com pé giratório, versão soldadura.
O mecanismo pode ser soldado em ângulo ao seu suporte.
Buchas de rolamento escareadas e reforçadas. Pinos temperados, retificados e lubrificados permanentemente. Porcas de aperto no braço da alavanca para variar a fricção no movimento.
Materiais: aço, azulado. Braço de alavanca feito de aço fundido, azulado.
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