Válvula de gaveta
com volantepneumáticade bloqueio

Válvula de gaveta - Athena Engineering S.r.l. - com volante / pneumática / de bloqueio
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Características

Tipo
de gaveta
Acionamento
com volante, pneumática
Função
de bloqueio, de drenagem
Fluido
para óleo, para gás, para vapor
Corpo$
flangeada, soldada
Aplicações
para dutos, de processo, para aplicações petrolíferas, para aquecimento, para a indústria do gás, para a indústria do papel, para linha de transmissão de energia elétrica, criogênica, para mineração, para turbina a gás, para refinarias, para caldeira
Material$
em aço, em liga metálica, em Hastelloy®, em aço inoxidável, em aço-carbono
Outras características
ISO, resistente à corrosão, de emergência, com fole de metal, ATEX
DN

MÁX: 48 in

MÍN: 2 in

Descrição

- As válvulas são soldadas ao castelo da válvula e à haste da válvula. - A válvula de fole tem várias convoluções e estas convoluções são comprimidas ou expandidas consoante o movimento da haste da válvula. (Em termos científicos, o fole é comprimido quando a válvula está na posição aberta e expandido quando a válvula está na posição fechada). É importante instalar corretamente os corpos da Válvula. - O fole pode ser selado às Válvulas de duas formas diferentes. Em primeiro lugar, o fole pode ser soldado à haste da Válvula na parte superior e ao corpo da Válvula na parte inferior. Neste caso, o fluido do processo está contido no interior do fole. Segundo método, o fole é soldado à haste da Válvula na parte inferior e ao corpo na parte superior. Neste caso, o fluido do processo está contido na região anular entre o castelo da válvula e o fole (é o tipo de vedação do fole da válvula de gaveta visto do exterior). - O fole é um componente crítico e constitui o coração da válvula de vedação por fole. Para evitar qualquer torção do fole, a válvula deve ter uma haste com movimento linear apenas. Isto pode ser conseguido utilizando uma porca com manga na parte da arcada do castelo da válvula. - É montado um volante na porca da manga que transfere efetivamente um movimento rotativo do volante para um movimento linear na haste da válvula.

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