Sistema de teste para aplicações automotivas
compacto

Sistema de teste para aplicações automotivas - Bosch Engineering GmbH - compacto
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Características

Área
para aplicações automotivas
Formato
compacto

Descrição

μLC Sistema de teste - Interface amigável para o utilizador - As funções podem ser adicionadas com cartões de expansão - Extensas possibilidades de automatização de testes - Sistema de teste compacto e de rápida implementação - Simulação de todos os sensores automóveis típicos combinados num único dispositivo O novo e moderno sistema de teste de hardware no laço µLC Test System é adequado para aplicação móvel, medindo um compacto 17 x 11 x 6 cm. A configuração inicial do teste demora normalmente menos de dez minutos, uma vez que o sistema permite uma configuração de teste simples. É um sistema de teste compacto em circuito aberto para garantia de qualidade do desenvolvimento de unidades de controlo e combina a simulação de todos os sensores típicos de automóveis e protocolos de comunicação numa só unidade. A sua interface é de fácil utilização e permite uma fácil operação e avaliação. O sistema de teste µLC é especialmente utilizado para unidades de controlo automóvel com interfaces típicas para sensores e sistemas de bus, tais como entradas e saídas analógicas/digitais, sinais PWM, SENT, CAN, LIN e sensores de velocidade. Simulação da velocidade do motor - Até 20.000 rpm - Sensores suportados: Hall, indutivo, DG23i, TL4953 - Até 2 virabrequins, até 4 veios de cames ◦ cada um é configurável independentemente ◦ eixo auxiliar ◦ -180 a 180° ajuste da árvore de cames - Sinal de disparo do osciloscópio para facilitar a monitorização - Simulação de erro para gestão da posição do motor EPM Autocarros - 2 * CAN, até 1 MBit/s, terminador de autocarro canelável 120 Ohm CAN - Mestre/Escravo de LIN - Enviado, completo J2716 Jan. 2012 standard 4 Saídas, alternativa à saída PWM Interfaces Analógicas - 8 * 10 bit DAC 0 a 5 V, máximo. 5 mA Fornecimento interno ou externo - 4 * 12 bit DAC 0 a 5 V, máximo. 5 mA

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