Sensor de torque rotativo HSTT
dinâmicoflange a flangecom saída de tensão

Sensor de torque rotativo - HSTT - ATESTEO GmbH & Co. KG - dinâmico / flange a flange / com saída de tensão
Sensor de torque rotativo - HSTT - ATESTEO GmbH & Co. KG - dinâmico / flange a flange / com saída de tensão
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Características

Tipo
dinâmico, rotativo
Construção
flange a flange
Saída
barramento CAN, com saída de tensão, saída de frequência
Tensão de alimentação
24 Vcc
Grau de proteção
IP54
Outras características
strain gauge, sem contato, de alta precisão, para automóvel, óptico, sem rolamentos, para instalação de teste
Torque

MÍN: 50 Nm
(36,88 ft.lb)

MÁX: 200 Nm
(147,51 ft.lb)

Precisão

0,05 %

Velocidade de rotação

MÍN: 0 rpm
(0 rad.min-1)

MÁX: 40.000 rpm
(251.327 rad.min-1)

Descrição

Transdutores de torque de alta rotação são flanges de medição de alta velocidade concebidos para tarefas de medição e controlo de torque altamente dinâmicas, especialmente em ensaios de e-mobility e validação de grupos motrizes. São otimizados para altas velocidades de rotação e baixa massa do rotor, fornecendo sinais de torque transitórios precisos com inércia mínima.

Principais características
  • Séries disponíveis: HSTT, RT1 e séries F.
  • Resistência à velocidade: tipicamente classificadas até 40.000 rpm para aplicações de alta velocidade.
  • Material do rotor: normalmente fabricado com rotor em titânio para reduzir a massa e permitir maiores velocidades de rotação.
  • Design de baixa massa: massas de rotor podem ser tão baixas quanto ~400 g para minimizar a inércia e maximizar a resposta dinâmica.
  • Função: flange de medição de torque para medição dinâmica e controlo.


Aplicações e vantagens
  • Ideal para ensaios de e-mobility onde se exige baixa massa do rotor e capacidade de alta rotação.
  • Adequado para bancos de ensaio e sistemas de medição que exigem captura rápida de transitórios de torque e feedback de controlo preciso.
  • A redução da inércia do rotor melhora a largura de banda de medição e a capacidade de resposta em cenários de ensaio dinâmicos.


Características / especificações técnicas
  • Séries: HSTT, RT1, séries F.
  • Velocidade máxima de rotação (típica): até 40.000 rpm.
  • Material do rotor (típico): titânio.
  • Massa típica do rotor: desde ~400 g.
  • Uso principal: flange de medição de torque para medição e controlo dinâmico.

Catálogos

Manual T series
Manual T series
124 Páginas
Manual RT11 series
Manual RT11 series
124 Páginas

Feiras de negócios

Próximas feiras onde poderá encontrar este fornecedor

Automotive Testing Expo Europe
Automotive Testing Expo Europe

23-25 jun 2026 Stuttgart (Alemanha)

  • Mais informações
    SPS Nuremberg
    SPS Nuremberg

    24-26 nov 2026 Nuremberg (Alemanha)

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    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.