É um pantógrafo de alta velocidade inovado pela CED com base na tecnologia DSA importada e absorvida. O projeto de resistência da estrutura passou por FEA e I-DEAS, obtendo caraterísticas aerodinâmicas optimizadas. Otimização da propriedade de acoplamento da rede de proa utilizando software de simulação dinâmica da rede de proa. Atende aos requisitos de serviço de UMEs de passageiros de 300km/h.
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