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... Carregamento de nova geração
Descubra o SLS 202. O
pantógrafo invertido de nova geração SLS 202 representa um marco tecnológico. Com anos de experiência em desenvolvimento e presença no mercado global, o SLS 202 redefine peso, ...
Schunk Transit Systems GmbH
Velocidade máxima suportada: 400 km/h
Tensão nominal: 1.950, 25 V
Corrente de carga: 300, 1.000 A
... MoComp Pantógrafos Comboios de alta velocidade O centro de competências da Siemens Mobility Austria é um dos maiores locais do mundo para o desenvolvimento e produção de pantógrafos. Com as nossas instalações de teste ...
Siemens Mobility
Velocidade máxima suportada: 250 km/h
Tensão nominal: 1.500, 25.000 V
Força de contato: 60 N - 140 N
... Os pantógrafos da linha principal destinam-se a todos os tipos de EMU e locomotivas. São normalizados, robustos, com uma conceção mecânica simples e um preço competitivo. Os pantógrafos são concebidos para velocidades ...
Faiveley Transport Czech a.s
Velocidade máxima suportada: 320 km/h
Tensão nominal: 25, 20 kV
Força de contato: 54 N
... Resistência à neve: A superfície reduzida da estrutura minimiza a superfície de acumulação de neve, o que reduz o peso da neve no pantógrafo. Elevação pneumática, descida por mola ...
TOYO DENKI SEIZO K.K.
Velocidade máxima suportada: 120 km/h
Tensão nominal: 1,5 kV
Força de contato: 80 N
... Pantógrafo para metro e pantógrafo para comboio urbano O pantógrafo e o sistema de linhas de contacto combinam bem, com uma design de amortecedor secundário de mola de fole Design de faixa de contacto ...
Zhejiang Yonggui Electric Equipment Co., Ltd.
Velocidade máxima suportada: 300 km/h
Tensão nominal: 25 kV
Força de contato: 70 N
... É um pantógrafo de alta velocidade inovado pela CED com base na tecnologia DSA importada e absorvida. O projeto de resistência da estrutura passou por FEA e I-DEAS, obtendo caraterísticas aerodinâmicas optimizadas. Otimização da propriedade ...
Beijing CED Railway Electric Tech. Co. Ltd.
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