Empilhadeira elétrica TE17

para operador sentado a bordopara ambiente internopara ambiente externo

Veículo compacto 4x4, transportável em um reboque. Levanta até 1.700 kg a uma altura de quatro metros. Equipado com motores nas rodas e motor Kubota. - A empilhadeira Agrimac TW17 é a conversão do modelo TH-175 para transmissão de motor 4x4 nas rodas. Mantém o design compacto, a alta distância ao solo e a tração 4x4, agora melhorada com uma tração todo-terreno mais eficiente e segura graças aos motores nas rodas em comparação com eixos diferenciais. - O sistema de motor nas rodas utiliza um bloco antideslizante que coordena o esforço das rodas, fornecendo mais ou menos potência a cada roda dependendo de sua carga de trabalho, garantindo uma operação coordenada. Isso garante uma relação perfeita entre as rodas e torna irrelevantes as diferenças de tamanho das rodas, garantindo aderência em todos os momentos. - O TW17 está equipado com o motor Kubota V1505 Stage V, que entrega 25 HP (18,5 kW), que é o limite estabelecido que não requer filtro de partículas ou injeção eletrônica. A manutenção é simplificada, pois motores mecânicos como o V1505 podem ser atendidos em qualquer oficina, ao contrário de motores com componentes eletrônicos. - As regulamentações da UE limitam este motor a 2.300 rpm e 18,5 kW, mas o torque original de 92,5 Nm permanece, resultando em baixo consumo de combustível. - Em termos de dimensões, o TW17 é uma empilhadeira de médio porte no espaço de uma pequena. Mede menos de dois metros de altura e menos de um metro e meio de largura, com uma distância ao solo de 37 cm. Seu tamanho compacto o torna altamente manobrável, com um raio de giro interno de 2 m e um raio de giro externo de 4 m, ideal para cenários internos como canteiros de obras, estufas e armazéns. A combinação de tamanho, leveza e manobrabilidade torna esta empilhadeira um veículo eficiente e produtivo. - As tarefas e custos de manutenção são mínimos graças à tecnologia de motor hidráulico nas rodas, que contém menos peças mecânicas do que eixos diferenciais. O sistema de motor nas rodas é mais simples e leve, exigindo reparos mínimos. O óleo de transmissão lubrifica todos os componentes, portanto, a principal tarefa de manutenção é verificar o nível de óleo, que é facilmente visível da cabine. - O motor mecânico Stage V não possui filtro de partículas nem injeção eletrônica, resultando em mais economia de manutenção. As principais economias do TW17 também vêm do consumo de combustível, determinado pela distribuição de peso e transmissão coordenada. A eficiência do sistema se traduz diretamente em economia de combustível. - O equilíbrio de peso e o bloco antideslizante, combinados com a tração 4x4 e as grandes rodas, proporcionam excelente manuseio em terrenos acidentados, tanto carregados quanto descarregados. O TW17 se destaca em superar obstáculos, atravessar lama, subir meio-fios e entrar/sair de buracos, oferecendo uma sensação de segurança e aderência do assento do motorista. A cabine oferece ampla visibilidade e um assento ergonômico projetado para longas jornadas de trabalho. O freio negativo (eletro-hidráulico) aumenta a segurança ao ativar automaticamente quando o motor para. - O TW17 é o canivete suíço das empilhadeiras: cabe em qualquer lugar e serve para todos os propósitos. Máxima qualidade e desempenho em um design compacto, essencial para frotas de aluguel, empresas de construção e operações agrícolas. Geral - Carga útil: 1.700 kg - Peso sem carga: 2.664 kg com mastro duplex Motor - Kubota V1505 - 18,5 kW • 25 HP - Torque: 92,5 Nm a 1.600 rpm - 1.498 cm³ - 4 cilindros - 2.300 rpm - Stage V - Alternador: 12 V – 40 A - Resfriamento líquido Condução - 1 frente + 1 ré + Sistema de aproximação lenta - Velocidade máxima: 18 km/h - Inclinação ótima: - Sem carga: 35% - Com carga: 20% - Raio de giro: - Interno: 2.052 mm - Externo: 4.000 mm - Direção: Hidráulica com válvula prioritária - Tração: 4x4 - Freios: - Hidrostático nas rodas motrizes - Freio de serviço nas rodas dianteiras - Freio de estacionamento automático nas rodas dianteiras - Pneus: - Dianteiros: 10.0/75-15.3” - Traseiros: 7.00-12” Sistema hidráulico - Transmissão: Motor hidrostático Poclain para roda - Bomba de deslocamento: - Fluxo: 120 l/min - Pressão: 400 bar - Bomba de trabalho: - Fluxo: 35 l/min - Pressão: 180 bar Depósitos - Combustível: 34 l - Óleo: 28 l Equipamento padrão - Bateria: 12 V– 44 A - Freio negativo (estacionamento) - Cabine de segurança FOPS - Assento ergonômico com ajuste de posição e apoio de braço - Cinto de segurança - Girofarol - Aviso acústico de marcha à ré Equipamento extra - Mastros: - Duplex: 2,5 m, 3,14 m, 3,6 m - Triplex: 3 m, 3,8 m, 4 m - Cabine fechada com aquecimento e ar condicionado - Kit de 4ª válvula