Graças à tecnologia do motor de roda, o empilhador TW 16, concebido em 2019, é colocado na
na vanguarda do sector industrial e logístico. Os motores hidráulicos localizados em cada eixo das rodas proporcionam um 'Efeito transmissão de potência para o solo, ganhando assim em eficiência e minimizando a perda de energia entre a combustão e a translação. Este tipo de equipamento é muito mais simples do que o antigo com eixos diferenciais, tem menos peças mecânicas, menos peso, menos consumo de combustível e requer menos manutenção. Por outras palavras: maior vida útil da máquina com maior poupança de combustível e manutenção.
O motor das rodas incorpora um sistema de blocos antiderrapantes que coordena o esforço das rodas. Proporciona mais ou menos gm-ver em função da acção de cada roda, permitindo que o conjunto trabalhe em sincronia. Isto assegura uma relação perfeita entre as rodas e o tamanho das mesmas torna-se irrelevante. A aderência é assegurada em todas as circunstâncias e superfícies.
O empilhador TW16 é alimentado por um motor diesel Kubota de 25 CV, que garante o máximo desempenho sem reduzir a sua vida útil. Este motor tem uma particularidade que o torna muito valioso. Está em conformidade com as emissões da fase V sem a necessidade de injecção electrónica ou de filtro de partículas. Isto significa poupança em filtros (evitando a regeneração dos filtros) e poupança na manutenção do motor (uma vez que os motores com peças electrónicas implicam custos de manutenção mais elevados).
De acordo com a regulamentação da União Europeia, este motor Kubota está limitado a 2,3 m rpm e 19 KW. No entanto, o binário mantém-se no valor inicial: 92,5 Nm. Desta forma, proporciona uma potência elevada com um baixo consumo de combustível.
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