A válvula Cameron FLS-S apresenta construção forjada, vedação metal-metal, e um desenho de porta dividida que permite realizar um único teste de vedação de dois assentos. Dependendo dos métodos de accionamento da válvula (manual ou accionado por força), os dois portões são energizados mecanicamente através da aplicação de forças de torque ou de mola para criar a vedação inicial.
Ao realizar o teste de vedação, os dois portões são primeiro energizados mecanicamente para criar a vedação inicial. A pressão de ensaio é então aplicada e aliviada através do encaixe da graxa do castelo localizado atrás do banco traseiro do caule. A válvula não se destina a ser afinada ao efectuar um teste de selagem dupla à pressão total de trabalho. Um verdadeiro pino de cisalhamento está localizado no adaptador do volante manual da válvula para proteger o sobre-torque e facilitar a substituição do pino.
Este desenho de porta bipartida está disponível para todas as pressões nominais e tamanhos de furo das válvulas FLS e FLS-R.
Vantagens
Desenho bidireccional que proporciona versatilidade na direcção do fluxo e aumento da vida útil
Vedação metal-metal positiva na porta para o assento e selagem assento-corpo
Desenho simples e fiável de portas e assentos que promove a facilidade de serviço no terreno e um inventário mínimo de peças sobressalentes
Desenho de porta dividida que permite o ensaio de um único assento para ambos os sentidos de fluxo
Dois selos labiais não elastoméricos energizados por mola entre cada sede e o corpo que ajudam na vedação a baixa pressão e protegem contra a intrusão de contaminantes de partículas na cavidade do corpo e nas áreas de vedação
Desenho de selagem de haste que cobre toda a gama de pressões, temperaturas e fluidos encontrados em serviço de cabeça de poço e colector
Vedação metal-metal do capô
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