indicador Eletrónico de Carga Segura — ou, como alguns se referem a ele, um Indicador de Capacidade Nominal (RCI) ou um Limitador de Momento de Carga (LML) —, o Mipeg possui uma longa história e um excelente historial. Os Indicadores de Carga Segura (SLI) da MIPEG têm, desde a primeira geração, contribuído para o reforço das normas de segurança estabelecidas. O sistema Mipeg, na sua versão básica, monitoriza a carga, o raio de operação e o momento de tombamento do guindaste e compara estes valores com as tabelas de carga do fabricante do guindaste. O Indicador de Capacidade Nominal (RCI) ou o Indicador de Momento de Carga (LMI) alertará automaticamente o operador e o pessoal de alarme na instalação ou na embarcação de abastecimento sobre alarmes de carga, momento ou operacionais. O Mipeg 1 cumpria os regulamentos para operações de elevação estabelecidos pelas autoridades já em meados/finais da década de 70, concebido para a zona do Mar do Norte. A nossa última geração, o Mipeg X, o Sistema de Monitorização de Gruas, baseando-se no sucesso internacional do Mipeg 2000, oferece muitas funcionalidades adicionais solicitadas por inúmeros utilizadores finais em todo o mundo. O método de visualização do Mipeg foi concebido com base no feedback documentado na nossa iniciativa «Voz do Cliente», realizada no início da década de 80. O Mipeg 500 e o 1000 foram a primeira geração a dispor de dois dos métodos de visualização mais utilizados no mundo,