Cabo de sinalização ferroviária interurbana (LGV e linhas electrificadas em corrente alternada)
Proteção contra a indução electromagnética parasitária da catenária
Anti-roedor
Liga a estação de controlo centralizada às subestações de comutação
Instalado em comprimentos longos ao longo de vias electrificadas com 25.000V AC
Núcleo sólido de cobre vermelho - Classe 1
Isolamento: polietileno colorido
Cablagem de pares entrançados
Bainha interna de polietileno ou SH natural que bloqueia a água
Blindagem com fita de cobre com anéis
Bainha de separação em polietileno ou SH natural
Armadura: 2 tiras em espiral de aço
Revestimento exterior em PVC preto sem chumbo ou SH castanho + marcação + métrica
Resistência ao fogo NFC 32070.2.1 (retardador de chama) e IEC 60332-1
Euroclasse B2ca-s1a, d2, a1 (cabos ZPAU - SH)
Temperatura de funcionamento: 70°C
Resistente a óleos minerais, ácidos e bases
Raio de curvatura: estático 8 x D, dinâmico 16 x D
Instalação em condutas ou enterrada
Outros formatos disponíveis a pedido
Gamas associadas: ZPAU com secções transversais de 1 p. e 2 p. 1mm², ZPAU com secções transversais de 1,5mm² e 2,5mm²
2 cabos especiais: ZPAU 2 p. x 1,5mm² TBL para a sinalização LGV belga, ZPAU 1 p. x 2,5mm² ERTMS para o sistema Eurobalise
Especificação SNCF CT 445
Aprovado pela SNCF
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