Transportador de argamassa para contrapisos de semi-reboque Trans Mix 5500 ZE-ST

transportador de argamassa para contrapisos de semi-reboque
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Características

Opções
de semi-reboque

Descrição

O ST da mistura 5500 ZE- do transporte é um sistema de mistura e de transtorte totalmente automático para o dircurso convencional com um sistema de 2 câmaras para agentes obrigatórios e poliestireno, que reduz significativamente os custos para pessoais e materiais, assim como os custos gerais da logística tais como tempos de trabalho feito com ferramentas e perdas materiais. A qualidade material é melhorada igualmente consideravelmente e o tempo de processamento é reduzido. Os sistemas da mistura do transporte têm tudo a bordo daquele são necessários fabricar o dircurso. A divisão da bacia em 4 câmaras para os vários materiais é uma característica fundamental e é projetada segundo exigências de cliente. A bacia é inclinada para cima no canteiro de obras usando a hidráulica, por meio de que os agregados e os agentes de emperramento alcançam automaticamente um parafuso de medida. O aditivo é adicionado usando uma bomba de medida. Usando estes sistemas de transtorte internos todos os materiais são transportados à parte traseira da máquina, onde as quantidades da mistura são medidas precisamente volumetrically como o padrão, isto é após um número de revoluções do eixo helicoidal, ou opcionalmente com um dispositivo de peso integrado. O material precisamente medido é transportado ao misturador e a quantidade de água exigida é adicionada automaticamente. No tanque de pressão do TransMix 5500 ZE o dircurso são misturados e bombeados então ao local da colocação. O transporte pneumático de capacidade elevada na parte traseira do TransMix 5500 transporta o material até um tamanho de grão de 16 milímetros ao local da colocação.

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.